S-A-N-Y 135 tonne grue à chenille SCC1350A avec des performances élevées
S-A-N-Y 135 tonne grue à chenille SCC1350A avec des performances élevées image
Info de Base.
Description de Produit
La Chine haut de la marque grue Crawler CCN 135T1350A avec le meilleur prix
Châssis de rampe d'automobile, librement la flèche télescopique conformément aux exigences de la hauteur de la construction;
La pendaison châssis à chenilles pour la marche sur la charge ;
Un petit rayon de giration de 3,7 mètres, libre de travailler dans un éventail étroit;
Contrepoids arrière rapide de l'auto-chargement de la fonction et le bâti de chenille fonction rétractables pour une transition rapide de transport.
Cinq-section du bras, bras de base 11.3m, le maximum de 42m de longueur du bras ;
Entièrement optimisé section en U à haute résistance acier structurel de la flèche avec poids léger;
Le vérin à double rangée de corde mode télescopique est adoptée, et le mécanisme télescopique est simple, efficace, sûr et fiable.
Bâti de chenille gauche et droit d'entraînement de déplacement indépendant. Le moteur de déplacement traverse le réducteur et la roue motrice pour se rendre compte directement à marcher et de la direction de l'ensemble de la machine ;
L'auto-chute de poids système réduit la consommation énergétique et améliore la fluidité de l'opération de débarquement. Double effet cylindre hydraulique unique de la tige de piston avec valve de balance de sécurité ;
La soupape principale est livré avec une soupape de commande de sécurité, qui peut arrêter l'huile hydraulique circuit lorsque le dispositif de levage ou la flèche est telescopically limités pour assurer la sécurité de l'ensemble de la machine.
Fonctionnalité :
1.La première grue à chenille intérieure pour utiliser la technologie de contrôle proportionnel de pilote.
2.La levée de la performance est dans le niveau avancé dans la même branche de production nationale.
3. La logique de la soupape de contrôle intégré breveté est utilisé pour contrôler l'ouverture et fermeture de frein et la pression de commande de frein est à partir de circuit d'huile principal, qui en font un travail plus sûrs et fiables.
4. Le système principal utilise la puissance d'ensemble pompe à débit variable de contrôle et le treuil principal et auxiliaire peut respectivement choisissez double mode coflow de la pompe d'améliorer l'efficacité de travail.
5. La grue principale actions utilisent la technologie avancée de contrôle proportionnel hydraulique. Chaque opérateur peut contrôler le mécanisme et la vitesse de direction mobile en actionnant les poignées de commande hydraulique, avec des vitesses à variation continue et de la bonne amende motions.
6. L'équilibre les soupapes sont les produits importés, avec stable, sûre et fiable de travail.
7. Le limiteur de moment de charge est coopérative développé par Hirschmann et est conçu sur mesure pour notre société, peut afficher les paramètres de travail, de façon dynamique graphiquement et numériquement et arrêter le mouvement vers la direction dangereuse et de donner l'avertissement. Le contrôleur et l'affichage a communiqué avec chacun d'autres via le bus CAN de la technologie, avec une plus grande fiabilité. Combinaison avec le système électrique traditionnel peut réaliser le contrôle automatique de grue, grandement amélioré la sécurité, fiabilité et efficacité pour le fonctionnement de grue.
8. L'écran peut afficher les paramètres de travail tels que le régime moteur, niveau de carburant, pression huile moteur, moteur des heures de travail et ainsi de suite.
9. L'unique-Rangée 4 points de contact de la bague pivotante type de rouleau est coopérative développé par Xuzhou, et est spécialement fait pour nous avec des performances avancées et de qualité fiable.
Es | Capacité de levage nominale max. | 135t |
Moment de levage max. de | 668t*m | |
Max fifting capacité nominale avec flèche fixe | 30t | |
Moment avec fxed de levage max. de flèche | 502t.m | |
Longueur de flèche | 16-76m | |
Jiblength fixe | 13-31m | |
La plus longue(flèche+flèche fixe) | 65+31m | |
Luffing angle de la rampe | 15°-86° | |
Angle de décalage de la flèche fixe | 15°30° | |
Des vitesses | Vitesse de corde de treuils auxiiary/principal | 0-140m/min |
Vitesse de corde de treuils luffing booml/JIB | 90s | |
Corde unique PUL | 12t | |
Diamètre de corde | Φ26mm | |
Vitesse de déplacement | 0-1.3km/h | |
Vitesse de pivotement | 0-2.2tr/min | |
Rampe maximale | 30 % | |
Le moteur | Importé | |
Modèle | QSL8.9-C325 | |
Puissance nominale | 251/2200KWrpm | |
Le couple nominal | 1430/1400Nm/tr/min | |
Le transport | Max Poids de transport de partie unique | 32.8(avec baset)T |
Dimensions Maxtransport | 14420×3000×3260mm | |
La pression au sol moyenne | 0.116MPa |
Personne-ressource : Victoire XIF au catalogue
Mobile: +86-1786290119
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