Liugong GLC4215 215niveleuse à moteur HP avec défonceuse

Liugong GLC4215 215niveleuse à moteur HP avec défonceuse image

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Info de Base.

N° de Modèle.

CLG4215

mode piéton

À roues

Type

Moyennes Grader

Reverse Speed(Km/H)

5.5

Forward Speed(Km/H)

4.5

Engine Model

6CTA8.3

Rated Power

138kw

Rated Power/Speed

100/2200kw/Rpm

Travelling Speed ,Forward

5, 8, 13, 20, 30, 42km/H

Tire Inflation Pressure

300kpa

Transmission Pressure

1.3~1.8MPa

Operating Weight(Standard)

11200kg

Working Hydraulic Pressure

16MPa

Paquet de Transport

Container

Spécifications

80CBM

Marque Déposée

Liugong

Origine

China

Code SH

96243060

Capacité de Production

100

Description de Produit

Liugong GLC4215 16 tonnes de niveleuse à moteur

Fonctionnalités

Le modèle de moteur &colon; 6CTAA8&period;3

Puissance nominale &colon;142 kW (190 hp) &commat; 2200 tr/min

Type de transmission &colon; 6WG200 BOÎTE POWER SHIFT

La vitesse de déplacement maximale &colon; 43,4 km/h avant

La vitesse de déplacement maximale &colon; 29,7 km/h arrière

La taille des pneus 17&period;5-25

Le poids de fonctionnement 15,500 kg

Paramètres

Le moteur		CTAA8&period;3 DCEC 6-C215
Puissance nominale	(KW)	160(215)&commat;2200
Largeur de lame	Mm (pouces)	3960(156)
La vitesse maximale	Km/h (mph)	40,3 (25)
Tirer la barre d'attelage	(KN)	86
Le poids de fonctionnement	Kg (lb)	16500(36376)
Le moteur
Niveau		II
Faire		Moteur de Dongfeng
Puissance brute	KW (Hp)&commat;tr/min	160(215)&commat;2200
Puissance nette	KW (Hp)&commat;tr/min	144(195)&commat;2200
Couple maximum		908N&period;m/1500tr/min
La montée de couple &percnt;		31 &percnt;
Nombre de cylindres		6
L'aspiration		Turbo air-air intercooler
La transmission
Type de transmission		Boîte Power Shift
Configuration de transmission		6f/3R
Convertisseur de couple		Trois membres de la seule turbine
La vitesse de déplacement maximale, le pont avant	(Km/h)	42 (25,8)
La vitesse de déplacement maximale, rev	(Km/h)	25,6 (15,9)
Nombre de vitesses, le pont avant		6
Nombre de vitesses, rev		3
Les essieux
Faire de l'essieu avant		Pont de soudure LiuGong
Faire de l'essieu arrière		Meritor
Type de différentiel		No-spin standard à glissement limité
Type de transmission finale		Entraînement par chaîne
Oscillation de l'essieu		&pm;15°
Type de pont avant		Tous les châssis en acier soudé
Essieu avant, angle inclinaison des roues		&pm;17°

Des photos

Informations de la société
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