Type ouvert Shangchai 120kw Groupe électrogène Diesel
Type ouvert Shangchai 120kw Groupe électrogène Diesel image
Info de Base.
N° de Modèle.
GMGFSC-FZ120
Conditions d′utilisation
L′utilisation des terres
Usage
Parts ordinaires
Landuse type d′unité
Ordinaire
mode d′excitation
AC rotation Exciter
Engine Model
Shangchai Sc7h220d2 , 4-Cycle
Standby Power
132kw
Air Cooling Flow
1.035 M³/S
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
120KW
Marque Déposée
Newindu
Origine
China
Capacité de Production
300units/Month
Description de Produit
Type ouvert Shangchai 120KW Groupe électrogène Diesel
1. Roulement unique, l'auto-synchrone sans balai AC, IP de l'alternateur23, isolation classe H/h;
2.50C°la température ambiante dissipateur de chaleur du réservoir d'eau, la conduite de la courroie du ventilateur de refroidissement avec bouclier de sécurité;
3.24V c. C. Pour démarrer le moteur et de l'alternateur charge de la batterie;
4. L'écran large à cristaux liquides (LCD) en anglais contrôleur intelligent numérique intégré;
5. Contrôleur intelligent Brand: Smartgen, Modèle: MGH6110N;
6. Tension, intensité, fréquence, de la température, l'huile de pression, et d'autres l'affichage numérique;
7. L'écran de contrôle intelligent avec: Haute température, pression d'huile faible, plus de, la surcharge de courant, excès de vitesse et d'autres auto-protection de la fonction d'avertissement;
8. Démarrage automatique, fonctions intelligentes d'arrêt automatique;
3.24V c. C. Pour démarrer le moteur et de l'alternateur charge de la batterie;
4. L'écran large à cristaux liquides (LCD) en anglais contrôleur intelligent numérique intégré;
5. Contrôleur intelligent Brand: Smartgen, Modèle: MGH6110N;
6. Tension, intensité, fréquence, de la température, l'huile de pression, et d'autres l'affichage numérique;
7. L'écran de contrôle intelligent avec: Haute température, pression d'huile faible, plus de, la surcharge de courant, excès de vitesse et d'autres auto-protection de la fonction d'avertissement;
8. Démarrage automatique, fonctions intelligentes d'arrêt automatique;
| Les données du moteur | |||||||
| Marque / Modèle: | SHANGCHAI SC7H220D2, 4-cycle | ||||||
| Système d'admission: | Turbo, l'eau /refroidissement par air | ||||||
| Circuit de carburant: | Pompe de carburant de type PT | ||||||
| Arrangement de cylindre: | Type de "L", 6 cylindres en ligne | ||||||
| Déplacement: | 8, 27 L | ||||||
| L'alésage et course: | 114*135 (mm) | ||||||
| Le taux de compression: | 16: 1 | ||||||
| Régime nominal: | 1500 tr/min | ||||||
| Max. Alimentation de secours au régime nominal: | 150KW / 204HP | ||||||
| Gouverneur Type: | Haute précision du système de contrôle électronique de la vitesse | ||||||
| Système d'échappement | |||||||
| Le débit des gaz d'échappement: | 780 L/s | ||||||
| Température d'échappement: | 550 °C | ||||||
| Max la pression de retour: | 10 kPa | ||||||
| Système d'admission | |||||||
| Max pression d'admission: | 6.23 kPa | ||||||
| Consommation: | 238 L/s | ||||||
| D'AIR: | 1450 L/s | ||||||
| Le circuit de carburant | |||||||
| 100%( puissance principale) charge: | 214.6 g/kw. H | ||||||
| 75 %( puissance principale) charge: | 215.4 g/kw. H | ||||||
| 50 %( puissance principale) charge: | 220, 7 g/kw. H | ||||||
| Système d'huile | |||||||
| Capacité totale de pétrole: | 28 L | ||||||
| La consommation de pétrole: | ≤4 g/kw. H | ||||||
| Capacité du réservoir d'huile moteur: | 22 L | ||||||
| Min-Pressure d'huile au régime nominal: | 345-483 kPa | ||||||
| Système de refroidissement | |||||||
| Refroidir le liquide de la capacité totale: | 40 L | ||||||
| Température du thermostat: | 82-93 °C | ||||||
| Température de l'eau max: | 104 °C | ||||||
| Les données de l'alternateur | |||||||
| Les produits sont conformes avec Go755, BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 et comme1359 Normes. | |||||||
| Marque / Modèle: | FEYDR FYD-W274CE | ||||||
| Nombre de phase: | 3 | ||||||
| Connexion de type: | Phase 3 et 4 fils, "y" type connexion | ||||||
| Montant du roulement: | 1 | ||||||
| Facteur de puissance: | 0, 8 | ||||||
| La protection Grade: | IP23 | ||||||
| Altitude: | ≤1000m | ||||||
| Coté Hz: | 50Hz | ||||||
| Excitateur Type: | L'auto-excitant sans balai | ||||||
| Mode de contrôle de tension: | AVR(régulateur de tension automatique) | ||||||
| Classe d'isolation, montée en température: | H/H | ||||||
| Les interférences radio: | Répondre à la norme BS800 et VDE G, N | ||||||
| Facteur d'influence de téléphone (TIF): | < 50 | ||||||
| Facteur d'harmonique de téléphone (THF): | < 2% | ||||||
| La tension constante taux d'ajustement: | ≤ ± 1 % | ||||||
| Capacité de l'alternateur: | 120KW / 150KVA | ||||||
| L'efficacité de l'alternateur: | 93.80% | ||||||
| Montée de température standard: | 125 -163°C en continu | ||||||
| Méthode de refroidissement: | Le ventilateur centrifuge à entraînement direct | ||||||
| Débit de refroidissement par air: | 1.035 m³/s | ||||||
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