Compacteur de rouleau 16 tonne la construction de routes du rouleau de la route de pneus XP163

Chine 
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Info de Base.

N° de Modèle.
XP163

Vitesse Voyage
40cm / s

Force Centrifuge
27KN

Certificat
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

État
Nouveau

Ground Pressure
200-400kpa

Min. External Turning Radius
7230mm

Diesel Oil Tank Capacity
130L

Rated Power
92kw

Paquet de Transport
Nude or Container

Spécifications
5850*2150*3200mm

Marque Déposée
newindu

Origine
China

Code SH
84294019

Capacité de Production
100

Description de Produit

Compacteur de rouleau 16 tonne rouleau de la route de construction de routes XP163

description du produit
XP163 pneumatique rouleau est l'auto-propulséRouleau statique, ce qui est applicable àL'asphalte compactéS de trottoir, couche de fondation, secondaire et de la couche de fondation flling ingéNierie et est l'indispensable éQuipement de compactage de la construction de routes et de conservation de la construction de l'eau.En particulier, le tassement des cours de la surface de la voirie de l'asphalte peuvent obtenir de l'effet de compactage que d'autres machines de compactage ne peut pas atteindre.

CaractéRistiques de performances :
* La couche de la chausséE sera compactéPar pneumatique spéCial.Ne pas endommager le compactage des matéRiaux.Flexible de la fonction de compactage du pneu peut rendre le matéRiel de compactage d'obtenir dense cours de la surface de la chausséE.

* La masse de la pression du pneu peut êTre réGlementéE par la diminution ou l'augmentation de l'éQuilibre de poids et de la modification de pression de gonflage de pneu pour améLiorer les performances de compactage et d'éLargir la portéE de la demande;Sol sableux compactéS, et d'argile composite de sol Le sol peut obtenir un bon effet de compactage pour éViter les fausses phéNomèNe de compactage.

* Direction hydraulique complet, l'air d'aider et de frein hydraulique multi-systèMe de transmission de changement de vitesse sont utiliséEs, rapide et flexible.Il est plus commode pour le transfert entre les sites de construction.

* MéCanisme de rotation de roue avant sera adopté.Lorsque le rouleau unleveled est de travailler sur la masse, la mise àLa masse de pression de roue uniforme peut êTre garanti et compactéUnleveled une partie de matéRiaux peuvent êTre compactéDe façOn uniforme.

* MéCanisme de fonctionnement de l'embrayage adopte des gaz d'huile de renforcement de systèMe de sorte que le fonctionnement est simple et de main-d'enregistrement, air poussant l'huile de pression du systèMe d'amplification rend le systèMe de freinage sûRs et fiables.

* L'éQuipement a l'eau du systèMe de pulvéRisation en tant que norme qui peut l'eau de pulvéRisation àLa surface du pneu pour préVenir efficacement l'adhéSion de l'asphalte.Fonction intemittent facultatif de la pulvéRisation est disponible.

Informations de la sociéTé

ModèLe Unité XP163
Min.Poids de travail Kg 11100
Poids max.De travail Kg 16000
La pression au sol KPa 200-400
La vitesse de déPlacement Km/h  
  La vitesse I 4.2
  La vitesse II 8.2
  La vitesse III 17.4
  Vitesse de marche arrièRe I 4.17
  Vitesse de marche arrièRe II 8.2
Rampe maximale théOrique % 20
Min.Rayon de braquage externe Mm 7230
Min.Garde au sol Mm 250
Largeur de compactage Mm En 2055
Montant de chevauchement de rouleau Mm 30
SpéCification des pneus   9.00-20-12PR
Montant   4 avant l'arrièRe 5
Le modèLe de moteur   YC4A125Z
Type   L'eau, la pressurisation de refroidissement
Puissance nominale @Kw 2200 r/min 92
La consommation d'huile moteur G.Kw/h ≤230
CapacitéDu réServoir huile hydraulique L 60
CapacitéDu réServoir de carburant diesel L 130
Longueur hors tout Mm 4715
Largeur hors tout Mm En 2055
Hauteur hors tout Mm 3258

Image du produit


Informations de la sociéTé

 

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