Camion remorque HOWO 371HP 30 tonnes camion de la tête du tracteur
Camion remorque HOWO 371HP 30 tonnes camion de la tête du tracteur image
Info de Base.
Description de Produit
Rachel Gao
Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co., Ltd.
Ajouter : Suite 1811, le bloc A, Yihe International, No 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, en Chine.
Camion remorque HOWO 371HP 30 tonnes camion de la tête du tracteur
76 Nouveau visage de la cabine HOWO(un lit,avec air conditionné), commande de marche avant tout acier,55ºhydraulically inclinables à l'avant,2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante.
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La spécification |
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Le moteur |
Modal |
Deo615.69 |
Deo615.47 |
D12,42 |
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Émission |
Euro 2 |
Euro 2 |
Euro 2 |
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Déplacement |
9.726L |
9.726L |
11.596L |
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Couple de serrage max. ( Nm/tr/min) |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
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Type |
Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement |
Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement |
Modèles refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé,, directement de l'injection de refroidissement |
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L'embrayage |
Seule la plaque à ressort de la bobine de l'embrayage à sec, diamètre 430mm, avec l'air d'exploitation hydrauliquement l'aide. |
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La transmission |
SINOTRUK série HW 10/12, de transmission de vitesse de transmission principale et auxiliaire de la structure, avec double arbre de renvoi de transmission principal, auxiliaire de transmission avec réducteur planétaire. HW19712, 12, 2 en marche arrière de marche avant HW19710, 10, 2 en marche arrière de marche avant |
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Châssis |
Trois couches cadre 8+8+8mm,profil en U du châssis de l'échelle parallèle et berceau renforcé, tous les membres de la croix riveté à froid |
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L'essieu avant |
HF9 pour les camions lourds, la charge nominale de 9t. de type de tambour |
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Les essieux arrière |
HC16 avec double réduction, central plus unique de réduction planétaire de la roue avec blocage du différentiel et de réduction |
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Arbre d'entraînement |
Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement |
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Le réservoir de carburant |
400 L du réservoir de carburant en aluminium avec verrouillage du bouchon de carburant monté sur le côté du châssis |
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La direction |
Z-F de la direction assistée, modèle8118 ZF,avec assistance de direction hydraulique. |
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Système de freinage |
Frein de service : l'air comprimé à double circuit de frein. Le frein de stationnement (frein de secours):printemps l'énergie, l'air comprimé opérant sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement |
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Des pneus |
Standard est 12.00R20, avec des pneus radiaux de pièces de rechange 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 pneu tubeless est facultatif |
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Système électrique |
Tension de fonctionnement |
24V,à la masse négative |
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Le démarreur |
7.5Kw 24V. |
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L'alternateur |
3-phase,28V,1500W |
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Les batteries |
2*12V,165Ah/180Ah |
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Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux stop, indicateurs et de feu de marche arrière |
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Tableau de |
Contrôle actif du contrôleur central avec des indicateurs, avec cet instrument fait partie intégrante du quotidien des vérifications manuelles sur le véhicule |
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Indicateurs combinés de l'air comprimé pression, température de liquide de refroidissement, pression huile moteur |
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Chargement de la batterie |
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Dimensions (mm) |
L'empattement |
3225+1400+1350,3200 |
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Porte à faux avant |
1500 |
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Porte à faux arrière |
725 |
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Angle d'approche(°) |
16 |
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Départ angel(°) |
70 |
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En général (l*W*H) mm |
6800*2496*3835 |
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Poids (kg) |
Poids à vide |
8800 |
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Capacité de chargement d'essieu avant |
9000 |
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Capacité de chargement de l'essieu arrière |
18000/18000 |
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Masse remorquable Total (kg) |
40000 |
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Les paramètres de performances |
Vitesse de conduite maximale (km/h) |
90-102 |
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Vitesse économique(km/h) |
72-82 |
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Un maximum de Gradability(%) |
35 |
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Diamètre de rotation minimum(m) |
15 |
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La consommation(L/100km) |
30-40 |
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