Lonking 3 tonnes Nouveau design Mini chargeuse à roues LG833n Avec godet de 1,7 m3 et poids en ordre de marche de 10 tonnes
Lonking 3 tonnes Nouveau design Mini chargeuse à roues LG833n Avec godet de 1,7 m3 et poids en ordre de marche de 10 tonnes image
Info de Base.
Description de Produit
Description :
PUISSANT MOTEUR WEICHAI
TRANSMISSION DE RAMPE
ESSIEUX DE DIFFÉRENTIEL
CABINE ROPS/FOPS
VARIÉTÉAVEC ACCESSOIRE
ENTRETIEN PRATIQUE
PUISSANCE NOMINALE :92 kW/2 200 tr/min
CAPACITÉDU GODET :1.7m³
CHARGE UTILE NOMINALE :3 000 kg
POIDS EN ORDRE DE MARCHE :1 300 kg
ParamèTre :
| NON | DESCRIPTION | UNITÉ | STANDARD | Vidage éLevé |
| A | Hauteur hors tout – godet relevé | mm | 4737 | 5080 |
| B | Hauteur de l'axe du godet au maximum Levage | mm | 3710 | 4064 |
| C | Hauteur de vidage au maximum Levage ( 45°) | mm | 2904 | 3249 |
| D | PortéE au max.Levage et vidage à45° | mm | 1095 | 1002 |
| E | Angle de redressement au transport | ° | 46.3 | 46.6 |
| F | Angle de redressement au sol | ° | 40 | 40.9 |
| G | Profondeur d'excavation | mm | 30-40 | 30-40 |
| H | Angle de redressement au maximum Levage | ° | 50.7 | 47 |
| JE | Angle de vidage au max.Levage | ° | 46.6 | 45 |
| J | Hauteur de transport | mm | 400 | 400 |
| K | Garde au sol | mm | 345 | 345 |
| L | Axe central entre l'essieu avant et l'attelage | mm | 1425 | 1425 |
| M | Empattement | mm | 2850 | 2850 |
| N | Longueur hors tout | mm | 7200 | 7450 |
| O | Angle de déPart | ° | 27 | 27 |
| P | Hauteur au sommet de la cabine | mm | 3180 | 3180 |
| Q | Largeur hors tout par rapport au godet | mm | 2500 | 2500 |
| R | Min.Rayon de braquage sur godet | mm | 6190 | 6280 |
| S | Min.Rayon de braquage pneus | mm | 5675 | 5675 |
| T | Angle de braquage – gauche/droite | ° | 35 | 35 |
| U | Largeur au centre de la voie | mm | 1850 | 1850 |
| V | Largeur hors tout sur pneus | mm | 2320 | 2320 |
| DONNÉES GLOBALES | ||
| CapacitéDu godet | 1.7m³ | 1.7m³ |
| Charge utile nominale | 3 000 kg | 3 000 kg |
| Poids en ordre de marche | 10300 ±300 kg | 10500 ±300 kg |
| Force de traction | 97±3 kN | 97±3 kN |
| Force d'arrachage | 105±3 kN | 95±3 kN |
| L×L×H(MM) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
| MOTEUR ET SYSTÈME ÉLECTRIQUE | |
| Fabricant/modèLe | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norme sur les éMissions | EPA (Tier II) / National II |
| Type de moteur | 4 temps, turbocompressé, refroidi par eau, injection directe, moteur diesel |
| Puissance nominale | 92 kW (125 ch)/2 200 tr/min |
| Couple maximal | 500 N·M/1400-1 600 tr/min |
| AléSage x course (mm) | 105×130 |
| Nombre de cylindres/cylindréE | 6/6,75L |
| Taux de compression | 18 |
| Filtre àAir | Filtre àAir àTrois éTages |
| Alternateur | 55 a |
| Batterie | 2-24V/105Ah |
| DéMarreur | 24 V/6 kW |
| CapacitéDe chauffage (W) | 5 000 W. |
| CapacitéDe refroidissement (W) | 4700W |
| TRANSMISSION | |||||
| Type de transmission | Arbre interméDiaire transmission Powershift | ||||
| Type de quart | Commande Powershift méCanique | ||||
| Pression de la transmission | 1.1-1,5 MPa | ||||
| Type de convertisseur de couple | Mono-éTagé, turbine simple, 3 éLéMents | ||||
| Rapport de couple | 3.2 | ||||
| Essieux | Essieu avant rigide et essieu arrièRe oscillant | ||||
| Oscillation de l'essieu arrièRe (°) | ±10° | ||||
| DifféRentiel | Conventionnel | ||||
| RéDucteur principal | Biseau en spirale, réDuction à1 éTage | ||||
| RéDucteur final | RéDuction planéTaire | ||||
| Pneu | 17.5-25 L-3 12 PR TT | ||||
| Vitesses de déPlacement | km/h | 1er | 2èMe | 3e | 4e |
| Vers l'avant | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| Marche arrièRe | 8.5 | 28 | |||
Notre service:
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