Sem 190niveleuse à moteur HP Sem921 pour la vente
Sem 190niveleuse à moteur HP Sem921 pour la vente image
Info de Base.
Description de Produit
SEM essieu tandem
Tirant parti de la conception et de l'expéRience sur MG essieu tandem
La disposition de roulement améLioréEt optimiséLa réPartition de charge avec 4 pignons planéTaires de réDuction finale
Moins de temps et de la réDuction du travail vers le bas et le service des coûTs de maintenance et réParation
Intervalle de service plus de changement huile de lubrification
Chef de file dans la classe de la fabrication et le contrôLe de qualitéNiveau, les tests de performances obligatoires avant de le livrer au MG ligne de montage
SystèMe de contrôLe
7 position Barre de liaison avec plus de commande hydraulique éLectrique permet àLa facilitéDe fonctionnement de l'intéRieur de la cabine
Lame optimale d'atteindre la capacité, DCM rapide re-positionnement pour une plus grande portéE pour mieux travailler sur la haute banque pente latéRale
La barre de liaison est essentielle pour l'extension de capacitéDe rejoindre lors de la coupe d'une banque de pente ou de retour d'un fosséDe pente
Les bagues remplaçAbles de réDuire les temps de service et de coûT
Flottement de lame
Fonction de flottement de lame standard permet d'abaisser la lame sans la pression hydraulique pour une polyvalence accrue
Flottement de la lame est enclenchéEn appuyant sur le véRin de relevage gauche et droit contrôLe tous les moyen de progresser au-delàDu cran
Fournit une protection pour la machine et la chausséE au cours de déNeigement et le matéRiel de déNeigement
systèMe hydraulique
La prioritéDe compensation de pression proportionnel (PPPC) Vannes contiennent des tiroirs de coupe spéCifiquement les applications de niveleuse àMoteur, de façOn continue correspondant àDe déBit hydraulique et de pression pour demandes d'éNergie, permettant àLa facilitéDe commande multifonction pour optimiser l'efficacitéDe travail
De Classe Mondiale de la pompe àPiston àCylindréE variable, de manièRe efficace réDuit la consommation éLectrique et systèMe hydraulique de la chaleur, améLiorer le rendement du carburant
systèMe hydraulique de déTection de charge fournit cohéRentes et préCises, mouvement lames d'améLiorer les performances de finition
Les clapets antiretour de verrouillage intéRieure au sein PPPC, empêChe le mouvement du véRin par inadvertance et d'éVentuelles fuites
Barre de traction
Un cadre tubulaire de barre d'attelage de conception fournit le maximum de réSistance et durabilité
Barre d'attelage remplaçAbles par le projet de la bille (boulonné- non soudéS) pour moins de temps et le coûT de service
Un retrait facile d'usure des cales pour ajuster le timon
Faisceau de châSsis avant
BoîTe àBride section design supprime les soudures de zones de stress éLevé, améLiorant la fiabilitéEt durabilité
Continu de la plaque supéRieure et inféRieure de la construction assure la cohéRence et la force, de l'améLioration de la durabilitéDu châSsis avant
Acheminement du flexible hydraulique minimise l'exposition àDes dommages et fournit un accèS rapide pour le service
Manchons exempts d'entretien d'améLiorer la durabilitéEt de réDuire le coûT global de service
ContrôLer la disposition
Les leviers àCourte portéE sont espacéEs de manièRe efficace, permettant àLa facilitéDe commande multifonction
Le déPlacement du levier court (40mm) avec un faible effort de levier réDuit la fatigue du chauffeur
Link™De produit
Lien produit™Prend en charge de votre entreprise et transmettre des informations avec préCision de l'éQuipement pour le personnel concernéDans une manièRe opportune et efficace pour votre meilleure gestion des éQuipements.
Grande cabine
Tableau de bord àHaute performance avec 3 niveaux alarmants systèMe monition
MontéSur cabine sur le châSsis avant fournit une vue exceptionnelle sur la lame et mêMe durant l'articulation d'essieu avant
Grande hauteur de cabine avec 1,9 m et 30 % plus grand espace que la plupart des concurrents, offre un confort exceptionnel
Photos :
ParamèTres techniques :
| Le point | SEM919 | SEM921 |
| Poids total (kg) | 15070 | 15930 |
| Poids – essieu avant (kg) | 4236 | 4744 |
| Poids – essieu arrièRe (kg) | 10834 | 11186 |
| Avant / ArrièRe la distribution de charge de l'essieu | 28% /72 % | 30% /70 % |
| Dimension hors tout (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
| Max.Force de traction(KN) | ≥78 | ≥85 |
| Max.Vitesse de marche avant(km/h) | 40 | 40 |
| Max. En arrièRe vitesse(km/h) | 25 | 25 |
| Le moteur | Shangchai | Shangchai |
| ModèLe | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| Puissance nominale(kw) | 140 | 162 |
| RéVolution nominale(tr/min) | 2200.0 | 2200.0 |
| Le déPlacement(L) | 8.8 | 8.8 |
| La transmission | Hangzhou BoîTe de vitesses d'avance | Hangzhou BoîTe de vitesses d'avance |
| Le pignon | 6 Dans l'avant 6 et 3 dans l'arrièRe | 6 Dans l'avant 6 et 3 dans l'arrièRe |
| systèMe hydraulique | DéTection de charge, prioritéAvec compensation de pression proportionnel | DéTection de charge, prioritéAvec compensation de pression proportionnel |
| Pompe de travail | Pompe àPiston variable | Pompe àPiston variable |
| Soupape de travail | La prioritéAvec compensation de pression proportionnel | La prioritéAvec compensation de pression proportionnel |
| Le pneu | Pneu diagonal avec tube interne | Pneu diagonal avec tube interne |
| Couche/modèLe | 12PR, E2/L2 | 12PR, E2/L2 |
| ModèLe | 17.5-25 | 12PR, E2/L2 |
| Max.Angle d'articulation(°) | ±20 | ±20 |
| Rayon de braquage min.(m) | ≤7,8 | ≤7,8 |
| Pelle flottant | Standard | Standard |
| Longueur de la Pelle(m) | 4.0 | 4.3 |
Pourquoi nous choisir :
Qui nous sommes Chine Sem 190niveleuse à moteur HP Sem921 pour la vente fabrication et fournisseur,Vous pouvez obtenir plus de détails par e-mail, vous obtiendrez un prix bon marché ou un prix usine.
Tags: 100niveleuse à moteur de HP, 200niveleuse à moteur HP, Sem 190niveleuse à moteur HP Sem921 pour la vente
