Équipement de levage palan Zoomlion 55 tonne Camion grue531.1 Prix QY55D
Équipement de levage palan Zoomlion 55 tonne Camion grue531.1 Prix QY55D image
Info de Base.
Description de Produit
Les Chinois célèbre marque zoomlion 55t Camion grue QY55D machines531.1
Fonctionnalité
• La promotion globale continuellement rend notre capacité de levage de grue être améliorée et une fois encore une fois.
• 43 m de la flèche principale, deux section jibs (9.5m, 16m).
• Optimisation de la position de pivotement central augmente la capacité de levage de la grue au cours de l'arrière.
• Les grandes outrigger span améliore le groupe de travail de la stabilité de la grue grandement,
• Adopter la structure de l'analyse avancée au niveau international et les méthodes de calcul pour développer la capacité de levage de la grue profondément.
• Les principaux processus de fabrication de la rampe dans le commerce.
Paramètres
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 55000 | |
| Max. De moment de charge de la rampe de base | KN. M | 2009 | ||
| Max. De moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN. M | 1050 | ||
| Max. De moment de charge de la rampe de base | M | 12.6 | ||
| Max. Hauteur de levage de flèche principale | M | 43.6 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
| Max. Hauteur de levage de flèche | M | 58 | ||
| Des vitesses de travail | Vitesse Max. D'un palan de corde(Main treuil) | M/min | 120 | |
| Vitesse Max. D'un palan corde(treuil auxiliaire) | M/min | 120 | ||
| Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 50 | ||
| Temps de la rampe jusqu'demrricking | S | 95 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 0-2.2 | ||
| Paramètres de conduite | Max. De hauteur au-dessus de niveau de la mer | M | 2000 | |
| Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 76 | ||
| Max. Rampe maximale | % | 40 | ||
| Min. Diamètre de braquage | M | ≤24 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 260 | ||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 43 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 42000 | |
| Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 41870 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 16000 | ||
| Charge sur essieu arrière | Kg | 26000 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 13700×2800×3800 | |
| Outrigger propagation(L) | M | 5.92 | ||
| Outrigger propagation(W) | M | Entièrement étendu: 7.1, intermediately extended: 4.8 | ||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 3900 | ||
| Longueur de flèche principale | M | 11, 4 – 43, 0 | ||
| Angle de flèche | ° | -2 – 80 | ||
| Longueur de flèche | M | 9.2, 14.6 | Faible montée, de type ouvert | |
| Offset | ° | 5, 25, 45 |
Contact
Mobile: +86-15026835867
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