Nouvelle série tout nouveau Hot Sale 85 ton camion grue mobile ZMC85
Nouvelle série tout nouveau Hot Sale 85 ton camion grue mobile ZMC85 image
Info de Base.
Description de Produit
Personne-ressource : Vicky Zhu
description du produit
Faits saillants
Capacité de levage en suspens, en particulier pour l'intermédiaire fréquemment utilisés et flèche longue variantes.
Nouveau-type de mécanisme de montage / démontage de la flèche, de décisions Le travail juste une question de minutes.
Contrepoids fixes et mobiles dans un poids total de 9 t, tous pouvant être fixée à la grue pendant le transit.
Tous les 4-d'essieu orientable des roues du châssis, fournissant extrêmement flexibles de direction.
Heavy-duty tous les pneus tubeless fil d'acier (niveau 20), offrant une excellente capacité de charge et l'abrasion-résister à la performance.
Intelligent, assurant ainsi un travail stable du radiateur du système hydraulique.
Description technique
Flèche principale : poids optimisé, avec une meilleure capacité de levage et lisse processus télescopique
Boom optimisée :
La flèche à l'optimisation de la rampe de type U Profil est fabriqué à partir de 960 premium-grade en acier haute résistance à la traction.
La capacité de levage et la stabilité exceptionnelle :
En outre l'exceptionnelle capacité de levage, l'intermédiaire et flèche longue variantes sont surtout avec une extraordinaire de la stabilité.
Faites glisser les blocs durables :
Faites glisser les blocs sont en matériaux résistant à l'abrasion de longue durée de service.
La technologie brevetée de télescopique :
Avec la technologie, cylindre de vérin télescopique I et II peut être rétractée dans ou hors de toute séquence, vous offrant ainsi plus d'état de fonctionnement souple et choix.
Les spécifications du produit
Le point | Unité | Valeur | |
---|---|---|---|
Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 85000 |
Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 2764 | |
Moment de charge maxi. Longueur max. boom boom(complètement étendu) | KN.m | 1376 | |
Max. de moment de charge de la rampe de base | M | 12.8 | |
Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 46.4 | |
Max. hauteur de levage de flèche | M | 62,5 | |
Des vitesses de travail | Max. treuil corde (principaux de vitesse de treuil) | M/min | 140 4e de la couche de tambour |
Max. treuil corde vitesse( treuil auxiliaire) | M/min | 120 2e de la couche de tambour | |
Temps de derricking de flèche | S | 55 | |
Temps de sortie de flèche télescopique | S | 110 | |
Vitesse de pivotement | R/min | 0 – 1.7 | |
Paramètres de conduite | Max. La vitesse de conduite | Km/h | 75 |
Max. rampe maximale | % | 37 | |
Diamètre de braquage | M | ≤20 | |
Min. Garde au sol | Mm | 300 | |
La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 48 | |
La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 48000 |
Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 47870 | |
Charge sur essieu avant | Kg | 24000 | |
Charge sur essieu arrière | Kg | 24000 | |
Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14500×2800×3850 |
Outrigger propagation(L) | M | 6.15 | |
Outrigger propagation(W) | M | Entièrement étendu:7,80, étendue Intermediately:5.17 | |
Rayon de pivotement de queue | Mm | 4300 | |
Longueur de flèche principale | M | 12.0 – 46.0 | |
Angle de flèche | ° | -2 – 80 | |
Longueur de flèche | M | 9.5,16,0 | |
Offset | ° | 0,15,30 |
Spectacle de produit
Informations de la société
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