Type de grue à portique mg monté sur rail

Partie 1 : Description et application
 MG portiques sont tous les types de grues qui soulever des objets par un treuil ouvert qui est installé dans un chariot et peut se déplacer horizontalement sur un rail ou la paire de rails montés sous une poutre. Portiques sont une excellente alternative à l'intérieur permanent de ponts roulants, un investissement minimal dans tout nouveau bâtiment en éliminant la nécessité d'accroître et structurels de base de considérations. En outre, ils peuvent être démontés et déplacé vers un nouvel emplacement facilement.

Nous avons conçu MG grues à portique avec différentes capacités et s'étend qui permettra de répondre à vos exigences.
Notre grue à portique est conçu avec de lourdes charges jusqu'à 700t et s'étend peut être plus de 50 mètres. Pour la fabrication et les demandes de transfert de marchandises, il peut se déplacer rapidement et sans heurt des charges.

Double poutre portiques sont largement utilisés pour déplacer des objets dans les chantiers maritimes, ports, gares de triage, les usines et entrepôts.

Partie 2 : Configuration détaillée

1- Mécanisme de levage
– Ouvrir le treuil chariot combiné avec le moteur, boîte de vitesses,, tambour de frein hydraulique, crochet, poulies, le couplage, tambour de frein, etc.
– Boîte rigide type châssis de chariot
– Phase 3 du rotor de la plaie-moteur asynchrone
– Boîte de vitesses de durcir les dents
– Circuit hydraulique du frein à tambour
– Acier laminé à la plaque de kits de batterie
 
2-Driven Bogie et poutre inférieure
– Forgée roue à bride
– Faisceau de type boîtier soudé rigide
– Disposition compacte

3-Griders et les jambes
– 2 poutre principale et 4 pattes sont soudés type de boîte
– Matériau : acier au carbone avec une haute qualité de Q235B ou Q345B
– La poutre principale est connecté par la force de la vis.
– Joint de soudure testés par rayon X ou examen par ultrasons;
– Modula design
– Conçu la déflexion≤1/800 de la plage

4-Control
– Contrôle de la cabine
– Pendentif en option de contrôle indépendant
– Le contrôle sans fil en option

5-Partie électrique
– Alimentation électrique conducteur
– Tous les mouvements d'un palan et la grue sont indépendants et peuvent être exécutées simultanément.
– Degré de protection IP55
– Les composantes sont positionnés dans un moyen convivial d'entretien, et l'ensemble de la mise en page fournit avec une bonne protection
– De feston les câbles sont suspendus sur le câble de selles, fixé au câble chariots, fonctionnant dans un acier galvanisé C-track.

6-peinture
– Protection contre la corrosion par enlèvement de la rouille par mécanique grenaillage SA 2.5
– La première couche de revêtement époxy 30 microns
– Deuxième couche de revêtement époxy 30 microns
– Troisième couche de revêtement en polyuréthane 40 microns
– L'épaisseur moyenne : environ 100 microns
– Couleur : jaune ou orange en tant que selon les exigences

7-Une protection sûre
– Interrupteur d'urgence
– Protection de surcharge
– La protection de la terre
– La protection de position zéro
– Et à long voyage Croix travel protection
– Levage de la protection de voyage
– Protection contre la surchauffe du moteur
– Équipés de dispositifs rainproof
– L' alarme Bell et la lampe
– Anémomètre et feux d'obstruction de l'aviation en option

Partie 3 : Caractéristiques Avantages
– L'extérieur, de manutention de matériel à usage intensif
– Haute efficacité
– Composants à haute performance avec prix économique
– pièces de rechange économique
– 2 ans de garantie
– Entretien facile et un remplacement facile des composants
– Faible coût des frais de transport et installation rapide

Partie 4 : croquis et les données techniques