Rt70u Tous les Terrain accidenté Grue du fabricant original
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Info de Base.
N° de Modèle.
RT70U
Span
5.6-7.2m
Rated Lifting Moment
987-1500n.M
Paquet de Transport
Nude
Spécifications
11952x2980x3450mm
Origine
China, Jiangsu
Capacité de Production
300 Units/Month
Description de Produit
caractéRistique du produit
Plus d'excellentes performances
Le produit est un ModèLe haut de gamme déVeloppéPar Et expéRimentéDe l'institut de R&D en Europe.Le produit est éQuipéDe deux châSsis de chargement et d'essieu a deux types de modèLe de conduite, quatre types de modèLes tournant et l'arrièRe-et-La fonction de conduite de marche avant.Il a cinq sections principales de grand cercle quadrangulaire doom, H-type outrigger, combinéL'auto-DéPose et installation du contrepoids.Il y a trois types de modèLes de fonctionnement comme l'opéRation avec le soutien de l'Outrigger, fonctionnement avec le soutien de Tyr et de la pendaison en roulage.Il est largement utiliséDans le champ de péTrole, une mine, route et la construction de ponts, l'entreposage de base et d'autres sites de construction.
Faits saillants de la production
La technologie de l'Europe, de la performance àLa têTe de niveau
Le produit est éLaboréPar la Chine et en Allemagne avec de déLicates de la conception.Il a une forte puissance de levage avec ses 46m principaux doom et 17,5 m.De flèChe auxiliaire
Les manoeuvres et souple, rapide et efficace
La vitesse max atteint 36km/h et le max rampe maximale est de 60 % et le rayon de braquage min.Est 7,5 m.Tous ces trois facteurs rendent souple.
Le produit est éQuipéAvec une grande puissance, les institutions spéCialiséEs du systèMe de cross-country et le patin de pneus àRéSister àL'engrenage de blocage du difféRentiel.Tous ces trois facteurs rendent plus d'entraîNement de tous les types de route facilement.
SûRe et fiable, aucun souci àManipuler
Le produit est éQuipéDe systèMe de contrôLe de la protection de levage en cas de surcharge, plus de la réTractation et sur-éTirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme l'essieu arrièRe-Retour automatique de la roue-systèMe de contrôLe et àLa séCuritéDu systèMe de protection automatique de conduite.Tous ces éLever ses performances de séCuritéEn grande partie.
Le produit est éQuipéDe fonctionnalitéS principales dans ce domaine, professionnel correspondant àLa mise àNiveau et de test d'éValuation systéMatique.Et il a passéLe test comme conduire 4,000km et 10,000 fois pendaison.ÀLa fois garantir sa fiabilité.
protection environnementale et éConomique, avec des éConomies de coûT
Le produit est éQuipéD'optique du systèMe de transmission de puissance correspondant et convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, qui diminuent la consommation de péTrole plus de 20 % àHaute vitesse.
Le systèMe luffing vers le bas-gravitéRend le produit ne néCessitent pas de puissance suppléMentaire.Et le contrôLe de la puissance éLectrique variable diminue la consommation d'huile complet par 15 %.
Confortable àManipuler, pratique pour l'exploitation
Le produit est éQuipéAvec plein de l'hydro-systèMe de contrôLe de direction et la boîTe de vitesses manuelle automatique, qui le rendent facile àManipuler.Il est éQuipéAvec salle de traitement de roulement, qui préSente une Vue de la frontièRe et la rend plus confortable pour l'exploitation.
Le produit est éQuipéD'escalader l'éChelle, de l'entretien humaniséAccèS et de contrôLe Mise en page.Et il est éQuipéAvec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingéNierie;Interface homme-machine exquis et stand-alone de diagnostiquer la fonction de déFaut.Il est confortable àManipuler et commode pour l'exploitation.
Plus d'excellentes performances
Le produit est un ModèLe haut de gamme déVeloppéPar Et expéRimentéDe l'institut de R&D en Europe.Le produit est éQuipéDe deux châSsis de chargement et d'essieu a deux types de modèLe de conduite, quatre types de modèLes tournant et l'arrièRe-et-La fonction de conduite de marche avant.Il a cinq sections principales de grand cercle quadrangulaire doom, H-type outrigger, combinéL'auto-DéPose et installation du contrepoids.Il y a trois types de modèLes de fonctionnement comme l'opéRation avec le soutien de l'Outrigger, fonctionnement avec le soutien de Tyr et de la pendaison en roulage.Il est largement utiliséDans le champ de péTrole, une mine, route et la construction de ponts, l'entreposage de base et d'autres sites de construction.
