L′exploitation minière Beiben 12 machines de construction de la GAC auto chargement camion bétonnière à Dubaï
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Info de Base.
Description de Produit
V3-PAR:l'ensemble de la conception des véhicules est chic et agréable pour les yeux. La marque caractéristique V trouve son chemin dans la conception de la face avant, en ajoutant jusqu'à la grandeur et de l'air solennel. La toute nouvelle cabine de conduite V3 est créé conjointement par la société et de la conception de la société européenne de la célèbre. Le panneau instrumentale interne est dans le rond-point le style populaire en Europe, agréable pour les yeux. Fraisage de l'intérieur est faite de matériaux importés avec aucune odeur particulière, ce qui garantit la santé des conducteurs et passagers. La structure de cadre en métal et a insisté sur la peau à l'intérieur exclusif les camions lourds rend possible la sécurité des véhicules européens au même niveau, et peut satisfaire aux exigences de ECER29 Règlement de sécurité européenne. Le châssis du véhicule est moulé par l'estampage et cela garantit la solidité de l'traverses. La technique de l'essieu unique pour les véhicules célèbre se vante de fonctionnalités telles que la haute fiabilité, économie de carburant, taux de fréquentation élevé, un grand volume de mélange des citernes qui correspond à la puissance des moteurs avec de grandes, toutes les décisions qu'il adapté pour une utilisation dans toutes sortes de sites de construction.
Oriemac Machinery & Equipment ( ) de Shanghai Co., Ltd. est un des principaux fournisseurs de machines de construction lourde en Chine depuis plus de dix ans. Nos marques comprennent Changlin LIUGONG ZOOMLION,,, etc.
Nos produits couvrent :
1. Machines de levage ( chariot de grues, des grues mobiles, les grues à tour, etc. )
2. Machines de terrassement ( chargeurs sur roues, excavatrices, des bulldozers, etc. )
3. Machines de construction de routes ( route rouleaux, niveleuses, des fraiseuses à froid, etc. )
4. Machines de forage ( forage rotatif, route de chauffage de la machine,etc.)
5. Véhicule spécial ( camion-benne, tracteurs, chariot élévateur à fourche, reach stackers, etc.)
Spécifications de votre référence :
| 3138par /6×Long-Flat+1450 4/3850/toit cabine | ||||||
| La dimension | 9770×2500×3980 mm | |||||
| Approche de l'angle de départ et d'angle | 23/21° | |||||
| Surplomb(avant/arrière) | 1515/2750 mm | |||||
| Base de roue | 4100+1450mm | |||||
| Vitesse max. | 90km/h | |||||
| Poids à vide | 15340 kg | |||||
| Capacité de chargement | 9530 kg | |||||
| Capacité de montée de pente | Max.40 % | |||||
| Le moteur | Modèle | WP10.375,refroidis par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne,suralimenté, directement de l'injection | ||||
| Déplacement | 9.726L/Diesel | |||||
| Un accident vasculaire cérébral | 126/130mm | |||||
| Puissance max. | 276/2200 (KW/tr/min) | |||||
| Couple de serrage max. | 1460/1200-1600(Nm/tr/min) | |||||
| L'émission stantard | Euro III | |||||
| Capacité de pétroliers de carburant | 300L | |||||
| L'embrayage | 430, seul le disque de friction sèche,stimulent hydraulique | |||||
| Boîte de vitesses | Mécanisme de 9T-180,9 vitesses de marche avant,1, de marche arrière avec synchroniseur, à commande manuelle | |||||
| Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 12.82/7.93/6.00/4.43/3.43/2.31/1.75/1.29/1,00 R : 11.21 | |||||
| Le système de suspension | L'avant | Non-free ressort à lames permanent,l'amortisseur télescopique avec suspension de la barre stablizer , 10pcs | ||||
| L'arrière | Non-free de stabilisation du printemps, l'équilibre permanent Système de suspension, 13pcs | |||||
| Système de freinage | Frein de service | Écart de frein peut être ajustée automatiquement, double circulation Système de freinage pneumatique | ||||
| Frein de l'assistant | Frein d'échappement du moteur | |||||
| Le frein de stationnement | Les ressorts de potentiel en appuyant sur milieu et les roues arrière | |||||
| Système de direction | TAS85,ensemble de la circulation dans le ballon, booster hydraulique | |||||
| Le châssis | Forme du ventre du poisson, de largeur variable, de la variable ARTICLES | |||||
| La technologie de l'essieu avant (allemand) | Double-patin de frein pneumatique, de la non-Conduite de l'essieu de direction | |||||
| Au milieu et la technologie de l'essieu arrière (allemand) | Double-patin frein pneumatique, ductile casting redactor boîtier, avec le moyeu, à réduction double essieu moteur | |||||
| Le pneu | 12.00radiale R20 | |||||
| Système électrique | La batterie | 2X12V/135Ah | ||||
| Generateur | 28V-35A | |||||
| Le démarreur | 5.4Kw/24V | |||||
| Cabine | V3 cabine avec toit Long-Flat seul sleeper Structure en acier plein squelette, couvert avec plaque en acier double couche; Peut être basculé forwardly; Haut siège arrière pour le conducteur;fenêtre de levage électrique ; Avec un intérieur/C |
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| Principaux paramètres techniques de la bétonnière | ||||||
| Paramètre de rendement du tambour | Volume m3 géométrique | 26.1 m3 | ||||
| Volume utile de m3 | 16 m3 | |||||
| Le taux de remplissage % | 61.30% | |||||
| Gradient de la Drum ° | 9° | |||||
| Vitesse de remplissage m3/min | ≥ 3 | |||||
| Vitesse de déchargement m3/min | ≥ 2 | |||||
| Ration excédentaires % | <1% | |||||
| Gamme de marasme mm | 20~300 | |||||
| Système hydraulique | La pompe | Eaton642337 64 (ACA) | ||||
| Le moteur | HHD6423321 Eaton 64 () | |||||
| La boîte de vitesses | PMB7.8SP | |||||
| Système d'approvisionnement en eau | Volume de réservoir d'eau | 400L | ||||
| Type d'approvisionnement en eau | Type de pression de l'air | |||||
Qui nous sommes Chine L′exploitation minière Beiben 12 machines de construction de la GAC auto chargement camion bétonnière à Dubaï fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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