Un HOWO7 8X4, étage élevé & haut toit Camion-benne
Un HOWO7 8X4, étage élevé & haut toit Camion-benne image
Info de Base.
N° de Modèle.
ZZ3317N3867P1
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Certification des pneus
ISO
Tire Conception
Radial
Type de dumping
Modèle de Levage Avant
État
Nouveau
Gross Vehicle Weight
12000
Max Speed(Km/H)
75
Steering System
Z.F8118
Front Axle
Steering with Double T-Cross Section Beam 9tons
Ground Clearance
340
Wheel Base (mm)
1950+3825+1350
Electrical System
7.5kw/24V
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
10765x2490x3850mm
Marque Déposée
HOWO
Origine
China
Code SH
87042300
Capacité de Production
1000units/Year
Description de Produit
Un HOWO7 8×4, étage élevé & Haut toit Camion-benne
Caractéristiques techniques
Benne basculante HOWO-A7 les configurations de base et les principaux paramètres techniques (8×4, EURO IV, étage élevé & Haut toit)
| Modèle | ZZ3317N3867P1 | |
| Dimensions globales(L×W ×H)(mm)(déchargé) | 10765x2490x3850 | |
| Taille du corps du fret intérieur (L×B×H) (mm) | De 7000*2300*2000, bas côté 8mm, 6, HYVA Système de levage | |
| Empattement (mm) | 1950+1350+3825 | |
| Approche de l'angle de départ et d'angle(°) | 20/22 | |
| Surplomb(avant/arrière) (mm) | 1540/2100 | |
| Garde au sol | 340 | |
| Le moteur | ||
| La technologie d10.38-40 (Steyr, faite par China National groupe de chariots à usage intensif) D'ÉMISSIONS DE MOTEUR DIESEL 9726cc La norme Euro IV Modèles refroidis par eau, quatre coups, 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement et inter-turbocompressé, , directement de l'injection de refroidissement D10.38-40(380HP moteur avec 279KW/2200 |
||
| Vitesse Max(km/h) | 75 | |
| Poids à vide (kg) | 12000kg | |
| Le poids de chargement (kg) | 25000kg | |
| Capacité carburant pétrolier(L) | 300 | |
| La transmission | Modèle | HW19710, 10 av& 2 ar |
| Système de freinage | Frein de service | Double circuit de frein à air comprimé |
| Le frein de stationnement | Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière | |
| Système de direction | Modèle | ZF8118 |
| L'essieu avant | La Direction avec double T-faisceau de la section transversale de 9 tonnes | |
| L'essieu arrière | Pressé du carter de pont à double réduction central avec blocage du différentiel entre les essieux et roues 16tonnes*2 | |
| Le pneu | Pneu tubeless 315/80R22.5/12.00R20 pneu radial | |
| Système électrique | La batterie | 2X12V/165Ah |
| L'alternateur | 28V-1500KW | |
| Le démarreur | 7, 5 kw/24V | |
| La cabine | A7-G Deux sleeper cabine avec A/C. Tous les commande de marche avant en acier, 55ºhydraulically inclinables à l'avant, 2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec chauffage et système de ventilation, extérieur, de pare-soleil réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et volant réglable, d'air horn, avec 4 points d'appuyer pleinement et amortisseurs de suspension flottante | |
Détails des images
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