Pneu de route pneumatique rouleau compacteur de sol avec de bonnes performances XP163

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Profil de la société

Info de Base.

N° de Modèle.

XP163

Compactage Profondeur

40cm

Type de moteur

Moteur diesel

Vitesse Voyage

30cm / s

Force Centrifuge

30.5KN

Certificat

CE, RoHS

État

Nouveau

Overall Weight

16000kg

Ground Pressure

150~ 300kpa

Theoretical Gradeability

20%

Minimum Turning Radius

7330mm

Minimum Ground Clearance

260mm

Compaction Width

2250mm

Overlapped Volume of Roller

45mm

Rated Power

86kw/

Engine

Sc4h115.4G2b

Paquet de Transport

Roro

Spécifications

2500*1200*1750mm

Marque Déposée

Top Brand

Origine

China

Code SH

8429510000

Capacité de Production

1000units/Moth

Description de Produit

Rouleau de la route 16T avec essieu xp163 petit rouleau de la route des pneus

XP163 16 tonne pneummatic rouleau des pneus de la Chine nouveau pneu rouleau de route
XP163 pneumatique rouleau est autopropulsé rouleau statique, ce qui est applicable à l'asphalte compactés de trottoir, couche de fondation, couche de fondation et flling secondaire d'ingénierie et est l'indispensable équipement de compactage de la construction de routes et l'eau conservancy la construction&period; En particulier, la compaction de surface asphaltée cours de la voirie peuvent obtenir de l'effet de compactage que d'autres machines de compactage ne peut pas atteindre&period;

Caractéristiques de performances &colon;
&ast; La couche de la chaussée sera compacté par pneumatique spécial&period; Ne pas endommager le compactage des matériaux&period; Flexible de la fonction de compactage du pneu peut rendre le matériel de compactage d'obtenir la surface de la chaussée dense cours&period;

&ast; La pression au sol du pneu peut être réglementée par l'équilibre diminuant ou augmentant le poids et le changement de pression de gonflage de pneu pour améliorer les performances de compactage et élargir la portée de la demande&semi; sol sableux compactés, et d'argile composite de sol Le sol peut obtenir un bon effet de compactage pour éviter les fausses phénomène de compactage&period;

&ast; Direction hydraulique complet, l'air d'aider et de frein hydraulique multi-système de transmission de changement de vitesse sont utilisées, rapide et flexible&period; Il est plus commode pour le transfert entre les sites de construction&period;

&ast; Mécanisme de rotation de roue avant sera adopté&period; Lorsque le rouleau est de travailler sur la masse unleveled, l'uniforme de la pression de roue peut être garanti et de terre unleveled une partie des matériaux compactés peut être compactée uniformément&period;

&ast; Fonctionnement de l'embrayage mécanisme des gaz d'huile stimulant adopte un système de sorte que le fonctionnement est simple et de main-d'enregistrement, air poussant l'huile de pression du système d'amplification rend le système de freinage sûrs et fiables&period;

&ast; L'équipement a l'eau du système de pulvérisation en tant que norme qui peut l'eau de pulvérisation à la surface du pneu pour prévenir efficacement l'asphalte
L'adhésion&period; Fonction de pulvérisation intemittent facultatif est disponible&period;

Le point		Unité	XP163
Masse maximale de fonctionnement		Kg	16000
La pression au sol		KPa	150~ 300
La vitesse de déplacement	Je l'engrenage	Km/h	4
	Le pignon II	Km/h	8&period;3
	Le pignon II	Km/h	17,5
Rampe maximale théorique		&percnt;	20
Rayon de braquage minimum		Mm	7330
Garde au sol minimum		Mm	260
Largeur de compactage		Mm	2250
Volume de rouleau superposées		Mm	45
Des pneus	La spécification		11&period;00-20
Des pneus	Quantité		4 avant l'arrière 5
Le moteur	Type		SC4H115&period;4G2B
	Puissance nominale	Kw	86
	La consommation de carburant	G/kw&period;h	≤205
Longueur totale		Mm	4800
Largeur totale		Mm	2356
Hauteur totale		Mm	3330
Volume du réservoir de gazole		L	150
Volume du réservoir d'eau		L	650

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