Nouveau 7tonne 280kw Shantui camion minier tombereau MT3680
Nouveau 7tonne 280kw Shantui camion minier tombereau MT3680 image
Info de Base.
Description de Produit
Le groupe motopropulseur adopte le groupe d'or de la chaîNe de l'industrie et semelle intéRieure est testéPar cinq banc de test de l'axe d'atteindre un couple éLevéàFaible vitesse, grande capacitéDe transport, la capacitéDe déMarrage àForte charge et de puissantes rampe maximale.
Le installéWeichai séRie WP moteur de commande éLectronique est conforme àLa Chine-III/UE-IIIA RèGlement et les caractéRistiques des éMissions de forte puissance, de la bonne éConomie, un couple éLevéàFaible vitesse, une vaste gamme àCouple éLevé, les technologies avancéEs et une haute durabilité.
Sur le marchéIntéRieur unique bâTi flexible àHaute réSistance avec un seul faisceau longitudinal est faite de feuilles en acier haute réSistance àAtteindre une plus grande capacitéDe charge et la réSistance aux chocs.
Le flexible de châSsis avec deux couches intéGréUnique (12+12) àHaute réSistance poutre longitudinale et l'industrie la plus haute hauteur (450mm) est appliquéàAbaisser le centre de gravitéDu compartiment de fret (descente par 100mm que ceux des produits dans la mêMe industrie).
La plus grande largeur du châSsis (100mm) dans l'industrie améLiore la stabilitéDe conduite de la machine.
Le solde des boulons de suspension d'adopter des éCrous àEmbase hexagonales M24 pour réSoudre efficacement le problèMe de desserrage du boulon.
Type de curseur en caoutchouc de la structure d'amortissement de suspension avant et 8 barre de pousséE de haute structure de l'éQuilibre de la réServe de l'arbre de suspension arrièRe.
Haut de l'exéCution suspension avant :L'avant du support arrièRe de lame de ressort adopte un type de curseur de la conception structurelle avec 13 100mm de large de l'éGalitéDe la plaque d'éPaisseur de combinaison pour atteindre un faible taux de déFaillance de l'integral SystèMe de suspension avant.
Haut de transport de la suspension arrièRe :La combinaison de la structure en forme de V avec 8 barres de pousséE réSout le problèMe de mauvais fonctionnement de la force latéRale.
La lame de ressort arrièRe adopte 15 29mm×100mm plaques pour atteindre àLa fois abondante amortissement éLastique et àHaute réSistance de la capacitéDe charge du véHicule.
La structure inféRieure maintenue par les vis de selle caractéRistiques bon maintenabilité.
L'intéGrale des fonctionnalitéS du systèMe de suspension arrièRe àFaible taux de déFaillance et longue vie.
Une bonne éTanchéItéDe performance et apparence compacte.
Les connecteurs des surfaces lisses de fonction et de bons effets visuels et de la fonction de pipelines haut degréDe raffinement.
Connecteur rapide Voss structure caractéRistiques bon assemblage de processus.
TempéRature de travail :Maintenu à-40ºC-100ºC.
La conception modulaire du compartiment de batterie garanties apparence soignéE.
L'electric multi-niveaux de filtre àPoussièRe avec dispositifs de filtration en quatre éTapes est appliquéE àD'améLiorer effectivement la prise d'air de la qualitéEt efficacitéDe filtration et de mieux adapter àDe séVèRes conditions de travail.
Il réDuit le nombre de remplacement de l'utilisateur de filtre àAir, avec une grande facilitéLes maintenances et faible coûT de maintenance.
Conception NVH et spéCial primaire d'éChappement silencieux.
La double structure d'éChappement est appliquéE pour réPondre aux exigences individualiséE en vertu de conditions de travail diversifiéDans difféRentes réGions.
L'ensemble radiateur de refroidissement hautement fiable donne l'examen àLa fois la capacitéDe dissipation thermique et 530ps moteur.
Le flexible d'admission adopte une conception commune d'extension du cerceau àCoussin d'efficacement le déPlacement de l'air du radiateur pipeline et de préVenir efficacement la difféRence du flexible.
Le projet de type méCanique induite ventilateur annulaire (Φ750) optimise la fiabilitéDu systèMe.
La capacitéDe dissipation de chaleur est agrandie par 30 % afin de mieux s'adapter àCondition de travail réEl.
La structure du radiateur en deux éTapes éLimine le symptôMe d'éBullition.
Le radiateur adopte la structure de la plaque spéCiale-fin pour la machinerie de construction facile àRéSoudre les problèMes de fuite et de dommages pendant les opéRations en vertu de l'extrêMe des conditions d'exploitation minièRe.
La couche d'isolation thermique de la cabine est éPaissie par 3cm que les produits d'autres fabricants afin de garantir une bonne isolation thermique de performance et de permettre àL'camion minier pour s'adapter àDes opéRations àBasse tempéRature et les réGions tropicales.
Le condenseur de climatisation est agrandie par >30 %) que les produits d'autres fabricants pour améLiorer réEllement la capacitéDe refroidissement de A/C.
Le compresseur de climatisation en puissance de refroidissement de 6 kW est appliquéE pour obtenir les performances de refroidissement puissant et améLiorer le confort du conducteur dans tropique réGions.
Au cours de l'attente pour le chargement, l'electric A/C est utiliséE (avec moteur arrêTé) pour abaisser efficacement la consommation de carburant du véHicule.
L'arrièRe de la taille la lampe assure une large vision de voir clairement les roues arrièRe.
FonctionnalitéDe lampes àLED haute intensitéD'éClairage afin de clarifier la vision nocturne et aider àAméLiorer la séCuritéActive du véHicule.
Lampes àLED fonction de réDuire la consommation et de longue duréE de vie.
L'installation de fonctionnalitéS de la batterie haute capacité(180Ah), une abondance de déMarrer l'éNergie, et de déMarrage en douceur mêMe en vertu de 30ºC la tempéRature.
GrâCe àFaible chute de tension de batterie aprèS le stationnement de longue date de la machine, la probabilitéDe cavalier doivent déMarrer est loin ci-dessous les produits concurrents.
| L'éLéMent comparatif | MT3680 |
| Le moteur | |
| ModèLe | WP12.380 |
| L'alimentation | 280 kw |
| BoîTe de vitesses | |
| ModèLe | 9JSD180 |
| L'essieu | |
| L'essieu avant | Hande 18000 kg |
| L'essieu moyenne | Hande 25000 kg |
| L'essieu arrièRe | Hande 25000 kg |
| Les paramèTres du chariot | |
| MéCanisme de levage | MéCanisme de levage avant |
| Le châSsis | BâTi flexible en acier haute réSistance |
| ModèLe de pneu | 14.00-24 |
| Masse totale | 70000 kg |
| RéDuire la masse | 26000 kg |
| Masse de paye | 44000 kg |
| Dimensions (L x W x H) | 9050×3200×4100 mm |
| Type de lecteur | 6×4 |
| L'empattement | 3800+1550 mm |
| DiamèTre de rotation minimum | ≤20 m |
| Garde au sol minimum | ≥370 mm |
| Le transport | |
| CarriageVolume(contenance | 26 m³ |
| Dimensions (L x W x H) | 5800×3000×1500 mm |
| Les paramèTres de performances | |
| La vitesse maximale | ≥45 km/h |
| Gradability maximale | <35 % |
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