Nouveau 12m Finisseur de béton bitumineux à chenilles RP1356 en Tanzanie

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Info de Base.

N° de Modèle.
RP1356

Automatique année
Semi-automatique

Capacité de produit
> 400t / h

Certificat
ISO9001: 2000, CE

État
Nouveau

Basic Paving Width
2.5m

Max. Paving Width
12m

Max. Paving Thickness
350mm

Theoretical Productivity
800t/H

Engine
Tcd2013L062V Deutz

Paquet de Transport
Main Machine Nude, Attached Parts Into Export Case

Spécifications
CE, ISO9001

Origine
Jiangsu, China

Code SH
84791021

Capacité de Production
500 Set/Sets / Month

Description de Produit

Nouveau 12m Finisseur de béton bitumineux à chenilles RP1356 en Tanzanie

RP1356 intelligent finisseur de béton bitumineux est élaboré, comprenant de multiples technologies de pointe internationale tels que le Groupe intégré de contrôle intelligent, combinaison intelligente de fonctionnement, la surveillance à distance et précise et efficace de contrôle de pavage. La machine mène la tendance de développement dans la haute technologie performances, haute fiabilité et haute d'adaptation. Il est intégré avec les technologies de pointe de la mécanique, électrique, hydraulique, informations et de la communication. Le produit fournit la meilleure solution pour les entreprises de construction l'intention d'améliorer la qualité de pavage et le fonctionnement de l'efficacité, d'enregistrer le matériel original et de la consommation énergétique, et pousser le groupe combiné intelligent mode de fonctionnement.    
Excellente qualité de pavage
La technologie de contrôle avancé
1. Le système de contrôle intelligent de l'indépendance de l'innovation et la technologie CAN-BUS, état de fonctionnement et le réglage des paramètres d'un contrôle précis de voyager, d'alimentation, de séparation, vibrantes et systèmes de mise à niveau. Parmi les systèmes, les informations et données pourraient être livrés et échangées, contrôle donc les systèmes de la machine correctement et efficacement, l'amélioration de la planéité de la paver;
2. L'intégration intelligente caractéristiques de la technologie de contrôle de l'excellent contrôle de précision et contrôle; il adopte l'advanced GSM/GPRS et de communication et de technologie de localisation GPS, fournissant la fonction de gestion de pavage, la surveillance à distance, défaut de diagnostiquer et de service intelligent;  
3. L'optimisé le contrôle proportionnel des plages de la spirale de la séparation du détecteur à ultrasons améliore la continuité et la fiabilité de la spirale de la séparation, et réduit l'ensemble de la ségrégation du pavage à la plus faible ;  
4. Selon les besoins du client, il est équipé de la bordure automatique, la direction automatique et moniteur vidéo avec la technologie de pointe dans le monde.  
Extrêmement précis de la technologie de mise à niveau  
1. Il adopte le bus CAN du système de contrôle de mise à niveau automatique intelligente. De multiples-détecteur à ultrasons poutre de non-contact est équipé de six capteurs de hauteur. Le système mesure avec 36 détecteurs;
2. Sur la prémisse de pavage et mise à niveau de précision, le nouveau contrôleur du détecteur de multiples ultrasonique pourrait contrôler la profondeur de pavage automatiquement.  
Excellente performance de pavage
1. L'assemblage mécanique et hydraulique screeds télescopique à la fois fonction double-vibration, excentrique de vibration et de fonctions de chauffage. La largeur de base de la chape d'assemblage mécanique est 2,5 m, et la largeur max. de pavage est de 12m pour la configuration standard, et la largeur max. de pavage est 14m pour l'option de configuration ; la chape de télescopique hydraulique dispose de 3m-6m, et la flexibilité en continu max. est de 9 m de largeur d'asphaltage;  
2. Il adopte la technologie brevetée de compacité contrôle automatique pour atteindre la vitesse de vibration optimisé de correspondance et de la vitesse de déplacement, l'amélioration de l'uniformité et la mise à niveau de l'asphaltage;  
3. La vibration, châssis et la tige de la structure caractéristique une grande rigidité et une excellente stabilité, à améliorer le degré de mise à niveau de pavage.  
Un fonctionnement efficace
Forte puissance
1. Il adopte Deutz TCD2013L062V de 182KW moteur électrique, avec de grandes capacités de réserve et remplissant les conditions de charge élevée ;
2. Le moteur adopte la rampe commune haute pression système à injection de carburant, ce qui pouvait contrôler les temps d'éjection de carburant et le montant d'éjection pour améliorer le rendement du carburant et de résistance de charge lourde capacité ;  
Bac grande capacité
1. 14-ton nouveau bac avec la productivité de 900-tonne/heure, et il pouvait satisfaire à l'exigence même dans le site de pavage rapide;  
2. Le long de la trémie de 2.25m pourrait se joindre à divers véhicules sur le site de construction, en fournissant les matériaux de pavage en douceur.  
Une forte capacité d'alimentation
Le droit et gauche de matériau et la séparation d'adopter 4 jeux de plein l'entraînement hydraulique, Φ420/360 de grand diamètre lame en spirale, grande capacité d'alimentation. La capacité d'alimentation de la machine pourrait atteindre 1000 tonnes/heure, et pourrait s'assurer l'alimentation constante même en vertu de l'exigence de pavage de la profondeur de 350 mm de largeur et de grandes pavage.  
Haut de l'efficacité de fonctionnement
L'opération système fournit les grandes centrales, une forte capacité de transport et de la grande capacité d'alimentation, et répond à l'exigence de pavage de la profondeur de 350 mm.  
Haute qualité et fiabilité élevée
Excellente qualité
1. L'innovation technique est leader dans la Chine, et il adopte la CAO, l'ACPP, CAM, les systèmes PRO/e. Avec les principaux équipements de tests et advanced ERP/produit PLM période, le produit de gestion de la conception et de la R&D sont de haut en Chine.  
2. Introduire la technologie de fabrication de pointe, internationale et d'établir le premier système de la fabrication de produits, et de leurs propres multiples de 5 centres de traitement combiné de l'arbre pour fournir la garantie fiable pour la qualité du produit.  
3. Au cours de la fabrication de produits, chaque processus doit être mesurée et testés pour garantir la qualité.  
Configuration précise
1. Il adopte la fiabilité et l advanced importés Deutz TCD2013L062V moteur électrique, avec un faible bruit et l'émission;  
2. Le système principal adopte la pompe à piston variable Linde et système fermé importés d'Allemagne, avec une forte capacité de transport et d'entraînement haute efficacité;  
3. Le système intégré de voyager dispositif constitué d'entraînement, moteur d'entraînement planétaire et le frein de réducteur offre un grand terrain et une forte zone couple d'entraînement et des performances fiables.  
Un service pratique et l'entretien
1. Le panneau de commande ajustable est affichée avec le super écran LCD et exploité avec touch boutons. Les boutons de fonction sont distribués de façon logique, qui sont faciles à distinguer et de l'exploitation, avec une excellente interface homme-machine ;  
2. Direction de multiples fonctionnalités ajustable et siège confortable cabine rigide, lisse type capot avec la réduction du bruit et l'isolement de la conception et la main courante de l'échelle ergonomique, fournissant de l'environnement de conduite confortable pour l'opérateur ;  
3. Le dispositif de lubrification automatique innové intégrée pourrait lubrifier les roulements sur tous les postes à haute température automatiquement ;  
4. L'unité de puissance fournit la puissance. Exploiter les boutons légèrement, et le siège se déplace rapidement ;  
5. Les lignes sont distribués de façon claire et ordonnée dans le système électrique. Tous les composants du circuit électrique et sont étiquetées avec NO et le symbole, qui sont faciles à distinguer, vérifier et réparer la;  
6. Le capot et diesel ouvrable gauche et droit hottes, bloc de soupapes intégré, et des points de contrôle sont faciles à l'accès et pratique pour le service et d'entretien.
 

