La construction de routes de la machine Finisseur de béton bitumineux Largeur 4,5 mètres avec prix d′usine RP405

Le RP403 paver est la première petite hydraulique sur chenilles plein de l'asphalte finisseur en Chine. L'ensemble de la machine adopte l'entraînement hydraulique complet et électro-hydraulique automatique, de contrôle des performances fiables et de technologie de pointe.

La largeur minimale de l'ensemble de la machine est à seulement 1,8 mètre, ce qui est le plus petit parmi les produits nationaux. En raison de sa forme compacte, il est largement utilisé dans le pavage à grande échelle, y compris les trottoirs, pistes cyclables, ferme les routes et les petites routes.
 

1. Moteur importé d'origine
Un moteur importés qui fournit de puissantes performances et faible consommation de carburant. L'ensemble du système est optimisé pour fournir une mise à niveau de performance globale.

2. Plus tard le filtre à carburant
La dernière filer de carburant améliore la filtration et garantit la qualité d'admission d'huile, améliorant ainsi la fiabilité de la machine dans de rudes conditions de fonctionnement.

3. système hydraulique
Haut de gamme importé d'origine des composants hydrauliques sont configurés pour correspondre à des capacités pour des performances excellentes.

4. La structure
Analyse par éléments finis est utilisé dans la conception structurelle afin de renforcer les éléments clés de sorte qu'ils peuvent résister à un plus grand stress. Cela garantit que la machine reste durable sous différents dures conditions de fonctionnement.

5. Match en option
Outils en option comprennent un disjoncteur, un dispositif d'activation de la température froide, et la baisse de la protection de l'objet, toutes à accroître la
Fonctionnalités de la machine.

Avantages et fonctionnalités :
1.La machine est miniaturisés, et le super petite largeur de 1,8 m fufills les travaux de construction de la zone urbaine et de la chaussée.
2.Le pavage de la largeur peut être ajusté en continu de 0,8 mètres (si installé avec dispositif de la limite de largeur) à 4,5 mètres, et est
Particulièrement adaptés à l'entretien des routes.
3.configuré avec Deutz refroidis par eau moteur diesel turbocompressé, réserve de puissance suffisante, de la bonne atomisation de diesel, une bonne performance économique, faible bruit, longue vie et une large application de la portée.
4.Le puissant générateur de l'alternateur triphasé avec système de gestion, contrôle la puissance de sortie de la largeur de pavage correspondant.
5.Le générateur adopte la technologie de conduite indépendante, qui peut être tumned selon les exigences en matière de travail.
6.Le système hydraulique adopte la technologie de contrôle de détection de charge de faire de la puissance de sortie efficace et l'énergie.
7.La trémie de 12t est conçu pour être large et peut toujours entreposer suffisamment de matériaux.
8.Les deux côtés de la trémie peut être plié séparément, assurant ainsi le matériau stable au cours de décharge de pavage asymétrique.