Liugong 215niveleuse à moteur HP CLG4215D et de nivelage avec défonceuse

Liugong 215niveleuse à moteur HP CLG4215D et de nivelage avec défonceuse image
Info de Base.
Description de Produit
Construit pour l'efficacité
Moteur de Dongfeng de classe mondiale avec une puissance élevée et faible consommation de carburant.
Couteau de raclage a rotation à 360 degrés, 90 degrés à droite/gauche, réglage latéral et de pénétration pour mise à niveau de 40-70 degrés,
Le creusement de tranchées, d'amerrissage, mur grattage et plus.
Système de refroidissement d'aspiration a conçu un meilleur refroidissement, abaisser la sensibilité et du vent est moins touchée par la saleté de systèmes normaux.
Réunion de la phase II de l'UE/normes d'émissions EPA Tier 2.
Tuyaux hydrauliques sur les deux côtés du châssis pour un entretien facile.
Accès facile de moteur et de l'accès aux principaux points d'entretien.
Alimentation coupée lorsque le frein à main pas supprimé, ce qui empêche les dommages accidentels.
Pièces, service et pièces jointes Vous pouvez compter sur.
Les fournisseurs de classe mondiale de composants clés.
La poussière, de sons de réduire, et absorption des chocs cabine anti-UV.
De confortables sièges à suspension réglable.
Option climatisation.
Gamme complète de la visibilité.
Caractéristiques techniques
Le moteur
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CTAA8.3 DCEC 6-C215
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Puissance nominale
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(KW)
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160(215)@2200
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Largeur de lame
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Mm (pouces)
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3960(156)
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La vitesse maximale
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Km/h (mph)
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40,3 (25)
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Tirer la barre d'attelage
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(KN)
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86
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Le poids de fonctionnement
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Kg (lb)
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16500(36376)
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Le moteur
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Niveau
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II
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Faire
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Dongfeng USA
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Puissance brute
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KW (Hp)@tr/min
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160(215)@2200
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Puissance nette
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KW (Hp)@tr/min
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144(195)@2200
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Couple maximum
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908N.m/1500tr/min
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La montée de couple %
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31 %
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Nombre de cylindres
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6
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L'aspiration
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Turbo air-air intercooler
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La transmission
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Type de transmission
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Boîte Power Shift
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Configuration de transmission
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6f/3R
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Convertisseur de couple
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Trois membres de la seule turbine
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La vitesse de déplacement maximale, le pont avant
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(Km/h)
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42 (25,8)
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La vitesse de déplacement maximale, rev
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(Km/h)
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25,6 (15,9)
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Nombre de vitesses, le pont avant
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6
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Nombre de vitesses, rev
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3
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Les essieux
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Faire de l'essieu avant
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Essieu de soudure
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Faire de l'essieu arrière
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Meritor
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Type de différentiel
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No-spin standard à glissement limité
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Type de transmission finale
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Entraînement par chaîne
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Des images détaillées
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