9T plus puissants chargeuse à roues LW900kn avec la benne
9T plus puissants chargeuse à roues LW900kn avec la benne image
Info de Base.
Description de Produit
Hot Sale 9 tonnes Wheelloaders LW900kn(this) avec prix d'usine
Une productivité élevée et faible consommation de carburant
High performance Cummins QSM11(moteur Tier3).
Faible consommation de carburant.
Avec un KD de la fonction de transmission ZF.
système hydraulique efficace.
Hypertrophie de la capacité du godet.
Empattement Long.
Environnement de travail confortable
La transmission électro-hydraulique automatique.
Système de freinage réglable.
Système d'embrayage à levier unique.
Climatiseur.
Colonne de direction réglable.
Haute fiabilité
Initialement importées moteur Cummins, essieu ZF.
Châssis solide.
Exempt d'entretien, plein d'hydraulique, humides et secs de type frein de stationnement.
Importé et les pièces de frein hydraulique.
Le câblage adopte la preuve à l'eau des articulations.
Entretien facile
L'facilement les pièces endommagées sont commodes à maintenir.
Mesure de pression centralisée
Système de remplissage d'huile centralisé (facultatif du système de lubrification centralisée.
| Les articles | Unité | Paramètres |
|---|---|---|
| Capacité nominale de la benne | M3 | 5 |
| La charge nominale | Kg | 9000 |
| Le poids de fonctionnement | Kg | 29500 |
| Traction max. | KN | 245 |
| Max. force de rupture | KN | 260 |
| Temps de montée de flèche | S | 7 |
| Temps total de 3 appareils | S | 12.5 |
| Le pneu | 29.5R25 | |
| Dimension globale | Mm | 9400&fois;3500&fois;3770 |
| Le modèle de moteur | Cummins QSM11-C335 |
|---|---|
| Type | L'eau, 4 temps de refroidissement |
| L'aspiration | Turbo, l'air échangeur air-air de charge |
| Montant de vérin | 6 |
| Alésage de cylindre | |
| Déplacement du piston | 10,8 l |
| Contrôleur de vitesse | L'électronique, tout le processus de contrôle de vitesse |
| L'alimentation | 250kW(335HP) |
| Régime nominal | 2100tr/min |
| Le circuit de carburant | L'injection directe |
| Couple maxi. | 1647nm@1400PGR |
| Système de lubrification | Lubrification forcée de pompe à engrenages |
| Le filtre | Type de flux complet |
| Le filtre à air | (Double élément, indicateur de décharge de poussière et de poussière) de type sec. |
| Convertisseur de couple hydraulique | |
| Type | Un étage, 2 , phase 3 éléments |
| La transmission | |
| Type | Pignon planétaire |
| La vitesse de déplacement km/h | |
| Système d'entraînement | 4WD |
| La roue avant | Fixe, type flottant complète |
| La roue arrière | Roulement d'axe central, pleine de type flottant, 26° swing |
| Réducteur | Pignon conique hélicoïdal |
| Pignon du différentiel | L'engrenage commun |
| La réduction finale | Train planétaire, premier étage de réduction |
| Frein de service | Disque de frein hydraulique de type humide complet (4 roues) |
| Le frein de stationnement | Frein à disque type humide |
| Le frein de secours | Également utilisé comme frein de stationnement |
| Type | L'articulation, direction assistée hydraulique complet |
| Angle de braquage | Bidirectional 40° |
| Rayon de braquage min.(par centre de roue extérieur) | 6200mm |
| Système de direction | |
| La pompe hydraulique | Pompe à engrenages |
| Débit max. | 168ltr/min |
| Pression de soupape de sécurité | 19MPa |
| Vérin de direction | |
| Type | Type de piston double effet |
| Montant de vérin | 2 |
| L'alésage du vérin de course de &fois ; | 115mm&fois;445mm |
| Contrôle de chargement | |
| La pompe hydraulique | Pompe à engrenages |
| Débit nominal | 294+168I/min |
| Pression de soupape de sécurité | 20MPa |
| Vérin d'exploitation | |
| Type | Piston double effet |
| Cylindre amt. – L'alésage du vérin de &fois ; COURSE : | |
| Flèche | 2-180mm&fois;880mm |
| La benne | 1-220mm&fois;590mm |
| Soupape de commande | Poignée unique |
| Dispositif de commande | |
| Flèche | Le levage, retenue par ordre décroissant, flottant |
| La benne | Retour d'inclinaison, le dumping de retenue |
| Le temps de fonctionnement du vérin | |
| Le levage | 7 s |
| Dump | 1,2 s |
| En ordre décroissant (godet vide) | 4.3 s |
| Système de refroidissement | 65L |
| Le réservoir de carburant | 420L |
| Le moteur | 33L |
| système hydraulique | 340L |
| Essieu moteur (chaque) | 66L |
| La transmission | 64L |
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