Petite pelle hydraulique Lonking (MDP6065)

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Info de Base.

N° de Modèle.
CDM6065

Taille
Petit

Certificat
CE, ISO9001: 2000

État
Nouveau

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
ISO, CE, GOST

Marque Déposée
Lonking

Origine
China(Mainland)

Capacité de Production
15000units/ Year

Description de Produit

Petite pelle Lonking MDP6065

Mdp6065 est équipé d'un faible bruit, faible émission, de petite taille, et forte puissance moteur Yanmar. Il est également équipé d'un nouveau type de système hydraulique de débit indépendant de distribution (LUDV) non liés à la pression de charge. La machine possède les caractéristiques des économies d'énergie, plein fonctionnelle, une bonne stabilité, productivité élevée, spacieuse et confortable cabine etc.
Mdp6065 est largement utilisé pour le projet de génie municipal, jardin, l'irrigation et de conservation de la construction de l'eau, etc.
Moteur Yanmar série TNV
L'original importé au Japon Yanmar quatre cylindres, quatre-course, refroidis par eau, moteur à injection directe. Il est puissant et économe en carburant. En utilisant la technologie unique de CAE de Yanmar, grand silencieux, et un nouveau type de ventilateur de refroidissement, réduit efficacement le bruit et vibrations de la machine. Et en option avec le moteur conforme à la norme de dépollution Euro IIIA.
Système de filtrage
Le filtre à air double haute efficacité garantit la qualité de l'apport de l'air du moteur. En outre, le pré-filtre à air peut effectuer la filtration grossière au cours de la prise d'air afin de permettre à l'opération en vertu de l'air de mauvaise qualité des conditions de travail et de prolonger les intervalles de maintenance du filtre à air. Le séparateur huile-eau et filtre à carburant haute précision sera le carburant du filtrat de nombreuses fois afin de garantir la qualité du carburant alimentée à l'moteur.
Système de refroidissement
Le parallèle fait effet de refroidissement du radiateur de refroidissement mieux et l'entretien plus facile.
Maintenance et de service
La facilité de maintenance du moteur à injection directe permet de réduire le coût de maintenance. Cela permettra de soulager les clients de se soucier du service et s'assurer que le taux de fréquentation de la pelle.
Mode de contrôle
Nouvelle puissance LUDV système équilibré et système de distribution du flux indépendamment de pression de charge est en mesure de bien contrôler les actions de chaque groupe de la soupape core de soupape de multiples, et de distribuer la puissance du moteur comme la plus grande proportion selon le système de besoins, de manière à réaliser la meilleure correspondance en vertu de la variété des conditions de travail ou de charge de travail, et résultant en la plus grande opération de l'efficacité, ainsi que d'améliorer la stabilité et fiabilité opérationnelle de l'excavateur.
Fonctions
Un contrôle fin de la vitesse de rotation (dans la motion de démarrages & Fonctionnement).
Contrôle de débit et de pression dans le même temps.
Un contrôle efficace de la vitesse de rotation (si elles sont associées avec les autres motions).
Une excellente accélération et décélération fortes performances.
Circuit de régénération du bras, afin de promouvoir l'excavation de vitesse.
Distributeur hydraulique auxiliaire
La soupape principale est fourni avec un jeu de soupapes de mise en veille afin de faciliter l'installation d'autres accessoires tels que la rupture d'un marteau.  
Système de filtrage
Le circuit hydraulique est équipé de filtre à huile hydraulique de haute qualité qui peuvent prolonger la durée de service des éléments hydrauliques.  
Disposition des composants
La conception spéciale du système hydraulique et Emplacement des composants peut améliorer le système de l'efficacité de la machine. Les pièces sont disposées en étroite collaboration afin de raccourcir les tuyaux de liaison et par conséquent de réduire les tuyaux et de la pression de friction.
Le moniteur
Le grand affichage LCD fournit une interface de fonctionnement visuel particulièrement pratique, l'état de fonctionnement de la machine et le fonctionnement des paramètres tels que la vitesse de rotation du moteur, température de liquide de refroidissement, pression huile moteur, niveau de carburant, en temps réel et historique des défauts sont affichés de manière intuitive.
Défaut d'avertissement automatique
Avertissement L'échec de la machine par le biais de son, lumière, et du texte et alarme automatique.
Faisceau du châssis principal
La disposition raisonnable d'un solide cadre supérieur optimise l'utilisation des aciers.  
Le train roulant
Le X en forme de châssis avec boîte de heavy-duty structure est soumis à l'analyse répétée et de calcul, il améliorer la rigidité globale, la force et résistance tortion. Le train roulant est soudé à partir de la basse avec des plaques en acier de structure en alliage d'ensemble du processus de contrôle de qualité. Les coutures de soudure critiques sont entièrement soumis à défaut de détection et de test de stress pour assurer la qualité du produit et la durabilité.  
La voie
Il y a intensifié les côtes et berceau de véhicule à chenilles dans le milieu de la piste de liens. L'aide de joint d'huile de type M pour assurer la lubrification de l'effet de l'axe et la broche suites. Élargissement de la voie de la vie de travail efficacement.
Dispositif de déplacement