Les articles
 
Unité Paramètres
    DV25Q-J E600DV
Largeur de pavage M 2.5 ~ 12 (Option : 14m) 3 ~ 9
Le pavage de l'épaisseur max. Mm 350 350
Vitesse de pavage M/min 0 ~ 18 0 ~ 18
La vitesse de déplacement Km/h 0 ~3.6 0 ~ 3.6
Capacité de la trémie T 14 14
Ratio de la couronne centrale % -1 ~ 4 -1 ~ 3
Double vitesse vibreur R/min 0 ~ 1470 0 ~ 1470
Fréquence de vibration Hz 0 ~ 42 0 ~ 50
Le moteur   TCD2013L062V Deutz TCD2013L062V Deutz
Puissance nominale/vitesse KW 182 182
La compacité % ≥90 ≥90
L'équitabilité Mm/3m ≤2 ≤2
La productivité théorique T/h 800 700
La dimension Mm 6402×2656×3880 6980×3000×3880
Poids de la machine T 22,2 ~ 31,2 24 ~ 26,5
Finisseur RP1356
Modèle de chape   DV25Q-J E600DV
Type / Double vibreur, excentrique de vibrations, de chauffage au gaz Double vibreur, vibration excentrique,chauffage électrique
Type d'extension / L'assemblage mécanique Extension hydraulique
Largeur M 2.5 ~ 12 (Option : 14m) 3 ~ 9
Vitesse de vibration R/min 0 ~ 1470 0 ~ 1470
Principaux amplitude de vibration Mm 3,5,7,9 5
L'amplitude de vibrateur auxiliaire Mm 0,3,6,9,12 0,5,10
Fréquence de vibration Hz 0~42 0~50
Chape extra-long Mm 1500×4,1000 × 2500×2250×2 750×4

 
 

  

 

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