machinerie de construction de route 20 Ton mécanique rouleau compacteur à tambour unique route XS203j

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Info de Base.

N° de Modèle.
XS203J

Compactage Profondeur
35cm

Type de moteur
Moteur diesel

Vitesse Voyage
35cm / s

Force Centrifuge
30.5KN

Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Color
Yellow

Operating Weight
20 Tons

Engine
Sc8d175.2g2b1

Engine Power
128 Kw

Static Linear Pressure
470 N/Cm

Vibration Frequency
33/28 Hz

Nominal Amplitude (High/Low)
1.9/0.95

Overall Dimensions
6220*2430*3200 mm

Paquet de Transport
Nude, Suitable for Shiping

Spécifications
ISO

Marque Déposée
ORIEMAC

Origine
Jiangsu, China

Code SH
84294019

Capacité de Production
100 Sets/Month

Description de Produit

machinerie de construction de route 20 Ton mécanique rouleau compacteur à tambour unique route XS203J  

Grands rouleaux de 20 tonnes(XS203J)
Le poids de fonctionnement : 20 tonne
La puissance nominale : 128 kw
SC8D175.2G2B1

Nouvelle route de 20 tonnes officiel XS203J. ROULEAU
 
Nouvelle route de 20 tonnes officielle rouleau XS203J est une très efficace et économe en énergie entraînée par la machinerie lourde super rouleau vibratoire tambour unique élaboré de manière indépendante par ORIEMAC.
 
Rouleau du tambour unique XS203J est adapté à l'opération de compactage de cailloux, les sols sablonneux, moraine, le dynamitage du sol rock et de sol argileux, ainsi que le compactage de béton et de sol stabilisé Matériaux de base dans divers grands projets.
 
XS203J  road Roller  est idéale pour la construction d'équipement de compactage de haute qualité d'autoroutes, aéroports, ports, des barrages et des sites de la construction industrielle.
 
Caractéristiques de performances :
 
1. L'Shangchai Chine-ll moteur diesel turbocompressé à basse vitesse est adoptée pour obtenir la meilleure zone de travail de consommation de carburant et de réduire la consommation de carburant complète de 10 %.
 
2. Rouleau du tambour unique ORIEMAC XS203J du châssis de cabine et améliore le confort de travail de l'opérateur.
 
3.Améliorer la capacité de dissipation thermique de façon globale, assurant un fonctionnement efficace du système d'alimentation.
 
4.En utilisant la technologie de contrôle d'amortissement hydraulique avancé, paramètres de vibrations optimisées, la fiabilité et la qualité du travail est grandement améliorée.

 

Modèle Unité XS203J
Le poids de fonctionnement Kg 20000
La charge appliquée sur le tambour avant Kg 10000
Charge linéaire statique N/cm 470
La vitesse de déplacement Km/h 3-9.4
Rampe maximale théorique % 30
Rayon de braquage extérieur min. Mm 6500
Angle de braquage ° ±33
Angle de oscillant ° ±10
Fréquence de vibration Hz 33/28
L'amplitude nominale (haute/basse) Mm 1.9/0.95
Excitant force (haute/basse) KN 353/245
Largeur du tambour Mm 2130
Diemeter du tambour Mm 1600
Le modèle de moteur   moteur diesel de Shanghai SC8D175.2G2B1
Puissance de noteur KW 128
La consommation d'huile moteur G/kW.h 205
Capacité du réservoir hydraulique L 170
Capacité du réservoir de carburant L 310
Dimension(L*W*H) Mm 6220*2430*3200

 

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