Niveleuse LIUGONG 180CH Clg4180d avec lame avant et arrière Ripper
Niveleuse LIUGONG 180CH Clg4180d avec lame avant et arrière Ripper image
Info de Base.
Description de Produit
Nouvelle niveleuse CLG4180 de 180 ch Liugong haute qualité
Caractéristiques :
Conçu pour l'efficacité
- Grande plage de mouvement
- Moteur Cummins Dongfeng à faible consommation de carburant
- Système de refroidissement par aspiration Liugong
Facile à entretenir
- Accès facile au moteur
- Ports d'entretien pratiques
- Tuyaux hydrauliques des deux côtés
Toujours fiable
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- Torsion élevée
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- Composants de classe mondiale
- Pièces, services et pièces jointes à compter sur
Conçu pour l'efficacité
Moteur importé de Dongfeng de classe mondiale avec une puissance élevée et une faible consommation de carburant. La lame de raclage a une rotation de 360 degrés, un réglage latéral de 90 degrés à droite/gauche, Et une pénétration à 40-70 degrés pour le nivellement, le creusement de tranchées, le creusement de fossés, le raclage de mur et plus.le système de refroidissement par aspiration conçu par LiuGong offre un meilleur refroidissement, une sensibilité au vent plus faible et est moins affecté par la saleté que les systèmes normaux.
Facile à entretenir
Tuyaux hydrauliques des deux côtés du châssis pour faciliter l'entretien.
Accès facile au moteur et aux principaux points d'entretien.
1. Transmission hydraulique contrôlée par l'électricité
2. Équipement de travail à vannes multiples contrôlées, barre de fonctionnement courte, table de commande réglable, instrument
3. No-spin (différentiel), système de transmission à réduction de vitesse planétaire
4. Système de freinage hydraulique
5. Système de direction hydraulique
6. La structure équipée d'une cabine peut faire incliner la lame de 900 tours par 3600
7. Climatiseur
Moteur Cummins de pointe Dongfeng avec puissance élevée et faible consommation de carburant.
Le couteau de raclage offre une rotation de 360 degrés, un réglage latéral de 90 degrés à droite/gauche et une pénétration de 40-70 degrés pour le nivellement, le creusement de tranchées, l'excavation, le raclage des murs, etc.
Le système de refroidissement par aspiration conçu par Liugong offre un meilleur refroidissement, une sensibilité au vent réduite et moins d'impuretés que les systèmes normaux.
Conforme aux normes européennes de niveau II/EPA Tier 2 sur les émissions.
| Moteur | DCEC 6BTAA5.9-C190 | |
| Puissance nominale | (KW) | 142(190)@2200 |
| Largeur de lame | mm (pouces) | 3960(156) |
| Vitesse maximale | km/h (mph) | 42 (26) |
| Tirer la barre de traction | (KN) | 84 |
| Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 15500(34172) |
| MOTEUR | ||
| Niveau | II | |
| Marque | Dongfeng Cumins | |
| Puissance brute | KW(ch) à tr/min | 142(190)@2200 |
| Puissance nette | KW(ch) à tr/min | 128(172)@2200 |
| Couple maximal | 800 N.m/1 500 tr/min | |
| Augmentation du couple % | 30 % | |
| Nombre de cylindres | 6 | |
| Aspiration | turbocompresseur refroidi par air à l'admission | |
| TRANSMISSION | ||
| Type de transmission | powershift | |
| Configuration de la transmission | 6f/3r | |
| Convertisseur de couple | turbine simple à trois éléments | |
| Vitesse de déplacement maximale, traction avant | (km/h) | 42 |
| Vitesse de translation maximale, tr | (km/h) | 26.1 |
| Nombre de vitesses, traction avant | 6 | |
| Nombre de vitesses, tr | 3 | |
| ESSIEUX | ||
| Marque de l'essieu avant | Essieu soudé Liugong | |
| Marque de l'essieu arrière | Meritor | |
| Type de différentiel | ANTIPATINAGE de série | |
| Type de transmission finale | entraînement par chaîne | |
| Oscillation d'essieu | ±15° | |
| Type d'essieu avant | tout châssis en acier soudé | |
| Essieu avant, angle d'inclinaison des roues | ±17° | |
| DIRECTION | ||
| Configuration de la direction | capteur de charge du boîtier de direction | |
| Pression de décharge de la direction | (MPa) | 17 |
| Rayon de braquage minimum | (pouces) | 7800(307) |
| Angle de braquage | ±45° | |
| Angle d'articulation du châssis | ±20° | |
| FREINS | ||
| Type de frein de manœuvre | (Sec) | |
| Emplacement du frein de manœuvre | essieu arrière uniquement | |
| Actionnement du frein de manœuvre | hydraumatic | |
| PNEUS | ||
| Taille des pneus | 17.5-25 PR12/L3 | |
| système hydraulique | ||
| Type de pompe principale | vitesse | |
| Pression de décharge principale | (MPa) | 18 |
| Débit de la pompe pilote | L(gal)/min | 126(33) |
| CAPACITÉS DE TRAVAIL | ||
| Effort de traction maximal | (KN) | 84 |
| Pression de coupe | Kg (lb) | 7800(17196) |
| PERFORMANCES DE L'ENTRAÎNEMENT EN TANDEM | ||
| Hauteur | mm (pouces) | 600(24) |
| Largeur | mm (pouces) | 210(8) |
| Épaisseur, paroi interne / paroi externe | mm (pouces) | 20/20(0.8/(0.8) |
| Distance centrale | mm (pouces) | 1538(61) |
| Angle d'oscillation | ±15° | |
| PERFORMANCES DU BOUCLIER | ||
| Angle de coupe de la rangée | 40 à 70 | |
| Levage du versoir au-dessus du sol | mm (pouces) | 450(18) |
| Déport latéral du versoir, droite / gauche | mm (pouces) | 725/675(29/27) |
| Angle de pente maximal | 90° | |
| Profondeur de coupe | mm (pouces) | 555(22) |
| Rotation du cercle | 360° | |
| Diamètre du cercle | mm (pouces) | 1455(57) |
| Epaisseur du cercle | mm (pouces) | 140(6) |
| DIMENSIONS | ||
| Empattement | mm (pouces) | 6230(245) |
| Longueur hors tout | mm (pouces) | 9238(364) |
| Hauteur hors tout avec cabine | 3580(141) | |
| Largeur hors tout | mm (pouces) | 2600(102) |
| Jeu sous l'essieu avant | mm (pouces) | 645(25) |
| Longueur standard du versoir | mm (pouces) | 3960(156) |
| Epaisseur standard du bouclier | mm (pouces) | 19(0.7) |
| Hauteur standard du versoir | mm (pouces) | 610(24) |
| POIDS EN ORDRE DE MARCHE | ||
| Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 15500(34172) |
| Sur les roues avant | Kg (lb) | 4400(9700) |
| Sur les roues arrière | Kg (lb) | 11100(24471) |
| CAPACITÉS DE SERVICE | ||
| Réservoir de carburant | L (gal) | 270(71) |
| Huile moteur | L (gal) | 22(6) |
| Circuit de refroidissement | L (gal) | 45(12) |
| Réservoir hydraulique | L (gal) | 186(49) |
| Transmission et convertisseur de couple | L (gal) | 45(12) |
| Tandems, chacun | L (gal) | 28(7) |
Personne de contact: Victory Xie
Mobile: +86-17862901191
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