Faits saillants de la production
La technologie de l'Europe, de la performance àLa têTe de niveau
Le produit est éLaboréPar la Chine et en Allemagne avec de déLicates de la conception.Il a une forte puissance de levage avec ses 46m principaux doom et 17,5 m.De flèChe auxiliaire
Les manoeuvres et souple, rapide et efficace
La vitesse max atteint 36km/h et le max rampe maximale est de 60 % et le rayon de braquage min.Est 7,5 m.Tous ces trois facteurs rendent souple.
Le produit est éQuipéAvec une grande puissance, les institutions spéCialiséEs du systèMe de cross-country et le patin de pneus àRéSister àL'engrenage de blocage du difféRentiel.Tous ces trois facteurs rendent plus d'entraîNement de tous les types de route facilement.
SûRe et fiable, aucun souci àManipuler
Le produit est éQuipéDe systèMe de contrôLe de la protection de levage en cas de surcharge, plus de la réTractation et sur-éTirement ainsi que la technologie exclusive dans ce domaine comme l'essieu arrièRe-Retour automatique de la roue-systèMe de contrôLe et àLa séCuritéDu systèMe de protection automatique de conduite.Tous ces éLever ses performances de séCuritéEn grande partie.
Le produit est éQuipéDe fonctionnalitéS principales dans ce domaine, professionnel correspondant àLa mise àNiveau et de test d'éValuation systéMatique.Et il a passéLe test comme conduire 4,000km et 10,000 fois pendaison.ÀLa fois garantir sa fiabilité.
protection environnementale et éConomique, avec des éConomies de coûT
Le produit est éQuipéD'optique du systèMe de transmission de puissance correspondant et convertisseur de couple avec fonction de verrouillage, qui diminuent la consommation de péTrole plus de 20 % àHaute vitesse.
Le systèMe luffing vers le bas-gravitéRend le produit ne néCessitent pas de puissance suppléMentaire.Et le contrôLe de la puissance éLectrique variable diminue la consommation d'huile complet par 15 %.
Confortable àManipuler, pratique pour l'exploitation
Le produit est éQuipéAvec plein de l'hydro-systèMe de contrôLe de direction et la boîTe de vitesses manuelle automatique, qui le rendent facile àManipuler.Il est éQuipéAvec salle de traitement de roulement, qui préSente une Vue de la frontièRe et la rend plus confortable pour l'exploitation.
Le produit est éQuipéD'escalader l'éChelle, de l'entretien humaniséAccèS et de contrôLe Mise en page.Et il est éQuipéAvec les professionnels de l'homme-machine analyse de simulation d'ingéNierie;Interface homme-machine exquis et stand-alone de diagnostiquer la fonction de déFaut.Il est confortable àManipuler et commode pour l'exploitation.
Principaux paramèTres
| Le point | Unité | ||
| Dimensions | Longueur totale | 12650 | Mm |
| Largeur totale | 2500 | Mm | |
| Hauteur totale | 3380 | Mm | |
| Poids | Le poids de fonctionnement | 29400 | Kg |
| Charge sur essieu avant | 6200 | Kg | |
| Charge sur essieu arrièRe | 23200 | Kg | |
| L'alimentation | Le modèLe de moteur | SC8DK280Q3/WD615.329 | |
| Valeurs nominales de puissance du moteur | 206/2200 312/2200 | Kw(r/min) | |
| Cotes de couple du moteur | 1112/1400 1160/1400 | N.M(r/min) | |
| Frais de voyage | Max.DiamèTre de voyage | 75 | Km/h |
| Min.DiamèTre de braquage | 21.5 | M | |
| Min.Garde au sol | 275 | Mm | |
| Angle d'approche | 16 | . | |
| Angle de déPart | 13 | . | |
| Max.CapacitéDe qualité | 30 | % | |
| La consommation de carburant de 100km | 37 | L | |
| ParamèTres de conduite | Max.Total de la capacitéDe levage | 25 | T |
| Min.Rayon de travail | 3000 | Mm | |
| Rayon de braquage àLa queue de la table pivotante | 3.065 | M | |
| Max.Couple de levage | 1010 | Kn.M | |
| Longueur de levage de flèChe de base | 10.7 | M | |
| La plus longue duréE de levage de flèChe avec bras secondaire | 42.15 | M | |
| La plus longue duréE de levage de flèChe | 34.19 | M | |
| Outrigger distance longitudinale span | 5.14 | M | |
| Outrigger distance latéRale span | 6 | M | |
| La vitesse de travail | L'éLéVation de la duréE de flèChe secondaire | 75 | S |
| DuréE d'éLéVation pour pleinement flèChe éTendue | 100 | S | |
| Max.Vitesse de rotation | ≥2,5 | R/min | |
| Max.La vitesse de treuil principal | ≥120 | M/min | |
| Max.La vitesse de treuil auxiliaire | ≥120 | M/min |
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