Niveleuse de Liugong Clg4215 16ton Prix de niveleuse
Niveleuse de Liugong Clg4215 16ton Prix de niveleuse image
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
- Cabine résistante aux vibrations, au bruit, à la poussière et aux UV
- Essieu humide Meritor avec blocage de différentiel « sans patinage » de série
- La case d'équilibrage permet aux 4 roues arrière de pivoter vers le haut et vers le bas de +/- 15°
- AWD et 4RM
Paramètre
Moteur | DCEC 6CTAA8.3-C215 | |
Puissance nominale | (KW) | 160(215)@2200 |
Largeur de lame | mm (pouces) | 3960(156) |
Vitesse maximale | km/h (mph) | 40.3 (25) |
Tirer la barre de traction | (KN) | 86 |
Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 16500(36376) |
MOTEUR | ||
Niveau | II | |
Marque | MARQUE AMÉRICAINE | |
Puissance brute | KW(ch) à tr/min | 160(215)@2200 |
Puissance nette | KW(ch) à tr/min | 144(195)@2200 |
Couple maximal | 908N.m/1500 tr/min | |
Augmentation du couple % | 31 % | |
Nombre de cylindres | 6 | |
Aspiration | turbocompresseur refroidi par air à l'admission | |
TRANSMISSION | ||
Type de transmission | powershift | |
Configuration de la transmission | 6f/3r | |
Convertisseur de couple | turbine simple à trois éléments | |
Vitesse de déplacement maximale, traction avant | (km/h) | 42 (25.8) |
Vitesse de translation maximale, tr | (km/h) | 25.6 (15.9) |
Nombre de vitesses, traction avant | 6 | |
Nombre de vitesses, tr | 3 | |
ESSIEUX | ||
Marque de l'essieu avant | Essieu soudé Liugong | |
Marque de l'essieu arrière | Meritor | |
Type de différentiel | Antipatinage de série | |
Type de transmission finale | entraînement par chaîne | |
Oscillation d'essieu | ±15° | |
Type d'essieu avant | tout châssis en acier soudé | |
Essieu avant, angle d'inclinaison des roues | ±17° | |
DIRECTION | ||
Configuration de la direction | capteur de charge du boîtier de direction | |
Pression de décharge de la direction | (MPa) | 17 |
Rayon de braquage minimum | (pouces) | 8000(315) |
Angle de braquage | ±45° | |
Angle d'articulation du châssis | ±20° | |
FREINS | ||
Type de frein de manœuvre | (Sec) | |
Emplacement du frein de manœuvre | essieu arrière uniquement | |
Actionnement du frein de manœuvre | hydraumatic | |
PNEUS | ||
Taille des pneus | 17.5-25 PR12/L3 | |
système hydraulique | ||
Type de pompe principale | vitesse | |
Pression de décharge principale | (MPa) | 18 |
Débit de la pompe pilote | L(gal)/min | 126(33) |
CAPACITÉS DE TRAVAIL | ||
Effort de traction maximal | (KN) | 90 |
Pression de coupe | Kg (lb) | 8100(17857) |
PERFORMANCES DE L'ENTRAÎNEMENT EN TANDEM | ||
Hauteur | mm (pouces) | 600(24) |
Largeur | mm (pouces) | 210(8) |
Épaisseur, paroi interne / paroi externe | mm (pouces) | 20/20(0.8/(0.8) |
Distance centrale | mm (pouces) | 1538(61) |
Angle d'oscillation | ±15° | |
PERFORMANCES DU BOUCLIER | ||
Angle de coupe de la rangée | 40 à 70 | |
Levage du versoir au-dessus du sol | mm (pouces) | 405(16) |
Déport latéral du versoir, droite / gauche | mm (pouces) | 725/675(29/27) |
Angle de pente maximal | 90° | |
Profondeur de coupe | mm (pouces) | 600(24) |
Rotation du cercle | 360° | |
Diamètre du cercle | mm (pouces) | 1455(57) |
Epaisseur du cercle | mm (pouces) | 140(6) |
DIMENSIONS | ||
Empattement | mm (pouces) | 6230(245) |
Longueur hors tout | mm (pouces) | 8971(353) |
Hauteur hors tout avec cabine | 3438(135) | |
Largeur hors tout | mm (pouces) | 2600(102) |
Jeu sous l'essieu avant | mm (pouces) | 645(25) |
Longueur standard du versoir | mm (pouces) | 4270(168) |
Epaisseur standard du bouclier | mm (pouces) | 19(0.7) |
Hauteur standard du versoir | mm (pouces) | 650(24) |
POIDS EN ORDRE DE MARCHE | ||
Poids en ordre de marche | Kg (lb) | 16500(36376) |
Sur les roues avant | Kg (lb) | 4700(10362) |
Sur les roues arrière | Kg (lb) | 11800(26015) |
CAPACITÉS DE SERVICE | ||
Réservoir de carburant | L (gal) | 230(61) |
Huile moteur | L (gal) | 22(6) |
Circuit de refroidissement | L (gal) | 45(12) |
Réservoir hydraulique | L (gal) | 186(49) |
Transmission et convertisseur de couple | L (gal) | 45(12) |
Tandems, chacun | L (gal) | 28(7) |
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