Faible prix de 70 tonnes Zoomlion QY70V532 Les grues mobiles
Faible prix de 70 tonnes Zoomlion QY70V532 Les grues mobiles image
Info de Base.
N° de Modèle.
QY70V532
Type
bras Droit
Slewing Speed
1.8 R/Min
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
14100x2750x3750mm
Marque Déposée
Zoomlion
Origine
China
Code SH
8705109200
Capacité de Production
50000PCS/Year
Description de Produit
Faible prix de 70 tonnes Zoomlion QY70V532 Les grues mobiles
Fonctionnalité:
•Poids optimiséEt une distorsion de la conception réSistant àFaible et en alliage acier haute réSistance avec u profil de la rampe de type providng la hauteur de levage max.Jusqu'à58m.
•Quatre-essieu tout nouveau châSsis de camion grue:Forte puissance,excellente manoeuvrabilitéEt de voyager de fiabilité.
•En géNéRal mis àNiveau de contrôLabilité, avec la vitesse de travail, fluiditéDe mouvement et de la micro-mobilitéParfaitement éQuilibré.
•L'homme-machine de l'optimisation d'ingéNierie baséE sur le fonctionnement de la séCuritéEt efficacement l'améLioration.
Fonctionnalité:
•Poids optimiséEt une distorsion de la conception réSistant àFaible et en alliage acier haute réSistance avec u profil de la rampe de type providng la hauteur de levage max.Jusqu'à58m.
•Quatre-essieu tout nouveau châSsis de camion grue:Forte puissance,excellente manoeuvrabilitéEt de voyager de fiabilité.
•En géNéRal mis àNiveau de contrôLabilité, avec la vitesse de travail, fluiditéDe mouvement et de la micro-mobilitéParfaitement éQuilibré.
•L'homme-machine de l'optimisation d'ingéNierie baséE sur le fonctionnement de la séCuritéEt efficacement l'améLioration.
Le paramèTre
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | CapacitéDe levage nominal maximum | Kg | 70000 | |
| Max.De Moment de charge de la rampe de base | KN.M | 2352 | ||
| Max. De moment de charge flèChe principale(complèTement éTendu) | KN.M | 1098 | ||
| Max.De Moment de charge de la rampe de base | M | 12.2 | ||
| Max. Hauteur de levage de flèChe principale | M | 44,2 | Ces ParamèTres ne comprennent pas la déFlexion de flèChe principale et flèChe | |
| Max. Hauteur de levage de flèChe | M | 60.2 | ||
| Des Vitesses de travail | Max. Treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | ≥135 | Tambour de Couche 4 |
| Max. Treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | ≥110 | 2èMe Couche de tambour | |
| Temps de demrricking de flèChe | S | 57 | ||
| Temps de demrricking de flèChe | S | 107 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 1.8 | ||
| La conduite ParamèTres |
Max. La Vitesse de conduite | Km/h | 75 | |
| Max. Rampe maximale | % | 37 | ||
| Min. DiamèTre de braquage | M | 24 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 280 | ||
| La consommation de péTrole par centaines de kilomèTres | L | 46 | ||
| La masse | Le port en lourd En condition de roulage | Kg | 45000 | |
| RéDuire la masse du véHicule complet | Kg | 44870 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 19000 | ||
| Charge sur essieu arrièRe | Kg | 26000 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14100×2750×3750 | |
| Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 6.00 | ||
| Distance transversale entre des stabilisateurs | M | EntièRement éTendu:7.6, La moitié- Extended:5.04 |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 4020 | ||
| Longueur de flèChe | M | 11,4 – 43,0 | ||
| Angle de flèChe | ° | -2 – 80 | ||
| Longueur de flèChe | M | 9.5,16,0 | ||
| Offset | ° | 0,30 |
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