LG936 chargeuse à roues Prix de vente avec pièce jointe du chargeur
LG936 chargeuse à roues Prix de vente avec pièce jointe du chargeur image
Info de Base.
Description de Produit
LG936L est un chargeur pour le chargement et déchargement de matériaux meubles, avec une grande fiabilité et de multiples fins, et est largement utilisé dans des exploitations de petite usine de la mine, usine de bois et des villes de la construction et etc.
1. Il est équipé du moteur suralimenté DEUTZ répondant aux exigences de la Chine ii Norme d'émission, avec une forte puissance et de haute fiabilité; Dachai moteur DEUTZ est alternative.
2. Transmission planétaire SDLG 3T cas est utilisé, avec deux postes d'engrenage avant et un pignon arrière position. Il est léger et facile à utiliser, avec une longue durée de service; Un seul élément de l'étape quatre-twin-turbo convertisseur de couple hydraulique est fourni, avec une grande proportion de couple et à haute efficacité de la transmission; D'entraînement renforcée est configuré de l'essieu, avec le grand roulement de la capacité et haute fiabilité.
3. Détection de charge du système de direction hydraulique complet et le pilote de système hydraulique de travail de contrôle de périphérique sont utilisés, avec l'efficacité de fonctionnement élevée et sont légers et faciles à exploiter; Hydrauliques pipeline est double scellé, avec une haute fiabilité.
4. Il adopte renforcé avant et arrière des images qui ont passé de 200, 000 fois les tests d'amélioration de la fatigue, avec une forte capacité portante, raisonnable de la distribution de charge de la machine entière et une bonne stabilité.
5. Nouvelle structure en acier cabine est adoptée, qui a une grande vision, la plus grande opération de l'espace, entièrement recouvert de garnitures internes de la cabine, de la bonne performance d'étanchéité et l'environnement de conduite confortable; Le climatiseur et de la cabine ROPS et FOPS peut être installé en option, qui garantit un bon confort.
6. L'auto-développés SDLG stepping numérisés de planche de bord est adoptée, qui assure une grande interaction homme-machine; Le contrôle centralisé est adopté pour les appareils électriques de l'ensemble de la machine, qui assure la pratique d'inspection et entretien et de haute fiabilité des appareils électriques élément.
7. La benne est faite de type saillante planche à découper. La partie inférieure de la plaque antifriction est épaissie, avec peu de résistance de coupe, haut coefficient de plénitude et de haute fiabilité.
Paramètres techniques
DIMENSION GLOBALE | |||
La dimension | 7100x2520x3170mm | L'empattement | 2850mm |
Min garde au sol | 370 mm | Hauteur Max dumping | 2950mm |
La hauteur de levage | 3790mm | Distance de dumping | 1050mm |
Max rampe maximale | 30° | Angle de dumping | -45° |
Le godet Rollback au niveau du sol | 45° | Largeur totale(en dehors de roue arrière) | 2310mm |
La voie de roue | 1865mm | Angle de braquage | 37° |
Rayon horizontal de croisement | 6020mm | Rayon de braquage min. | 5250mm |
Paramètre global | |||
La capacité du godet | 1.4-31, 8 m3 (m3 en option) | La charge nominale | 3000kg |
Le poids de fonctionnement | 11000 kg | Force de traction max. | ≥ 105kN |
Max force de rupture | ≥96kN | Charge de basculement | ≥66kN |
Le moteur | |||
Modèle | WP6G125E22 | Type | Inline, refroidi par eau, accélèrent, l'injection directe |
Puissance nominale/vitesse | 92kw/2200r/min | La cylindrée du moteur | 6750ml |
Alésage de cylindre/course | 105/130mm | Couple de serrage max. | 550nm |
Norme d'émission | Euro2 | Ratio Min consomment du carburant | ≤215g/kW. H |
Système de transmission | |||
Convertisseur de couple | Élément unique de l'étape quatre, double turbine du convertisseur de couple hydraulique | Type de transmission | Changement de puissance du train planétaire |
Les pignons | Deux de l'avant une marche arrière | Vitesse à vitesse de marche avant je | 0-13km/h |
Vitesse à vitesse de marche avant II | 0-38km/h | Vitesse à la marche arrière I | 0-17km/h |
système hydraulique du dispositif de travail | |||
Type | Commande pilote hydraulique | Temps total | ≤9.2S |
Des pneus | |||
Les pneus avant | 17.5-25 | Pneus arrière | 17.5-25 |
Système de freinage | |||
Type de frein de service | L'air sur le type à disque hydraulique | Type de frein de stationnement | Contrôlée électroniquement Tambours de frein pneumatique |
Système de direction | |||
Type | Détection de charge pleine direction articulée hydraulique | La pression du système | 14Mpa |
Capacité de remplissage | |||
Le carburant | 140L | huile hydraulique | 128 L |
Le moteur | 18L | La transmission | 44L |
Essieu moteur | 2x18L | Système de freinage | 4L |
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Informations de la société
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