La promotion 160 tonne Mini grue tout terrain Qay160 Vente
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La promotion 160 tonne Mini grue tout terrain Qay160 Vente
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Info de Base.
Description de Produit
La Chine marque Vente chaude 160 tonne Mini grue tout terrain Qay160
Fonctionnalités :
Plus d'excellentes performances
• L'optimisation de la disposition de la machine fait le stress des principaux supports de roulement plus raisonnable, et la levée de la performance est plus élevé que les produits avec le même tonnage.
•S'appliquer la technique de la flèche qui s'intègre à maturité plug-in tête de flèche, bloc de la rampe intégré et mécanisme télescopique spécial, ce qui rend la flèche plus stable et fiable.
• Optimiser la conception de stress. Adopter la case-type des stabilisateurs qui ont une plus grande portée, de la plus forte rigidité et une meilleure stabilité.
Plus de qualité fiable
• Adopter le classique de la flèche télescopique de la série K technique, le travail plus sûr et plus fiables.
• Rendre le plus complet du système du dispositif de sécurité dans l'industrie, afin de garantir la levée plus sûres et plus fiables.
• La mise à niveau de façon exhaustive du système de freinage double circuit de pression d'air adopte la conception. Plusieurs systèmes d'assurer la sécurité de frein du chariot pendant le voyage.
• L'intensité et la rigidité de la table rotative et structure de trame avec une rigidité élevée sont entièrement coordonnés.
• La parfaite intégration de la conception et la structure se rend compte de l'automatisation de la soudure, qui est plus fiable.
Plus facile à entretenir
• L'optimisation de la conception du pipeline de traces rend la mise en page plus scientifique et raisonnables, réduisant considérablement le démantèlement et de l'installation de l'heure de l'pipelines et de la dépense d'entretien.
• Mise à niveau complètement le système électrique. Adopter des clips du connecteur de anti-glissement, grandement de prolonger la durée de service des pièces.
• Adopter la corde de la série K anti-désordre, à améliorer la technique de la levée de l'efficacité, la réduction de la main-d'intensité, et de prolonger la durée de service de l'acier de la corde.
•Le fil d'acier télescopique corde orientés et dispositif de protection évite l'acier wire rope hors de la piste et cassé.
De plus économes en énergie et environnement
• Adopter l'automatisation industrielle double contrôle moteur, doté de forte puissance et de l'efficacité énergétique.
• En vertu de la mode économique, il peut répondre à la puissance du moteur exigence de la normale de travail de levage. En vertu de la mode haute puissance, il peut répondre aux exigences de la haute défi et de travaux de levage haute efficacité.
• Adopter la technique de correspondance avancée, ce qui rend la conception plus scientifique. Il peut réduire la consommation de ce mécanisme, prolonger la durée de service de la machine, et a une valeur résiduelle élevée.
Paramètres :
Classificateur |
Le point |
Unité |
Le paramètre |
|
---|---|---|---|---|
La dimension |
Longueur hors tout |
Mm |
15900 |
|
Largeur hors tout |
Mm |
3000 |
||
Hauteur hors tout |
Mm |
4000 |
||
Base de roue |
Essieu 1, essieu 2 |
Mm |
2750 |
|
2,l'essieu essieu Essieu 3,4,l'essieu Essieu de 5, 6 |
Mm |
1650 |
||
L'essieu Essieu de 3, 4 |
Mm |
2000 |
||
La voie |
Mm |
2590 |
||
La masse |
Masse totale en état de voyage |
Kg |
70900 |
|
La charge par essieu |
Essieu 1, essieu 2 |
Kg |
11635 |
|
L'essieu Essieu de 3, 4 |
Kg |
11815 |
||
L'essieu Essieu de 5, 6 |
Kg |
12000 |
||
L'alimentation |
La superstructure de grue Le moteur |
Puissance nominale |
KW/(r/min) |
162/2100 |
Le couple nominal |
N.m/(r/min) |
854/1400 |
||
Régime nominal |
R/min |
2100 |
||
Moteur de transporteur de grue |
Puissance nominale |
KW/(r/min) |
380/1800 |
|
Le couple nominal |
N.m/(r/min) |
2400/1200 |
||
Régime nominal |
R/min |
2000 |
||
Les performances de voyage |
La vitesse de déplacement |
La vitesse de déplacement maxi. |
Km/h |
71 |
Min. stable La vitesse de déplacement |
Km/h |
2.1 |
||
Min. Diamètre de braquage |
M |
24 |
||
Min. Garde au sol |
Mm |
278 |
||
Angle d'approche |
° |
25 |
||
Angle de départ |
° |
20 |
||
Distance de freinage (à 30km/h en pleine charge) |
M |
≤ 10 |
||
Max. de catégorie-capacité |
% |
48 |
||
La consommation de carburant pour 100km |
L |
80 |
Plus d'image :
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