Philippines Grue mobile nouveau 55 tonne Xgc55 Prix de la grue sur chenilles
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Info de Base.
Description de Produit
XGC55 grue à chenille :
L'XGC55 grue à chenille est une nouvelle génération de grue à chenille produit développé avec succès en suivant QUY55 grue à chenille. Tout en héritant des avantages de l'Vieux produits, la nouvelle génération paie une plus grande attention à l'amélioration du rendement, de l'efficacité d'exploitation, la commodité pour le démontage et de transport, et le confort de l'opération. Le système est mature et fiable, et les dispositifs de sécurité sont complets. Il est équipé d'une fonction de l'auto-l'érection, fonction de Déverrouillage rapide du treuil principal, un commutateur à clé Fonction, un dispositif de démarrage à froid du moteur, un système de surveillance de treuil hydraulique, filtre de dérivation de haute pression système, et une jauge de niveau électronique, système anti-foudre, les voyages de la fonction de commutation, de la flèche principale passerelle et d'autres technologies avancées, tous les aspects de la performance sont supérieures à l'homologues nationaux.
Rampe maximale : 40 %
Max. Vitesse de déplacement: 1,35km/h
Max. Vitesse de rotation : 1.5r/min
| Les articles | Unité | La valeur du paramètre |
| Les paramètres de performances | * | |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche principale | (T) | 55 |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche fixe | (T) | 11.4 |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche luffing | (T) | – |
| Moment de charge de levage max. | (T.m) | 203,5 |
| Max. Tour de la charge de levage de flèche | (T) | – |
| Max. levage de capacité nominale de la rampe de chargement poulie simple | (T) | 6 |
| Max. levage de capacité nominale de charge flèche spécial | (T) | – |
| Taille | * | |
| Longueur de flèche principale | (M) | 13~52 |
| Luffing angle de la flèche principale | (°) | -3~80 |
| Longueur de flèche fixe | (M) | 7~16 |
| Tour de la longueur de la flèche | (M) | – |
| Max. La taille de l'unité unique pour le transport (L×B×H) | (M) | 12.04×3,45×3,36 |
| Angle de l'installation de flèche fixe | (°) | 10.30 |
| Longueur de flèche spécial | (M) | – |
| La vitesse | * | |
| Max. La vitesse de ligne unique de système de palan | (M/min) | 125 |
| Max. La vitesse de ligne unique de système luffing principal | (M/min) | 87/78 |
| Max. La vitesse de ligne unique de foc système luffing | (M/min) | – |
| Max. Vitesse de pivotement | (R/min) | 2.45/2.2 |
| La vitesse de déplacement maxi. | (Km/h) | 1.37/1.22 |
| Rampe maximale | (%) | 30 |
| La pression au sol moyenne | (MPa) | 0.06 |
| Max. La vitesse de ligne unique de la tour de bras système luffing | (M/min) | – |
| Max. La vitesse de ligne unique de SL système luffing | (M/min) | – |
| Le moteur | * | |
| Modèle | – | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
| La puissance du moteur | (KW) | 155/153 |
| Émission | – | Stade national/Europe III III |
| La masse | * | |
| Grue masse globale | (T) | 46.3(crochet principal,13m de la rampe) |
| Poids max. de seule unité pour le transport | (T) | 28.6 |
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