Un camion à benne basculante HOWO7 8X4 norme Euro IV Camion-benne

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Info de Base.

N° de Modèle.
ZZ3317N3867P1

Sièges
≤5

Cheval-vapeur
351-450hp

Certification des pneus
ISO

Tire Conception
Radial

Type de dumping
Modèle de Levage Avant

État
Nouveau

Gross Vehicle Weight
12000

Max Speed(Km/H)
75

Steering System
Z.F8118

Front Axle
Steering with Double T-Cross Section Beam 9tons

Ground Clearance
340

Wheel Base (mm)
1950+3825+1350

Electrical System
7.5kw/24V

Paquet de Transport
Nude Packing

Spécifications
10765x2490x3850mm

Marque Déposée
HOWO

Origine
China

Code SH
87042300

Capacité de Production
1000units/Year

Description de Produit

Un camion à benne basculante HOWO7 8×4 norme Euro IV Camion-benne    

Caractéristiques techniques
      Benne basculante HOWO-A7 les configurations de base et les principaux paramètres techniques (8×4, EURO IV, étage élevé & Haut toit)

Modèle ZZ3317N3867P1
Dimensions globales(L×W × H)(mm)(déchargé) 10765x2490x3850
Taille du corps du fret intérieur (L×B×H) (mm) De 7000*2300*2000, bas côté 8mm, 6, HYVA Système de levage
Empattement (mm) 1950+1350+3825    
Approche de l'angle de départ et d'angle(°) 20/22          
Surplomb(avant/arrière) (mm) 1540/2100
Garde au sol 340      
Le moteur
La technologie d10.38-40 (Steyr, faite par China National groupe de chariots à usage intensif)  
    Les émissions des moteurs diesel 9726cc  La norme Euro IV
Modèles refroidis par eau, quatre coups, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimenté et inter-, directement de l'injection de refroidissement
D10.38-40(380HP moteur avec 279KW/2200
Vitesse Max(km/h) 75                                    
Poids à vide (kg) 12000kg                            
Le poids de chargement (kg) 25000kg                                
Capacité de citerne à carburant(L) 300
La transmission Modèle HW19710, 10 av& 2 ar
Système de freinage Frein de service Double circuit de frein à air comprimé
Le frein de stationnement Le ressort de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière
Système de direction Modèle ZF8118
L'essieu avant   La Direction avec double T-poutre de section transversale de  9 tonnes
L'essieu arrière   Pressé du carter de pont à double réduction centrale avec les blocages du différentiel entre les essieux et roues  16tonnes*2
Le pneu   Pneu tubeless 315/80R22.5/12.00R20 pneu radial
Système électrique La batterie   2X12V/165Ah
L'alternateur 28V-1500KW
Le démarreur   7, 5 kw/24V
La cabine A7-G Deux cabine couchette avec A/C. Toutes les commande de marche avant en acier, 55ºhydraulically inclinables à l'avant, 2- système d'essuie-vitre avant du bras avec trois vitesses, pare brise feuilleté avec transtypé en antenne radio, amorti hydrauliquement le siège conducteur réglable réglable rigide et co-siège du conducteur, avec système de chauffage et ventilation pare-soleil, extérieure, réglable, de trappe de pavillon stéréo avec radio/cassette enregistreur, ceintures de sécurité et la roue de direction réglable, corne de l'air, avec 4 points d'appuyer entièrement flottants et des amortisseurs de suspension  

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