Fabriqué en Chine 75ton camion avec une grue/C DCP750A

Fabriqué en Chine 75ton camion avec une grue/C DCP750A image
Info de Base.
Description de Produit
FabriquéEn Chine STC750A 75ton camion grue
Puissante capacitéDe charge
Avec boîTier de type châSsis lourd de conception, de son anti-module de flexion et de torsion est grandement améLioréE, et la rigiditéEst améLioréAu-dessus de 30 %.
Forte capacitéDe déPlacement
Haute puissance moteur 162kW + rapide de 8-Pignon BoîTe de vitesses, il est plus puissant et plus de mobilité.
Disposition innovante
SystèMe de transmission et systèMe d'alimentation sont de mise en page optimiséE ;La platine est plus àPlat avec super-grand espace de stockage.
Options de correspondance diversifié
Comparaison fonctionnelle :Treuil auxiliaire est facultative et les clients peuvent choisir de façOn indéPendante afin de satisfaire la diversitéDes conditions de travail;De la superstructure de la climatisation est facultatif ;
Les éMissions réGionales de la comparaison :Le moteur est conforme aux normes difféRentes;
Type | Le point | |||
La dimension | Longueur hors tout | Mm | 14760 | |
Largeur hors tout | Mm | 2750 | ||
Hauteur hors tout | Mm | 4000 | ||
Poids | Poids total | Kg | 46440 | |
Le moteur | Le ModèLe de moteur | Dongfeng Cummins ISLe375 40 | ||
Vitesse travling Max. | Km/h | 80 | ||
Travling | Rayon de braquage min. | M | 10 | |
Min. Garde au sol | Mm | 300 | ||
Angle d'approche | º | ≥21 | ||
Angle de déPart | º | ≥18 | ||
Max. Rampe maximale | % | 38 | ||
La Consommation de carburant Par 100km | L | ≤45 | ||
Performances principal | Max. La Charge nominale | T | 75 | |
Rayon De pivotement de queue Swingtable | M | 4.339 | ||
Max. Moment Ofbasic FlèChe de levage | KN.M | 3000 | ||
Outrigger Span | M | 7,8×6.18 | ||
Longueur de flèChe | Pleine FlèChe éTendue | M | 47 | |
Pleine FlèChe éTendue+jib | M | 64,5 | ||
La vitesse de travail | Max. Une seule Vitesse de levéE de corde De Treuil principal(pas de Charge) | M/min | 130 | |
Plein Temps de réTraction/extension De La rampe | S | 125/115 | ||
Plein Temps lifitng/la descente De FlèChe | S | 70/90 | ||
Vitesse de pivotement | R/min | 0~2.0 | ||
Air conditionné | Air conditionné En Haut de La cabine | Le refroidissement Et Chauffage | ||
Air conditionné Dans La cabine basse | Le refroidissement Et Chauffage |
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