Le plus populaire chargeuse à roues Sem653D 5 tonne chargement frontal Au Kenya
Le plus populaire chargeuse à roues Sem653D 5 tonne chargement frontal Au Kenya image
Info de Base.
N° de Modèle.
SEM653D
Charger et mode Unload
décharge avant
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Loader
Dimension
8085*2963*3463 mm
Bucket Capacity
2.7-4.5 M3;
Engine Model
Weichai Wd10g
Usage
Universal Type
Scraper Type
Tractor-Scraper
Load and Unload Method
Front Discharge
Engine Power
162 Kw
Rated Load Capacity
5 Tons
Operating Weight
17500 Kg
Paquet de Transport
Suitable Package for Shipment
Spécifications
Within 15days delivery
Marque Déposée
SEM
Origine
Shandong, China
Code SH
84295100
Capacité de Production
1000 Set/Sets / Month
Description de Produit
Le plus populaire chargeuse à roues SEM653D 5 ton chargement frontal Au Kenya
système hydraulique efficace
-
- Système partagé de débit à pompe unique.
- Plus d'efficacité et plus grande force d'arrachage
- Correspondance parfaite entre la vitesse de la machine et le système hydraulique pour obtenir haute efficacité
- Commande hydraulique par manipulateur pour un contrôle facile et précis
-
Poste de conduite
- Poste de conduite haut de gamme avec grand espace et visibilité supérieure
- Le support breveté offre moins de bruit et plus de confort
- Siège à suspension réglable
- Vitre latérale coulissante et climatisation avec circulation d'air frais confort du conducteur
- Le changement de vitesse par levier unique est flexible et pratique
- La bouche d'air réglable offre une meilleure performance de dégivrage
-
Chaîne cinématique fiable
- La transmission à arbre intermédiaire avec composants de base améliorés offre une fiabilité élevée
- Grande traction de jante en 1ère et vitesse supérieure en 2ème les engrenages offrent un haut rendement pour les applications de chargement et de transport
- Le commutateur de sélection de coupure d'embrayage garantit un fonctionnement stable et sûr
- La conversion de couple et l'efficacité sont élevées
- Passage de vitesse souple et confortable
-
Système de refroidissement avancé
- Système de refroidissement haute efficacité
- Les supports de coussin antichoc garantissent la fiabilité dans les applications difficiles
-
Structure solide
- Les structures subissent une analyse par éléments finis (FEA) et une contrainte machine Analyse (OMSA) pour garantir la durabilité
- Les godets de la série Performance (PS) améliorent la capacité de chargement
-
Les ports Serviceabilityest sont standard
- La porte latérale du capot moteur à grand angle permet un entretien facile accès
- Le convertisseur de couple est isolé de la transmission, ce qui facilite la tâche service
-
Sécurité
- La conception de sécurité est conforme à toutes les exigences réglementaires
- Système de production importé (CPS) utilisé dans le processus de fabrication
- la conception tactile à 3 points permet au conducteur d'entrer facilement dans la cabine
- L'alarme de recul assure la sécurité de la machine
-
Applications de la machine
- Plusieurs outils de travail sont disponibles pour la sélection
Paramètres techniques
| Modèle | |
|---|---|
| Modèle | 653D |
| Caractéristiques principales | |
| Charge utile nominale | 5,000 kg |
| Poids en ordre de marche avec godet standard | 16,640 kg |
| Capacité du godet | 2.6-5.5 m³ |
| Empattement | 3,200 mm |
| Dimension globale | 8,085*2,963*3,463 mm |
| Spécifications de fonctionnement | |
| Force d'arrachage | 177 KN |
| Max. Force de la barre d'attelage | 171 KN |
| Hauteur de vidage | 3,102 mm |
| Transmission | |
| Type de transmission | Arbre intermédiaire Powershift |
| Engrenages de transmission | F4/R4 |
| Type de convertisseur de couple | Mono-étagé, 3 éléments |
| Marche avant I/marche arrière I | 7.9/7.9 |
| Marche avant II/marche arrière II | 14/14 |
| Marche avant III/marche arrière III | 22.9/22.9 |
| Marche avant IV/marche arrière IV | 39.4/39.4 |
| Fabricant et type | TR200 |
| Essieu (essieu, pneu et freins) | |
| Type de réducteur principal | Pignon conique hélicoïdal, mono-étagé |
| Type de réduction de transmission finale | Type planétaire, mono-étagé |
| Oscillation arrière +/- | ±11 |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | WD10G220E23 |
| Puissance nominale | 162 kW |
| Vitesse nominale | 2,000 tr/min |
| Déplacement | 9.7 L |
| Implémenter système hydraulique | |
| Type de système d'équipement | Centre ouvert |
| Temps de cycle hydraulique | 9.3 s |
| Réglage de la pression du système | 18 MPa |
| Relever | 5.1 s |
| Système de freinage | |
| Frein de manœuvre | Sec et étrier, commande air-huile |
| Frein de stationnement | Tambour/patin |
| Système de direction | |
| Type de système | Flux partagé |
| Type de pompe de direction | Pompe à engrenages |
| Réglage de la pression du système | 16 MPa |
| Angle de braquage (G/D) | 38 ±1 ° |
| Pneus | |
| Taille | 23.5-25 |
| Type | PR |
| Calque | 16 |
| Type texturé | L-3/E-3 |
DÉTAILS DE LA SOCIÉTÉ
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