HOWO Sinotruk HOWO un camion à benne7 6*4 camion-benne 45tonne

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Info de Base.

N° de Modèle.
A7

Traction
6×4

Capacité de moteur
>8L

Sièges
≤5

Cheval-vapeur
351-450hp

Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT

Tire Conception
Radial

Type de dumping
Modèle de Levage Avant

État
Nouveau

Driving Type
LHD (Rhd Is Optional)

Engine
Sinotruk

Dimension(Lx W Xh)(mm)
8585*2500*3490

Kerb Mass(Kg)
12440kg

Max. Gradeability
28

Engine Brand
Cnhtc Engine

Rated Output Power
276kw

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
8585*2500*3490mm

Marque Déposée
HOWO

Origine
China

Code SH
8704230090

Capacité de Production
1000pes/Year

Description de Produit

Un HOWO7 6X4 Sinotruk de camion à benne Hot Sale  

SINOTRUK HOWO A7 6X4 371HP CAMION-BENNE AVEC LE CORPS DE COULEUR BLANCHE ZZ3257N3847N1

Camion HOWO qui adopte l'international key technologie avancée de camions lourds, est un produit pour le marché chinois et les marchés internationaux, il est étudié et développé par sinotruk en ligne avec les normes techniques internationales, sinotruk propre son indépendance de la marque et le droit de propriété intellectuelle indépendants, c'est une nouvelle génération haut de gamme, Advanced et mûri heavy duty chariot.

Paramètre de produit

Modèle de châssis

ZZ3257N3647N1

Type de conduite

Dg (RHD est facultatif)

Cabine

A7-W, avec un lit et deux sièges, bras double système d'essuie-glace avec trois vitesses, siège conducteur réglable amortie, avec chauffage et ventilation, l'extérieur du système de pare-soleil, ceintures de sécurité, volant réglable, corne de l'air, air conditionné, avec stabilisateur transversal, avec quatre piont soutien suspension flottante+amortisseur.

Le moteur

Faire : SINOTRUK
Le carburant diesel 4 temps moteur diesel à injection directe
Le modèle de moteur : D12.42, Euro 2, 420 HP
6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire
Déplacement : 11.596 L

La transmission

HW19710, 10F et 2R, avec prise de force
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

La direction

Direction assistée, ZF modol8118 ZF, avec l'alimentation assitance de direction hydraulique

L' essieu avant

HF9,1×9000 KGS

La Direction avec doubleT-  poutre de section transversale

L' essieu arrière

AC16, 2×16000 KGS
Appuyé sur le carter de pont, central avec le moyeu de réduction unique de réduction,avec blocage du différentiel entre les roues et essieux.
Ratio:5,73

Arbre de transmission  

Joint de cardan double hélice Arbre avec pignon en forme de bride d'accouplement

Châssis

Cadre : cadre de l'échelle Uprofile parallèle avec la section de 300x80x8mm,berceau renforcé tous les membres de la croix riveté à froid
La suspension avant:10 le ressort à lame semi-elliptique, télescopique hydraulique double-amortisseurs et stabilisateur d'action
:12 lames de suspension arrière semi ressorts elliptiques, ressort de bogies et stabilisateur

Le frein

Frein de service : double circuit de frein à air comprimé
Frein de stationnement (frein de secours) : le printemps de l'énergie, l'air comprimé sur l'arbre avant d'exploitation et les roues arrière
Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement

Composants électriques

Tension de fonctionnement : 24 V, à la masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 kw
Alternateur : 3-phase, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-Allume-cigares, avertisseur sonore, les projecteurs, feux de brouillard, feux de stop, clignotants et feux de marche arrière

Des pneus

12.00R20, les pneus radiaux avec un pneu de rechange

Le réservoir de carburant

300L

Caisse Cargo

De 5400*2300*1400 mm, 17,4 CBM, étage 8mm de côté 6mm

 Dimension globale

8650*2550*3450mm

L'image

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