Hydraulique de chargeuse à roues de 7 tonnes en provenance de Chine usine à bas prix

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Info de Base.

N° de Modèle.

Wheel Loader

Type

Moyennes Loader

Load and Unload Method

Front Discharge

Color

Orange

Engine Power

147~515kw

Scraper Type

Pull Scraper

Paquet de Transport

Naked in Container

Spécifications

Marque Déposée

Super-above

Origine

Jiangsu, China

Code SH

8705109100

Capacité de Production

10000PCS/Year

Description de Produit

description du produit de la chargeuse àRoues
Comme un éMinent repréSentant de l'industrie super-modèLes lourds, LW300KV béNéFicie d'avantages remarquables en termes de "Haut de la conservation de l'éNergie, l'efficacité, fiabilitéEt de confort"Par rapport àL'industrie des produits similaires et est largement applicable pour les projets de terrassement, des agréGats de triage, constructions, municipales et autres transports de matièRes en vrac

ParamèTres techniques de chargeuse àRoues

Le point		Unité	La spéCification
Charge de fonctionnement nominale		Kg	3000
La capacitéDu godet		M³	1&period;5~2&period;5
Poids de la machine		Kg	10600&pm;200
Jeu au maximum de relevage de benne		Mm	2770~3260
Atteindre au maximum de levage		Mm	1010~1210
Base de roue		Mm	2600
Bande de roulement		Mm	1850
La hauteur de la charnièRe àHauteur de levage maximale		Mm	3830
La hauteur de travail(entièRement levéE)		Mm	4870
Max&period;Force de rupture		KN	130
Puissance max&period;		KN	95
Le temps de cycle de relevage hydraulique		S	5&period;5
Total des temps de cycle hydraulique		S	10
Rayon de braquage min&period;Sur pneus		Mm	5165
Angle d'articulation		°	35&pm;1
Rampe maximale		°	28
La taille des pneus			17&period;5-25-12PR
Dimension géNéRale de la machine L×B×H			7050×2482×3118
ModèLe			WP6G125E22
Normes d'éMission			L'éMission 2
Puissance nominale/vitesse		KW/tr/min	92/2300
Le réServoir de carburant		L	170
Le réServoir hydraulique		L	170
La vitesse de déPlacement	1-pignon(F/R)	Km/h	8/10
	2-pignon(F/R)	Km/h	13/30
	3-pignon(F)	Km/h	24/-
	4-pignon(F)	Km/h	40/-

Avantages
1&period; L'empattement rallongéClassique et de la structure du chargeur de 3e géNéRation se rendent compte de la capacitéDe travail supéRieure, plus petit rayon de braquage et de réDuire l'usure des roues arrièRe&period;
2&period;BâTi de la boîTe de super-structure forte capacitéDe transport
3&period;Dispositif de travail optimiséComplet
4&period;Haut de la conservation et l'efficacitééNergéTique
5&period;Haut de la séCuritéEt confort – La pleine vue suffisamment de la cabine prend en considéRation l'homme-machine pour réAliser les fonctions de haute séCuritéDe fonctionnement et de confort&period;
6&period;- Entreprise de maintenance pratique le concept de "Masse "De l'entretien, tous les emplacements de maintenance sont scientifiquement disposéEs de manièRe àFaciliter le contrôLe et d'entretien&period;

I &period;Le chargeur adopte la seule éTape éLéMent-4-convertisseur de couple hydraulique et de la boîTe de transmission de puissance du train planéTaire de commande de vitesses,
Qui peut réGler automatiquement le couple de sortie&period;La lumièRe àHaute vitesse-charge le mode de fonctionnement peut êTre automatiquement déPlacéVers
Basse vitesse mode de fonctionnement àForte charge
II &period;OptimiséEt améLioration de la conception de l'unitéDe travail, faisant de la capacitéDe levage de l'unité, de creuser la force et de hauteur de déChargement ainsi que total
Au temps de cycle ou meilleurs que les chiffres nationaux pour le produit de haute qualité
IV &period;Le systèMe hydraulique de l'unitéDe travail adopte le fonctionnement de l'arbre doux avec préRéGlage soupape d'exploitation, ce qui est en vedette avec de petits
La perte de pression, facile et un fonctionnement fiable
V &period;Grande vision et de pilote totalement ferméDe cabine est éQuipéE , avec la déCoration intéRieure d'automobiles de luxe, standard et de chauffage
ÉQuipement de ventilation(climatiseur est en option)
VI &period;Plusieurs péRiphéRiques sont en option selon le client et les difféRentes conditions de travail, tels que le joystick &period; Rops/FOPS
Seau àCharbon, rock et le journal de la pince de godet

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