L'unité motrice emploie les moteurs importés de haute qualité, et le pignon du moteur de conduite adopte l'anneau de chauffage à haute fréquence dans l'ensemble du processus de durcissement pour permettre à l'excellente résistance à l'usure pignon externe de la jante.
Coussin de tendeur
Le tendeur coussin avec éléments d'étanchéité de haute qualité garantit effectivement la haute pression à l'intérieur d'étanchéité du carter cylindres, la mise en tension des ressorts sont soumis à l'un traitement thermique spécial afin de permettre à l'excellente résistance à la fatigue.
Système d'absorption de choc de la cabine
Le shell de la cabine est installé à la plate-forme à travers les matériaux de rembourrage de composé de l'huile de silicone et le caoutchouc pour soulager les vibrations, de réduire le bruit et de garantir le fonctionnement de confort.  
Windows
Le verre est accrochée à la cabine directement sans châssis pour élargir le champ visuel. Les fenêtres permettent d'ajustement libre pour ouvrir/fermer l'avant et de la fenêtre supérieure et pare-brise, en outre, l'avant le verre peut être défini sur le toit au-dessus de l'opérateur.  
Essuie-glace avant
L'essuie-glace situé dans l'avant du pied de cabine élargit le champ de vision du conducteur, il permet à l'continu et modes de fonctionnement intermittent.  
Sécurité et la cabine confortable
Les chambres spacieuses et multi-fonctionnel conçu en fonction de la cabine à l'ergonomie améliore le confort pour l'opérateur. La disposition raisonnable des éléments de contrôle à l'intérieur de la cabine permet un fonctionnement facile.
Équipements de cabine standard
La cabine à l'intérieur comprend l'allume-cigares, cendrier, porte-gobelet, rack de stockage, la patère, l'évasion d'un marteau et d'extincteur.
Système de climatisation
Les hautes performances et une saine/C permet à l'air circuler. Panneau de commande concis et facile appuyer sur la touche l'opération, multi-direction de sortie d'air A/C permettant le règlement rapide de la cabine à l'intérieur de la température et de décongélation rapide.
Siège Deluxe
Le confortable fauteuil à suspension est fourni avec un amortisseur hydraulique, le large permet de dossier de siège de la taille de soutien et de la courbe profil permet à l'aise circonscription, le double de la diapositive voie multi-mode multi-étape Règlement permet à différents opérateurs de trouver la meilleure posture, le vaste espace de la pédale permet la libre le corps d'étirement et soulage l'opérateur de l'opération de longue durée de la fatigue.  
Manette de verrouillage de sécurité
Le verrou de sécurité hydraulique JOY STICK est situé à l'extérieur de l'accoudoir gauche case dans la cabine. Le contrôle de la machine est active uniquement lorsque la manette est en position MARCHE, ce qui peut empêcher le mauvais fonctionnement de façon efficace.  
Le levier de commande
La conception raisonnable du levier de commande enregistre les efforts déployés par le levier de fonctionnement le principe, la conception ergonomique permet au conducteur de maintenir le poignet naturel et le bras de la posture. La course du manche à balai modérée soulage le degré de fatigue et garantit la précision de contrôle.  
Panneau de commande de commutateur
Le panneau de commande sur la gauche/droite case pilote est en présentation concise et esthétique et le fonctionnement de combinaison de touches est facile.
Et le bras de rampe
Pour faire face à une lourde charge au cours de fonctionnement, le design & Développement de l'équipe LONKING adopte de nombreuses jusqu'à jour des idées de conception, qui préserve le facteur de sécurité supérieur, emploie les analyses répétées, le calcul et une conception optimale pour terminer le développement de la flèche et le bras et sélectionne la haute résistance faiblement allié aciers structurels pour la flèche et le bras de la fabrication.
L'arbre de pin
La broche de l'arbre est l'élément central pour la connexion de l'équipement de travail. LONKING choisit le professionnel de l'arbre de pin des fournisseurs et sous réserve de la broche arbres de la détection de défaut de strictes pour assurer la qualité. Le code PIN de l'arbre excavatrices LONKING a épais manteau de placage au chrome et de haute finition de surface. Le traitement spécial permet à la résistance à l'usure extrêmement élevée et résistance à la corrosion.
La benne
Le corps est fait de la benne à faible alliage et de matériaux à haute ténacité et la structure externe est faite de haute résistance et des aciers résistant à l'usure, qui constituent la totalité de la benne renforcée. Godet standard avec plancher plat qui est loué par les utilisateurs est plus approprié pour les conditions de mise à niveau. Cette offre différentes options de godet de pelle pour répondre aux exigences de travail différentes.
Facilité de maintenance et service
La conception et la disposition des MDP6065 envisager de fournir la commodité pour le personnel de maintenance. La plupart des emplacements de maintenance peut être consulté à partir du niveau du sol pour permettre à la maintenance rapide et haute efficacité. Les points de maintenance sont clairement identifiés, facile à utiliser. Les éléments électriques sont à proximité de l'extérieur de la machine pour faciliter l'entretien.  
Long cycle de service et de maintenance
Le cycle de maintenance et de service MDP6065 a été prolongée pour réduire la collection de pièces de maintenance et d'améliorer la disponibilité.

