LG6376N L′arracheuse 37,5 tonnes de matériel de construction de l′excavateur chinois Prix de l′excavateur
LG6376N L′arracheuse 37,5 tonnes de matériel de construction de l′excavateur chinois Prix de l′excavateur image
- Aperçu
- Moyen de contact
- description du produit
- paramètres du produit
- Des photos détaillées
- Profil de la société
Info de Base.
N° de Modèle.
LG6376N
Type d′entraînement
À combustion interne dur
Capacité du godet
1.62cbm
Taille
Grand
Certificat
CE, ISO9001: 2000
État
Nouveau
Operating Weight( Kg)
37500
Standard Bucket(M³)
1.6
Bucket Range(M³)
1.6-2.2
Ground Pressure(Kpa)
68
Travel Speed(Km/H)
3.25/5.43
Swing Speed (Rpm)
9.5
Gradeability
35° (70%)
Rated Power(Kw/Rpm)
205(290)/1950
Displacement (L)
7.1
Fuel Tank(L)
580
Max.Pressure of Implements(MPa)
34.3
Max. Flow of System( L/Min)
340×2
Hydraulic Oil Tank(L)
390
Boom Length(mm)
6470
Arm Length(mm)
2900
Paquet de Transport
40hc
Spécifications
37.5tons
Marque Déposée
CRUKING
Origine
China
Code SH
8429521200
Capacité de Production
100
Description de Produit
LG6376N L'arracheuse 37,5 tonnes de matériel de construction de l'excavateur chinois Prix de l'excavateur
1. Le moteur 6HK1 est sélectionné pour répondre aux trois normes d'émission nationale, avec l' alimentation plus puissant et une haute fiabilité
2. Les principaux composants du circuit hydraulique d'adopter haut de la configuration
3. Le système de contrôle de débit positif est adopté, le contrôle est plus précise, et le fonctionnement de la sensibilité est plus élevé.
4. À travers le rapprochement raisonnable de la grande et de la pompe à cylindrée positive contrôlée électroniquement, le système hydraulique du distributeur de débit a un rendement stable, faible perte de pression et un contrôle précis.
5. Adopter des pipelines de grand diamètre pour réduire le débit de la résistance et la consommation de carburant
6. L'affichage et système de contrôle sont mis à niveau. Le contrôleur principal adopte KC-MB-21. Le cycle de vitesse de fonctionnement est de 20ms, ce qui est beaucoup plus élevé que le 40ms dans la même industrie. La fiabilité est plus élevé, la puissance de la correspondance est plus précise et la consommation de carburant est grandement réduit.
7. Afin de s'adapter à différentes conditions de travail, le mode charge lourde avec la priorité de l'efficacité (H Mode), le mode économique avec la priorité sur la consommation de carburant (mode S), le mode de charge légère avec l'amende le mode de fonctionnement (L), et l'écrasement mode avec le Mode sur l'écrasement (B) et les autres modes de fonctionnement, facile à faire face à diverses conditions de travail
8. La dissipation de chaleur système est entièrement mis à jour, et la capacité de dissipation de chaleur est sensiblement améliorée pour assurer que la température du moteur et système hydraulique est stable sous diverses conditions de travail, de prolonger la durée de service du moteur et système hydraulique, de garantir la fiabilité et la stabilité de l'ensemble de la machine, et de réduire considérablement la température globale. La machine noiseThe ensemble de la machine et le bruit de vibration
9. Le nouveau type de la cabine est équipée d'un siège à suspension luxueux, qui optimise la force et de la structure du système de commande pilote par le biais de l'ergonomie, qui a grandement soulage la fatigue du conducteur
10. Entièrement d'optimiser le processus de pièces de structure, de guérir des processus et les paramètres de fonctionnement et d'adopter pleinement robots de soudure à haute performance pour le soudage automatisé
11. La section transversale de l'appareil de travail adopte une boîte de dialogue renforcé avec une plus grande structure de la section transversale, et l'appareil de travail adopte une forge et la structure de la soudure avec une résistance supérieure
12. Le vérin de flèche et de stick adopte un nouveau type de la bague avec de haute dureté de surface et de haute dureté de surface et double couche de mesures anti-friction avec les trous de stockage d'huile
13. Globalement améliorer la fiabilité et performances de chaque point de charnière, réduire la perte, hydraulique et de réaliser la stabilité et la durabilité des pièces de structure
14. Grâce à l'optimisation de l'arrangement des pièces de maintenance, la maintenance quotidienne permet de gagner du temps et effort.
