HOWO 6*4 camion à benne Zz3167m3811

Chine 
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Info de Base.

N° de Modèle.
ZZ3167M3811

Traction
6×4

Capacité de moteur
>8L

Sièges
≤5

Cheval-vapeur
351-450hp

Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire Conception
Radial

Type de dumping
Modèle de Décharge Latérale

État
Nouveau

Chassis Model
Zz3167m3811

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Cabin
Hw70, with One Sleeper and One Seat

Engine Model
Wd615.62, Euro 2, 266HP

Transmission
Hw19710, 10f & 2r, with Pto

Front Axle
Hf9, 2X9000 Kgs

Rear Axle
Hc16, 2X16000 Kgs

Propeller Shaft
Double Universal Joint Propeller Shaft with Gear-S

Fuel Tank
300L

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
7865mmx2496mmx3360mm

Marque Déposée
SINOTRUK

Origine
China

Code SH
870419000

Capacité de Production
10000 Units/Month

Description de Produit

Rachel Gao

 

Maxizm Construction Machinery (Qingdao) Co., Ltd

Ajouter: Suite 1811, Block A, Yihe International, No. 10 Hong Kong Middle Road, Qingdao, Chine.

 

HOWO 6*4 camion à benne Zz3167m3811

 

Type de conduite : 4×2 / 6 roues / 2 essieux

Puissance : 266HP / 290HP / 336HP

TRANSMISSION : HW15710, 10F ET 2R

Volume de la caisse : 10CBM / 12CBM / 14CBM

 

Modèle de châssis

ZZ3167M3811

Type de conduite

CAG (CAD en option)

Cabine

HW70, avec un canapé-lit et un siège, système d'essuie-glace à double bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortisseur, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre pionts + amortisseur.

Moteur

Marque: SINOTRUK
Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe
Modèle de moteur : WD615.62, Euro 2, 266HP
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling
Cylindrée : 9.726 L.

Transmission

HW19710, 10F ET 2R, AVEC PDF
Rapport : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Direction

Direction assistée Z-F, modèle Z-F8118, direction hydraulique avec assistance

Essieu avant

HF9,1×9000 KGS

Direction avec poutre en double section

Essieu arrière

HC16, 1 x 16000 KGS
Carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu, avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux.
Ratio:4.8

Arbre de transmission

Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon

Châssis

Cadre: Cadre en échelle parallèle profilé en U avec section de 300x80x8mm, berceau renforcé toutes les traverses rivetées à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service : frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière
Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur

Électricité

Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse
Démarreur : 24 V, 5.4 kW
Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W.
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul

Pneus

12.00R20, pneus radiaux avec une roue de secours

Réservoir de carburant

300 L.

Caisse de chargement

4500*2300*1400 mm, 14.5CBM, sol 8mm côté 6mm

Dimension globale

7250*2550*3450mm


 

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