machinerie de construction routière 10.5m RP602 Route Finisseur de béton bitumineux
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Info de Base.
Description de Produit
machinerie de construction routièRe 10.5m RP602 Route Finisseur de béTon bitumineux
Fonctionnalité
RP602 multifonction Finisseur de béTon bitumineux est une construction machine principalement utiliséPour le projet de stimulation sur la route et la surface de base pour l'autoroute de divers genre de matéRiel.Ce type de machine a le plus de la technologie de pointe, telles que la micro-ordinateur, indéPendant du systèMe de contrôLe des voies bilatéRales, de conduite ultra conic, éLectrique du capteur de l'auto-systèMe de mise àNiveau, l'infini, d'autosurveillance d'extension hydraulique et éLectrique-chaleur, ce qui rend les caractéRistiques de la machine avec la mêMe qualitéEt la fiabilitéQue celui des importations de la machine.Par conséQuent RP602 devient l'appareil idéAl pour le travail de pavage sur sol stabiliséPour la route de base et pour la route de la surface de béTon bitumineux.
CaractéRistiques principales :
SystèMe de conduite avec commande de gauche et droite séParéMent, l'ordinateur, de contrôLe de la technologie de contrôLe automatique pour l'asphaltage maintient une vitesse constante.
Panneau de commande affiche directement et clairement toutes les fonctions de travail, de pavage, la vitesse de déPlacement;Et peut êTre montéSoit sur la droite ou gauche.
Chape extensible avec une technologie spéCifique de la barre d'autosurveillance unique et le chauffage éLectrique sont adoptéEs pour obtenir la haute densitéPré-compactéE.
Le systèMe de lubrification centraliséE garantit l'alimentation automatique et mêMe le lubrifiant aux roulements àHaute tempéRature.
AdoptéAvec une avancéE, matures et fiables Deutz BF4M1013C de l'eau de refroidissement de moteur diesel, de la tempéRature.
Niveau de matéRiau contrôLéAvec la technologie de capteur àUltrasons réAlise automatiquement àNiveau constant
La technologie de mise àNiveau automatique éLectrique garantit la parfaite fluidité.
La distribution d'Auger, effectuéEs de haut le port de la distribution de la plaque inféRieure et la chape de la plaque de fond faite de haute usure alliage réSistant àLa distribution de matéRiel et plaque de fond et chapes importéS de la plaque inféRieure matéRiau réSistant au port, il prolonge la duréE de service.
L'application
Un finisseur (paver module de finition, module de finition de l'asphalte, ouvrant ainsi la machine) est un morceau de matéRiel de construction utiliséPour mettre l'asphalte sur les routes, ponts, des terrains de stationnement et d'autres endroits.Il fixe l'asphalte àPlat et fournit le compactage du sol mineur avant qu'il est compactéPar un rouleau.L'asphalte est ajoutéE àPartir d'un camion àBenne ou d'une unitéDe transfert de matéRiel dans le finisseur de tréMie.Le convoyeur transporte ensuite l'asphalte de la tréMie vers la vis sans fin.La vis de vidange des lieux d'un stock de matéRiel en face de la chape.La chape prend le stock de matéRiel et se propage au cours de la largeur de la route et fournit de compactage initial.
ParamèTres
Le point | Unité | Le paramèTre |
Largeur de travail de base | M | 2.5 |
Largeur de travail max. | M | 6 |
Le pavage de l'éPaisseur max. | Mm | 380 |
Vitesse de déPlacement | Km/h | 0~3.0 |
Vitesse de pavage | M/min | 0~14 |
La productivitéThéOrique | T/h | 400 |
CapacitéDe la tréMie | T | 13 |
CapacitéDe gradient | % | 20 |
Le lissé | Mm/3m | 3 |
Mise àNiveau de la pente de la toléRance | % | 0.03 |
La réVolution d'autosurveillance | R/min | 0~1500 |
L'amplitude d'autosurveillance | Mm | 4 |
Type de moteur | BF4M1013C(Deutz) | |
Puissance nominale | Kw | 112 |
RéVolution nominale | Tr/min | 2300 |
Dimension globale | Mm | 6230*2500*3855 |
Poids | T | 15.8~21,5 |
L'image
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