Rouleau de route 14 tonnes poids Xs143j Compacteur à tambour simple
Rouleau de route 14 tonnes poids Xs143j Compacteur à tambour simple image
Info de Base.
N° de Modèle.
XS143J
Compactage Profondeur
30cm
Type de moteur
Moteur diesel
Vitesse Voyage
0-10.8km/H
Force Centrifuge
320/235 Kn
Certificat
CE, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
État
Nouveau
Operating Mass
14000kg
Static Linear Load
449 N/Cm
Working Width
2130mm
Vibration Frequency
28/33 Hz
Rated Power
125 /2200 Kw/Rpm
Engine Manufacturer
China Cum–Mins
Max. Gradeability
39%
Overall Dimensions
6200*2300*3200
Engine Model
6btaa5.9-C170
Axle Load, Front
9750kg
Axle Load, Rear
6250kg
Track Radius, out
6415mm
Application
Asphalt Roller
Color
Customized
Vibration Amplitude
1.86/0.88mm
Paquet de Transport
Nude Package, Suitable for Shipment
Spécifications
4780*2100*3200mm
Marque Déposée
Acntruck
Origine
China
Capacité de Production
30000 Sets/Month
Description de Produit
Rouleau de route 14 tonnes poids Xs143j Compacteur à tambour simple
1. description du produit :
Le rouleau vibrant à tambour unique XS143J présente une charge statique et une force d'excitation très élevées et est adapté à l'opération de compactage de cailloux, sols sablonneux, sols moraine, roches de dynamitage et sols argileux, Etc. Et il convient également au compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers grands projets; c'est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, le chemin de fer, la mine, le port, etc
* utilisez la série H, refroidissement par eau, quatre cylindres quatre temps, turbocompresseur à injection directe et moteur diesel basse vitesse interrefroidissement air-air. Ce type de moteur diesel dispose d'une grande réserve d'énergie et a pour fonction d'économie d'énergie et de réduction du bruit. Le moteur respecte les exigences des normes sur les émissions de la Chine niveau II.
* entraînement hydraulique du tambour arrière, adopter un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à pistons à cylindrée variable et d'un moteur à pistons pour assurer une meilleure performance d'entraînement et une meilleure aptitude en côte.
* utiliser la boîte de vitesses mécanique avec l'unité de synchronisation de maille pour réaliser un fonctionnement pratique. L'embrayage principal utilise l'embrayage spécial extra-robuste, qui est l'embrayage à friction normalement combiné de type sec, avec des performances fiables et une bonne facilité d'entretien.
* l'embrayage est directement installé sur le volant moteur, et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est le mécanisme à assistance pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement.
* la double fréquence et la double amplitude peuvent répondre aux exigences de différentes conditions de travail; le système de vibration hydraulique se compose d'une pompe à engrenages et d'un moteur pour former un système ouvert; son mode de commande est la commande électronique.
Le rouleau vibrant à tambour unique XS143J présente une charge statique et une force d'excitation très élevées et est adapté à l'opération de compactage de cailloux, sols sablonneux, sols moraine, roches de dynamitage et sols argileux, Etc. Et il convient également au compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers grands projets; c'est donc une sorte d'équipement de compactage important dans la construction de grands projets tels que l'autoroute, le chemin de fer, la mine, le port, etc
* utilisez la série H, refroidissement par eau, quatre cylindres quatre temps, turbocompresseur à injection directe et moteur diesel basse vitesse interrefroidissement air-air. Ce type de moteur diesel dispose d'une grande réserve d'énergie et a pour fonction d'économie d'énergie et de réduction du bruit. Le moteur respecte les exigences des normes sur les émissions de la Chine niveau II.
* entraînement hydraulique du tambour arrière, adopter un système d'entraînement hydraulique fermé composé d'une pompe à pistons à cylindrée variable et d'un moteur à pistons pour assurer une meilleure performance d'entraînement et une meilleure aptitude en côte.
* utiliser la boîte de vitesses mécanique avec l'unité de synchronisation de maille pour réaliser un fonctionnement pratique. L'embrayage principal utilise l'embrayage spécial extra-robuste, qui est l'embrayage à friction normalement combiné de type sec, avec des performances fiables et une bonne facilité d'entretien.
* l'embrayage est directement installé sur le volant moteur, et le mécanisme de fonctionnement de l'embrayage principal est le mécanisme à assistance pneumatique qui réduit considérablement la force de fonctionnement.
* la double fréquence et la double amplitude peuvent répondre aux exigences de différentes conditions de travail; le système de vibration hydraulique se compose d'une pompe à engrenages et d'un moteur pour former un système ouvert; son mode de commande est la commande électronique.
2. Principaux paramètres techniques :
|
ltem
|
Unité
|
XS143J
|
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|
Masse de service
|
kg
|
14000
|
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|
Masse distribuée de la roue motrice
|
kg
|
7300
|
||
|
Masse distribuée de la roue vibrante
|
kg
|
6700
|
||
|
Charge statique de la ligne
|
N/cm
|
315
|
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|
Fréquence des vibrations
|
Hz
|
28/33
|
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|
Amplitude théorique
|
mm
|
1.9/0.95
|
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|
Force passionnante
|
KN
|
274/190
|
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|
Plage de vitesse
|
Avant
|
JE
|
km/h
|
2.85
|
|
II
|
km/h
|
5.08
|
||
|
III
|
km/h
|
11.17
|
||
|
Vers l'arrière
|
JE
|
km/h
|
2.88
|
|
|
II
|
km/h
|
5.02
|
||
|
Empattement
|
mm
|
3040
|
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|
Largeur de compactage
|
mm
|
2130
|
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|
Aptitude théorique en côte
|
%
|
30
|
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|
Rayon de braquage minimum
|
mm
|
6800
|
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|
Diamètre de la roue de vibration
|
mm
|
1523
|
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|
Garde au sol minimale
|
mm
|
431
|
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Moteur
|
Modèle
|
SC4H140.1G2
|
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|
Vitesse nominale
|
r/min
|
1800
|
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|
Puissance nominale
|
KW
|
103
|
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|
Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur)
|
mm
|
6150*2300*3200
|
||
Photos des produits :
Informations sur la société :
Qui nous sommes Chine Rouleau de route 14 tonnes poids Xs143j Compacteur à tambour simple fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
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