L′importation 14 tonnes de pelle excavatrice chenillée hydraulique (LG6150E)
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Info de Base.
Description de Produit
Caractéristiques techniques
LG6150E est un produit développé par Euoropean SDXG via l'introduction de la technologie de pointe et en intégrant les avantages de l'énergie de l'enregistrement, la fiabilité et de confort. Il est appliqué au périphérique et de travail renforcé de manière optimale et système hydraulique du groupe motopropulseur appariés, applicables pour divers dures conditions de travail.
1,le système hydraulique est appliquée avec le double-flux négatif de puissance constante de la pompe de contrôle et a le " mode de fonctionnement à détection automatique " et le " single-pompe / Pompe twin-mode de contrôle d'alimentation en huile&rdquo ;, garantissant une haute efficacité de travail et d'excellentes performances de contrôle de la machine complète.
2,le bras de levage renforcés, stick et le godet sont configurés, permettant une plus grande adaptabilité de machine complète pour les dures conditions de travail; et de telles le SIDA comme travail de la rupture d'un marteau et de Rotary grab sont facultatifs.
3,la salle lumineuse et spacieuse cabine caractéristiques large champ de vision et une bonne étanchéité effet et il est équipé du siège réglable à huit voies,à deux étages et huile de silicone de CVC de filtration de l'amortisseur en caoutchouc avec un excellent effet d'amortissement; tous contribuent à un confortable circonscription l'environnement.
4,le turbocompresseur et intercooler moteur est équipé de la deuxième génération de système de régulateur électrique EMR2, garantissant une haute puissance, une bonne performance économique et environnementale et une fiabilité élevée ; les trois étapes de filtration du système d'admission y compris le pré-filtration et l'air augmente les performances de filtration et la durée de service du moteur.
5,le contrôle électronique des systèmes tels que EECU, SDXG IECU vecu et de l’s une technologie propriétaire sont appliquées, permettant à la machine de fonctionner avec une variété de modes pour satisfaire aux différentes conditions et l'activation de l'efficacité énergétique de la machine complète. Le moniteur LCD couleur a les fonctions dont l'auto-inspection, surveillance, alarme de défaillance d'urgence, le positionnement GPS et de surveillance à distance, assurer une bonne interaction homme-machine et un fonctionnement facile et l'entretien.
6,le système de déplacement de la machine complète dispose d'abaisser la pression au sol, qui assure la traficabilité de châssis renforcé; le centre du châssis à chenilles sont de la rigidité de soudure et le rouleau de chenille, le rouleau de transporteur et le tendeur avant sont appliqués avec joints d'huile flottante, permettant un plus long intervalle de lubrification;la haute pression, double-vitesse et la grand-couple moteur de translation offre une plus grande force de traction. À la fois le frein de translation et le pivotement de frein sont de type humide,fournissant stable et de freinage haute fiabilité.
Paramètres techniques
| Spécifications | Mdp6150 | ||
| Le moteur | Modèle | Cummins4BTAA3.9-C | CumminsQSB4.5 |
| Puissance nominale | 86 kW (117 hp) /2200 tr/min | 90 kW /2200 tr/min | |
| Couple maxi. | 424 N.m/1600 tr/min | 489 N.m/1500 tr/min | |
| L'alésage× Accident vasculaire cérébral | 102mm×120 mm | 107 mm×124 mm | |
| Déplacement | 3,9 L | 4,5 L | |
| Commentaire | Maintenir la puissance nominale à 2300m d'altitude. | ||
| Le poids de fonctionnement | Résumé |
Le poids de fonctionnement:14000kg le poids d'exploitation inclut le poids de 4600 mm standard Boom,2500 mm bras standard,0,56 m3 , BENNE STANDARD |
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Patins de chenille de 500 mm, l'huile de lubrification, liquide de refroidissement,le plein du réservoir de carburant diesel Et le reste des unités de configuration standard.. |
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| La pression au sol | 45 kPa | ||
| Capacité de liquide | Le réservoir de carburant | 270 L | |
| Système de refroidissement | 23 L | ||
| L'huile moteur | 14 L | ||
| Unité d'entraînement de pivotement | 1,8 L | ||
| Pignon de voyage | 2×2,5 l. | ||
| Réservoir à huile hydraulique | 159 L | ||
| Mécanisme de rotation | Résumé |
Un couple élevé le piston de commande du moteur et réducteur planétaire en 2 étapes dur. Moteur de chargement Brakeinside est appliquée par |
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Le ressort et relâchés par unité hydraulique. Le système de freinage automatique est Disponible lorsque le levier de commande de pivotement est en position neutre. |
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| Vitesse de rotation | 11,9 tr/min | ||
| Entraînement de déplacement | Résumé |
Le système intégré de 2-Vitesse du moteur hydraulique du plongeur et , d'entraînement du réducteur Le moteur et hydraulique sont arrangés de pipeline |
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L'intérieur du bâti de chenille pour prévenir les dommages causés par t Il route robuste de surface. Le moteur à l'intérieur est fourni avec |
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Le frein de service et absorption des chocs pour assurer le bon de soupape En marche et arrêt et la fiabilité de freinage. |
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| Vitesse Taveling | 3.34 -5,5 km/h | ||
| Rampe maximale | 35°(70 %) | ||
| MaximumTraction | 113 kN | ||
| Le mécanisme de déplacement | Largeur du patin de chenille standard | 500 mm | |
| No du patin de chenille | 43 (de chaque côté) | ||
| No. d' carrierrollers | 2 (de chaque côté) | ||
| No de galets de chenille | 7 (de chaque côté) | ||
Des images détaillées
Profil de la société
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