2. Les principaux composants du circuit hydraulique d'adopter haut de la configuration
3. Le système de contrôle de débit positif est adopté, le contrôle est plus précise, et le fonctionnement de la sensibilité est plus élevé.
4. À travers le rapprochement raisonnable de la grande et de la pompe à cylindrée positive contrôlée électroniquement, le système hydraulique du distributeur de débit a un rendement stable, faible perte de pression et un contrôle précis.
5. Adopter des pipelines de grand diamètre pour réduire le débit de la résistance et la consommation de carburant
6. L'affichage et système de contrôle sont mis à niveau. Le contrôleur principal adopte KC-MB-21. Le cycle de vitesse de fonctionnement est de 20ms, ce qui est beaucoup plus élevé que le 40ms dans la même industrie. La fiabilité est plus élevé, la puissance de la correspondance est plus précise et la consommation de carburant est grandement réduit.
7. Afin de s'adapter à différentes conditions de travail, le mode charge lourde avec la priorité de l'efficacité (H Mode), le mode économique avec la priorité sur la consommation de carburant (mode S), le mode de charge légère avec l'amende le mode de fonctionnement (L), et l'écrasement mode avec le Mode sur l'écrasement (B) et les autres modes de fonctionnement, facile à faire face à diverses conditions de travail
8. La dissipation de chaleur système est entièrement mis à jour, et la capacité de dissipation de chaleur est sensiblement améliorée pour assurer que la température du moteur et système hydraulique est stable sous diverses conditions de travail, de prolonger la durée de service du moteur et système hydraulique, de garantir la fiabilité et la stabilité de l'ensemble de la machine, et de réduire considérablement la température globale. La machine noiseThe ensemble de la machine et le bruit de vibration
9. Le nouveau type de la cabine est équipée d'un siège à suspension luxueux, qui optimise la force et de la structure du système de commande pilote par le biais de l'ergonomie, qui a grandement soulage la fatigue du conducteur
10. Entièrement d'optimiser le processus de pièces de structure, de guérir des processus et les paramètres de fonctionnement et d'adopter pleinement robots de soudure à haute performance pour le soudage automatisé
11. La section transversale de l'appareil de travail adopte une boîte de dialogue renforcé avec une plus grande structure de la section transversale, et l'appareil de travail adopte une forge et la structure de la soudure avec une résistance supérieure
12. Le vérin de flèche et de stick adopte un nouveau type de la bague avec de haute dureté de surface et de haute dureté de surface et double couche de mesures anti-friction avec les trous de stockage d'huile
13. Globalement améliorer la fiabilité et performances de chaque point de charnière, réduire la perte, hydraulique et de réaliser la stabilité et la durabilité des pièces de structure
14. Grâce à l'optimisation de l'arrangement des pièces de maintenance, la maintenance quotidienne permet de gagner du temps et effort.
| Modèle | LG6376N | |
|---|---|---|
| Général | Le poids de fonctionnement( kg) | 37500kg |
| Godet standard(m³) | 1.6 | |
| Gamme de godet(m³) | 1.6-2.2 | |
| La pression au sol(kPa) | 68 | |
| La vitesse de déplacement (km/h) | 3.25/5.43 | |
| Vitesse de rotation (tr/min) | 9.5 | |
| Rampe maximale | 35° (70 %) | |
| Le moteur | Modèle | 1206F-E70TTA(Euro IV) |
| Puissance nominale (Kw(HP)/tr/min) | 205(290)/1950 | |
| Déplacement (L) | 7.1 | |
| Réservoir à carburant(L) | 580 | |
| système hydraulique | Max.Pression d' accessoires(MPa) | 34,3 |
| Débit max. de system( L/min) | 340×2 | |
| Réservoir à huile hydraulique(L) | 390 | |
| Dispositif de travail | Longueur de la rampe(mm) | 6470 |
| La longueur du bras(mm) | 2900 | |
| Rayon de godet(mm) | 1670 | |
| Force de creusement | Max. bras creusant la force (SAE/ISO)(kN) | 171/178 |
| Max. force de creusement de godet (SAE/ISO)(kN) | 180/211 |
Qui nous sommes Chine LG6376N L′arracheuse 37,5 tonnes de matériel de construction de l′excavateur chinois Prix de l′excavateur fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
Tags: 5 tonnes de matériel de construction de l′excavateur chinois Prix de l′excavateur, Digger mini-excavateur pour la vente, Le matériel de construction de machines, LG6376N L′arracheuse 37