Spécifications

Mdp6065
Le moteur Modèle Yanmar  4TNV94L-PLK Yanmar  4TNV98-ZSLK
Puissance nominale   43, 3  KW(58, 8  ) HP  /2400  Tr/min 46, 3  KW(58, 6  ) HP  /2200  Tr/min
L'alésage×  Accident vasculaire cérébral 94mm×110 mm 98mm×110 mm
Déplacement   3.054  L 3.319  L
Min.   La  Consommation de carburant 220  G/kw. H
Le  Poids de fonctionnement Résumé Le  Poids de fonctionnement: 6050kg le    Poids d'exploitation  Inclut  Le  Poids  De  3000mm    Flèche standard, 1550mm    , de bras standard  
    Godet standard de 0, 25 m3,   400mm    Les patins de chenille,     Huile de graissage,   Liquide de refroidissement,   Le  Plein      Du réservoir de carburant diesel  Et  Le  Reste      Des unités de configuration standard.
La  Pression au sol 32  KPa
  Capacité de liquide Le  Réservoir de carburant 134  L 95  L
  Système de refroidissement 15  L
  L'huile moteur 10, 5  L
    Unité d'entraînement de pivotement 1, 2  L
  Pignon de voyage   2×1  L
    Réservoir à huile hydraulique 115  L
Le  Moteur de pivotement Résumé   Type à piston  (avec    Soupape de sécurité  Et de      Frein de type fermé)
  Vitesse de rotation   11  Tr/min
  Moteur de translation Résumé   Type à piston  (avec    Soupape de sécurité  Et de      Frein de type fermé)
  Vitesse Taveling 2, 5  -5, 0  Km/h
Rampe maximale 35°(70 %)
MaximumTraction 58, 3  KN
  Le mécanisme de déplacement       Largeur du patin de chenille standard 400  Mm
No  Du    Patin de chenille 39  (de chaque  Côté)
No.   D'  Carrierrollers 1  (de chaque  Côté)
No  De    Galets de chenille 5  (de chaque  Côté)
système hydraulique   La  Pompe principale   Variable de    La pompe à piston axial
  Débit max.   De  Système 146  L/min 156, 2  L/min
  Pression max.   De  L'équipement 24.5  MPa
Max.     La pression pilote 3.7  MPa
  L'équipement d'exploitation Chaque    Action de la machine  Est  En vertu de  La    Commande pilote.  
Le    Levier de droite  Commande  Le  Déplacement  De  La flèche  Et  Godet  Tandis que  Les      Commandes du levier de gauche  
Le    Mouvement du bras  Et de  La  Structure supérieure de  Swing.   Le  Pied    Soupape pilote  Est  Fourni  Avec  Le  Levier  Joystick  
Pour  Contrôler  La  Machine  Qui voyagent  Ou  Tournant  Par  La  Pédale  Ou  Levier.   Le  Voyage      Adopte  L'  Électrovanne de commande de vitesses    Du contacteur de commande.  
  Système électrique   La tension du système: 24  V batterie: 12  V,   85  A

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