Nouveau prix de la grue à chenilles mobile hydraulique de 55 tonnes
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Info de Base.
Description de Produit
La grue sur chenilles XGC55 est une nouvelle génération de produits de grue sur chenilles développés avec succès après la grue sur chenilles QUY55. Tout en héritant des avantages des anciens produits, la nouvelle génération accorde plus d'attention à l'amélioration des performances, de l'efficacité opérationnelle, de la commodité pour le démontage et le transport, et du confort d'utilisation. Le système est fiable et éprouvé, et les dispositifs de sécurité sont complets. Il est équipé d' une fonction auto-érection, d'une fonction de relâchement rapide du treuil principal, d'une fonction de contacteur à clé, d'un dispositif de démarrage à froid du moteur, d' un système de surveillance du treuil, d'un système de filtre de dérivation haute pression hydraulique, et un indicateur de niveau électronique, un système anti-foudre, une fonction de commutation de déplacement, le circuit de rampe principal et d'autres technologies de pointe, tous les aspects de la performance sont supérieurs aux homologues domestiques.
Aptitude en côte : 40 %
Max. Vitesse de déplacement: 1,35 km/h.
Max. Vitesse de rotation: 1.5r/min
Personne de contact : Laura Chen
Paramètre
| Articles | Unité | Valeur du paramètre |
| Paramètres de performances | * | |
| Charge de levage nominale max. De la flèche principale | (t) | 55 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche fixe | (t) | 11.4 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche de graissage | (t) | – |
| Moment de charge de levage max | (t.m) | 203.5 |
| Charge de levage max. Du bras de tour | (t) | – |
| Charge de levage nominale max. De la poulie simple de la flèche | (t) | 6 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche spéciale | (t) | – |
| Taille | * | |
| Longueur de la rampe principale | (m) | 13 à 52 |
| Angle de lubrification de la rampe principale | (°) | -3-80 |
| Longueur de flèche fixe | (m) | 7 à 16 |
| Longueur de la flèche de la tour | (m) | – |
| Taille max. D'une unité pour le transport (L×l×H) | (m) | 12.04×3.45×3.36 |
| Angle de montage du bras fixe | (°) | 10,30 |
| Longueur de flèche spéciale | (m) | – |
| Vitesse | * | |
| Vitesse max. À une ligne du circuit de levage | (m/min) | 125 |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification principal | (m/min) | 87/78 |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification de la flèche | (m/min) | – |
| Vitesse de rotation max | (r/min) | 2.45/2.2 |
| Vitesse de déplacement max | (km/h) | 1.37/1.22 |
| Performances en côte | (%) | 30 |
| Pression moyenne au sol | (MPa) | 0.06 |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification de la flèche de tour | (m/min) | – |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification SL | (m/min) | – |
| Moteur | * | |
| Modèle | – | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| Puissance du moteur | (KW) | 155/153 |
| Émissions | – | National III stage/Europe III |
| Masse | * | |
| Masse totale de la grue | (t) | 46.3 (crochet principal, flèche de 13 m) |
| Poids max. D'une unité pour le transport | (t) | 28.6 |
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