Niveleuse SEM 210HP Sem921 de 17 tonnes avec scarificateur Lame
Niveleuse SEM 210HP Sem921 de 17 tonnes avec scarificateur Lame image
Info de Base.
N° de Modèle.
SEM921
mode piéton
À roues
Type
Moyennes Grader
Name
Road Motor Grader
Engine Model
Sdec Engine
Rated Power/Speed
162 @ 2, 200 Kw @ Rpm
Dimension
4, 279*25*607 mm
Operating Weight(Standard)
15, 930 Kg
Travelling Speed ,Forward
5.3/9.1/12/20/25/40 Kph
Travelling Speed ,Reverse
5\11\23 Km/H
Min. Turning Radius
7, 800 mm
Blade Length (L*W*H)
4, 279*25*607 mm
Wheelbase
6, 140 mm
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
CE, ISO
Marque Déposée
SEM
Origine
Shandong, China
Capacité de Production
100 Units/Month
Description de Produit
Niveleuse de route SEM 210HP 17 tonnes SEM921 avec Lame de scarificateur
Essieu tandem chinois
- Tirer parti de la conception et de l'expérience de l'essieu tandem
- Meilleure disposition des roulements et répartition optimisée de la charge avec planétaire 4 transmission finale des pignons
- Réduction des temps d'arrêt et des coûts de main-d'œuvre et de service entretien et réparation
- Intervalle d'entretien plus long pour la vidange d'huile de lubrification
- Niveau de contrôle qualité et de fabrication de pointe, tests de performance obligatoires avant livraison à la chaîne de montage
Système de commande
- barre d'attelage à 7 positions avec commande électro-hydraulique permet facilité d'utilisation depuis l'intérieur de la cabine
- Capacité de portée de lame optimale, repositionnement rapide pour une portée accrue pour un meilleur travail sur les pentes latérales élevées
- La barre de liaison est essentielle pour étendre la portée lorsque coupe d'une pente de talus ou d'une pente de recul d'un fossé
- Les bagues remplaçables réduisent le temps et les coûts d'entretien
Position libre de la lame
- La fonction de position libre de la lame standard permet à la lame de s'abaisser sans hydraulique La pression pour augmenter la position libre de la lame universelle est engagée en appuyant sur vérin de relevage gauche et droit
- commande complètement vers l'avant au-delà du cran
- Protège la machine et la chaussée lors du déneigement et déneigement
système hydraulique
- Les soupapes à compensation de pression à priorité proportionnelle (PPPC) contiennent des tiroirs de coupe spécialement conçus pour les applications de niveleuses, qui permettent d'adapter en permanence le débit et la pression hydrauliques aux demandes de puissance, ce qui facilite la commande multifonction pour optimiser l'efficacité du travail
- Pompe à pistons à cylindrée variable de classe mondiale, réduisant efficacement la consommation de puissance et la chaleur système hydraulique, améliorant ainsi le rendement énergétique
- Le système hydraulique à détection de charge assure un mouvement de lame constant et précis, améliorant ainsi les performances de finition
- Les clapets anti-retour de verrouillage intérieurs du PPPC empêchent tout mouvement accidentel des vérins et toute fuite éventuelle
Barre d'attelage
- La barre d'attelage tubulaire à châssis en a offre une résistance et une durabilité maximales
- Boule de traction de barre d'attelage remplaçable (boulonnée – non soudée) pour un temps de service et un coût réduits
- Dépose facile des cales d'usure pour régler la barre d'attelage
Châssis avant
- La conception à section de boîtier à bride élimine les soudures des zones à fortes contraintes, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité
- La construction continue des plaques supérieure et inférieure assure la cohérence et la résistance, améliorant ainsi la longévité du châssis avant
- L'acheminement des flexibles hydrauliques réduit l'exposition aux dommages et permet un passage rapide accès pour le service
- Les bagues sans entretien améliorent la durabilité et réduisent les coûts d'entretien globaux
Disposition des commandes
- Les leviers de course courts sont espacés efficacement, ce qui facilite le contrôle multifonction
- Course réduite du levier (40 mm) avec un effort réduit du levier pour le conducteur fatigue
| Modèle | 921 |
| Poids en ordre de marche | |
|---|---|
| Standard | 15,930 kg |
| Dimension hors tout L*L*H | 8,854*2,630*3,360 mm |
| Longueur de lame (L*L*H) | 4,279*25*607 mm |
| Spécifications de fonctionnement | |
| Min. Rayon de braquage | 7,800 mm |
| Angle d'articulation, gauche/droite | 20 ° |
| Empattement | 6,140 mm |
| Vitesse de translation, marche avant | 5.3/9.1/12/20/25/40 km/h. |
| Moteur | |
| Fabricant du moteur | Moteur chinois |
| Puissance nominale | 162 à 2,200 kW à tr/min |
| Transmission | |
| Marque / Fabricant | Marque chinoise |
| Essieu tandem | |
| Modèle | Chinois ST23 |
| Frein de manœuvre | Air vers huile, disque |
| Oscillation avant vers le haut | 15 ° |
| Essieu avant | |
| Inclinaison des roues, gauche/droite | 18 ° |
| Max. Oscillation | ±16 ° |
| Plage de direction, gauche / droite | 47.5 ° |
| système hydraulique | |
| Type de circuit | Détection de charge, PPPC |
| Bouclier | |
| Max. Profondeur de coupe | 715 mm |
| Max. Hauteur de levage | 475 mm |
| Max. Tirage-tirage | ≥ 85 kN |
| Contenance de service | |
| Réservoir de carburant | 320 L |
| Huile moteur | 22 L |
| Liquide de refroidissement | 65 L |
| Transmission | 28 L |
| Entraînement de cercle, embrayage sans friction | 2 L. |
| Entraînement de cercle, avec embrayage à friction | 7 L |
| Réservoir huile hydraulique | 55 L |
| Essieu arrière (réducteur principal et tandem) | 157 L |
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