Nouveau rouleau de pneus de 20 tonnes XP203 Rouleau Route Route asphaltée pneumatique
Nouveau rouleau de pneus de 20 tonnes XP203 Rouleau Route Route asphaltée pneumatique image
Info de Base.
N° de Modèle.
XP203
Compactage Profondeur
–
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
17.5 Km/H
Force Centrifuge
–
Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
État
Nouveau
Paquet de Transport
Roro/Container
Marque Déposée
TOP BRAND
Origine
China
Code SH
84294019
Capacité de Production
500/Month
Description de Produit
Nouveau rouleau de pneus de 20 tonnes XP203 de la route du rouleau avec prix d'usine pneumatique
XP203 pneumatique rouleau est l'auto-propulsé rouleau statique, ce qui est applicable à l'asphalte compactés de trottoir, couche de fondation, secondaire et de la couche de fondation flling ingénierie et est l'indispensable équipement de compactage de la construction de routes et de conservation de la construction de l'eau. En particulier, le tassement des cours de la surface de la voirie de l'asphalte peuvent obtenir de l'effet de compactage que d'autres machines de compactage ne peut pas atteindre.
* Shang.chai SC4H type de moteur diesel avec power 86KW, la vitesse de 1800r/min, en conformité avec la Chine de l'étape non routier-ll la réglementation des émissions, grandement amélioré l'économie de carburant.
* La couche de la chaussée sera compacté par pneumatique spécial. Ne pas endommager le compactage des matériaux. Flexible de la fonction de compactage du pneu peut rendre le matériel de compactage d'obtenir dense cours de la surface de la chaussée.
* La masse de la pression du pneu peut être réglementée par la diminution ou l'augmentation de l'équilibre de poids et de la modification de pression de gonflage de pneu pour améliorer les performances de compactage et d'élargir la portée de la demande; sol sableux compactés, et d'argile composite de sol Le sol peut obtenir un bon effet de compactage pour éviter les fausses phénomène de compactage.
* Direction hydraulique complet, l'air d'aider et de frein hydraulique multi-système de transmission de changement de vitesse sont utilisées, rapide et flexible. Il est plus commode pour le transfert entre les sites de construction.
* Mécanisme de rotation de roue avant sera adopté. Lorsque le rouleau unleveled est de travailler sur la masse, la mise à la masse de pression de roue uniforme peut être garanti et compacté unleveled une partie de matériaux peuvent être compacté de façon uniforme.
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Le point
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Unité
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XP203
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Masse maximale de fonctionnement
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Kg
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20000
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La pression au sol
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KPa
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200~ 400
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La vitesse de déplacement
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Je l'engrenage
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Km/h
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4
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Le pignon II
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Km/h
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8.3
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Le pignon II
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Km/h
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17,5
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Rampe maximale théorique
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%
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20
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Rayon de braquage minimum
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Mm
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7330
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Garde au sol minimum
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Mm
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260
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Largeur de compactage
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Mm
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2250
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Volume superposées du rouleau
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Mm
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45
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Des pneus
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La spécification
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11.00-20
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Quantité
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4 avant l'arrière 5
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Le moteur
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Type
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SC4H115.4G2B
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Puissance nominale
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Kw
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86
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La consommation de carburant
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G/kw.h
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≤205
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Longueur totale
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Mm
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4800
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Largeur totale
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Mm
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2356
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Hauteur totale
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Mm
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3330
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Volume du réservoir de gazole
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L
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150
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Volume du réservoir d'eau
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L
|
650
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