L968f Nouveau design de la marque chinoise 6 tonnes chargeuse à roues Front Prix du chargeur final
L968f Nouveau design de la marque chinoise 6 tonnes chargeuse à roues Front Prix du chargeur final image
Info de Base.
N° de Modèle.
L968F
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Petit Loader
Overall Weight
6000kg
Bucket Capacity
3.5m3
Dump Clearance
3000mm
Reach at Maximum Lift
1100~1220mm
Max.Breakout Force
170kn
Wheel Base
2960mm
Tyre Size
23.5-25pr
All-Rising Time
10.5s
Rated Speed
38kw/H
Rated Power
45/2000kw/Rpm
Paquet de Transport
Roro
Spécifications
8505*3220*3515mm
Marque Déposée
Top Brand
Origine
China
Code SH
8429510000
Capacité de Production
1000units/Moth
Description de Produit
Chine 6 tonnes chargeuse à roues avec prix chargeuse à roues bon marché L968F
6 tonnes de chargeuse à roues souterrain L968F
1, il est équipé du moteur Weichai WD10G240E202 qui offre une réserve de puissance élevée, un couple élevé, une puissance élevée, une faible consommation de carburant, une haute qualité, faible émission et grande capacité de réémission.
2, la boîte de vitesses VRT200 est adoptée avec quatre positions avant et quatre positions arrière pour améliorer l'efficacité de la transmission et augmenter le rapport de transmission des positions avant 1 et 2 grâce à la seule position supplémentaire, et son efficacité globale est augmentée de plus de 8 %.
3,l'essieu moteur renforcé Lingong est adopté avec une conception renforcée, une technologie stricte et une qualité garantie. L'essieu arrière adopte le support de type pivotant avec une fiabilité améliorée, une grande capacité de roulement et une augmentation de durée de service de 50 %.
4,la nouvelle génération de nouveaux cadres avant et arrière optimisés sont adoptés avec une fiabilité technologique fiable, une répartition rationnelle de la charge, une structure rationnelle et une durée de vie de fatigue double.
5,le système hydraulique de travail adopte des vannes multivoies Parker haut de gamme et des pompes de travail Permco qui sont fiables et très efficaces.
6,capot moteur en acier produit à l'aide de moules de qualité automobile est adopté. Il adopte la structure profilée avec des points de soudure de surface retirés, ce qui lui rend attrayant et magnifique. Le fer à balance moulé utilise une forme plus puissante pour offrir une fiabilité et une résistance élevées.
2, la boîte de vitesses VRT200 est adoptée avec quatre positions avant et quatre positions arrière pour améliorer l'efficacité de la transmission et augmenter le rapport de transmission des positions avant 1 et 2 grâce à la seule position supplémentaire, et son efficacité globale est augmentée de plus de 8 %.
3,l'essieu moteur renforcé Lingong est adopté avec une conception renforcée, une technologie stricte et une qualité garantie. L'essieu arrière adopte le support de type pivotant avec une fiabilité améliorée, une grande capacité de roulement et une augmentation de durée de service de 50 %.
4,la nouvelle génération de nouveaux cadres avant et arrière optimisés sont adoptés avec une fiabilité technologique fiable, une répartition rationnelle de la charge, une structure rationnelle et une durée de vie de fatigue double.
5,le système hydraulique de travail adopte des vannes multivoies Parker haut de gamme et des pompes de travail Permco qui sont fiables et très efficaces.
6,capot moteur en acier produit à l'aide de moules de qualité automobile est adopté. Il adopte la structure profilée avec des points de soudure de surface retirés, ce qui lui rend attrayant et magnifique. Le fer à balance moulé utilise une forme plus puissante pour offrir une fiabilité et une résistance élevées.
Paramètres associés :
| Dimension globale | |
| L*W*H | 8680*3200*3470mm |
| Empattement | 3400mm |
| Garde au sol min | 530mm |
| Hauteur de vidage max | 3250mm |
| Distance de vidage | 1090mm |
| Angle de déversement | 45 |
| bande de roulement de roue | 2250mm |
| angle de braquage | 38 |
| rayon de croisement horizontal | 7140mm |
| Rayon de braquage min | 6062mm |
| Paramètres généraux | |
| Capacité de rétromise | 3,5m3 (en option 3.0-5.0) |
| Charge nominale | 6 000 kg |
| poids en ordre de marche | 19950kg |
| Force de traction max | 180 kN |
| Force d'arrachage max | 210 kN |
| Charge limite d'équilibre | 128 kN |
| Moteur | |
| Modèle | WD10G240E201 |
| Type | Chemise de cylindre sèche, en ligne, refroidie par eau, injection directe |
| Puissance nominale | 178kW |
| Vitesse nominale | 2 200 tr/min |
| Cylindrée du moteur | 9726ml |
| Couple max | 1000N.m |
| Norme sur les émissions | GB 20891-2007(phase II de la Chine) |
| Rapport de consommation de carburant min | 230 g/kw.h |
| Système de transmission | |
| Convertisseur de torsion | trois éléments mono-étagés |
| convertisseur de couple hydraulique à turbine simple | |
| Type de transmission | Transmission électro-hydraulique fixe à axe |
| Engrenages | Marche avant 4 marche arrière 4 |
| système hydraulique du dispositif en état de marche | |
| Type | Commande pilote hydraulique |
| temps total | 10.3 |
| Système de freinage | |
| Type de frein de service | Type à disque pneumatique sur hydraulique |
| Type de frein de stationnement | Type à disque d'étrier pneumatique électrique |
| Système de direction | |
| Type | Direction articulée hydraulique complète à détection de charge |
| Pression du système | 21 MPa |
| Capacité de remplissage | |
| Carburant | 350 L. |
| huile hydraulique | 220L |
| Moteur | 20 L. |
| Transmission | 28.4L |
| Essieu moteur | Marche avant 40 L + marche arrière 40 L. |
| Système de freinage | 4 L. |
Qui nous sommes Chine L968f Nouveau design de la marque chinoise 6 tonnes chargeuse à roues Front Prix du chargeur final fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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