RP953 de l′asphalte Finisseur de béton avec 10,5 m de largeur de pavage

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Info de Base.

N° de Modèle.

RP953

Automatique année

Automatique

Capacité de produit

40 ~ 400 t / h

Certificat

ISO9001: 2000, CE

État

Nouveau

Basic Paving Width

2.5m

Max. Paving Width

10.5m

Max. Paving Thickness

400mm

Hopper Capacity

15t

Engine Power

162kw

Shipping Weight

22t

Paquet de Transport

Nude Package

Spécifications

6840*2780*3160mm

Origine

China

Code SH

8426990000

Capacité de Production

1000units/Month

Description de Produit

L'asphalte de pavage de la route de la machinerie 9&period;5m Paver RP953 avec haute performance

RP953 paver est le premier modèle de série 3 gros pavés&period; Doté d'une qualité exceptionnelle, le coût élevé de performances, efficacité et de travail extraordinaire, ce produit est un équipement de construction qui peuvent être largement appliqué pour le pavage de l'autoroute de bases de la route et de l'classées de l'autoroute chaussées&period; lts la fiabilité et performance de travail d'atteindre le premier niveau de produits similaires à la maison et à l'étranger, c'est une fondation de l'équipement idéal pour l'asphaltage stabilisé de matériaux et de matériaux de la couche d'asphalte&period;

&ast; L'matures et fiables Shangchai SC9DK220 moteur diesel est installé, avec la forte puissance de sortie et le déplacement de 8&period;8L, de bonnes performances de démarrage&period;

&ast; L'aide de la triade puissant radiateur composite, par le biais de l'extraction de chaleur concentré forcée, assurant ainsi le travail continu pour un long moment en vertu de la température élevée de 50 ºC&period;

&ast; L'indépendant de gauche et droit de voyager les lecteurs de système à chenilles en caoutchouc sont appliquées, le micro-ordinateur contrôle est utilisé, et la constante de vitesse automatique de la technologie de contrôle est adopté pour le pavage de la vitesse&period;

&ast; Quatre ensembles de la vis de vidange d'entraînement hydraulique indépendant et système de convoyeur, grâce à la détection automatique, de veiller à ce niveau de matériau constante&period;

&ast; La répartition périphérique peut se déplacer verticalement pour s'adapter à diversifed épaisseurs de pavage et de réduire le matériau de la ségrégation et la consommation de puissance &period;

&ast; Les ailettes de la distribution de matériel sont faites de haute usure chromée-alliage résistant à la plaque de base et le matériel de transport et de la chape socles sont faites de disque d'usure des plaques d'acier résistant à prolonger la vie de façon efficace de la machine&period;

Le point	Unité	RP953
Largeur de pavage de base	M	2&period;5
Le pavage de la largeur max&period;	M	10&period;5
Le pavage de l'épaisseur max&period;	Mm	350
Vitesse de pavage	M/min	0~18
La vitesse de déplacement	Km/h	0~2&period;8
La productivité théorique	T/h	800
La capacité	T	15
Capacité de la trémie	Mm/³m	0,8
Rampe maximale	&percnt;	20
La régularité de la chaussée	&percnt;	&pm;0,02
La précision de mise à niveau transversale	&percnt;	-1~3
Ratio de la couronne centrale
Le modèle de moteur		TCD2013
La puissance du moteur	Kw	176
Le régime moteur	R/min	2300
Capacité du réservoir de diesel	L	300
Poids de la machine	T	22&period;8~29
Fréquence de vibration d'autosurveillance	Hz	0~50
Chape de chauffage		Chauffage électrique
Vis de vidange et le contrôle du convoyeur		Contrôle automatique par capteurs à ultrasons
Contrôle de mise à niveau automatique		Digital

Personne-ressource &colon; Victoire XIF au catalogue
Mobile &colon; +86-17862901191

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