Bulldozer 822D machinerie de construction chenillé 220CH avec trois dents Ripper
Bulldozer 822D machinerie de construction chenillé 220CH avec trois dents Ripper image
Info de Base.
N° de Modèle.
SEM822D
Puissance du moteur
147 ~ 515kw
Certificat
CE, ISO9001: 2000
État
Nouveau
Couleur
Jaune
Dimension(Long * Breadth * High)
5250*3420*3080mm
Machine Weight
24000kg
Rated Revolution
2000rpm
Engine
Wd12g240e206
Dozing Capacity
6.4cbm
Lift Height of Blade
1520 mm
Ripping Depth of Ripper
570 mm
Number of Track Rollers
7
Gradeability
30
Track Gauge
2000 mm
Paquet de Transport
Roro Shipping
Spécifications
ISO, CE
Marque Déposée
SEM
Origine
Shandong
Capacité de Production
1000sets/Month
Description de Produit
Bulldozer 822D machinerie de construction chenillé 220CH avec trois dents Ripper
Spécification clé
- Poids en ordre de marche : 24,000 kg
- Pression au sol : 71.2 kPa
- Garde au sol : 400 mm
Avantage
- Très efficace et fiable
- Confort exceptionnel du conducteur
- Meilleure facilité d'entretien de sa catégorie
Application
- Charbon
- Port
- Chemin de fer / autoroute / aéroport
- Construction municipale
- Agriculture
- Conservation de l'eau / Hydropower
- Déchets
- Foresterie
Système de transmission hydrostatique
- Le système hydrostatique amélioré exploite non seulement l'entraînement hydrostatique double chemin et automatique importé avec la technologie de commande électronique de la troisième génération de TTT, mais également l'efficacité et la fiabilité
- Adopter une nouvelle génération de pompe d'entraînement importée en Allemagne pour combiner le distributeur, le moteur de traction, la conception simplifiée de la conduite de flexible, continuer à augmenter la fiabilité
- Le flexible haute pression importé offre fiabilité et durabilité. La technologie de commande importée offre un contrôle précis et une efficacité de transmission élevée
- Intégration du réservoir d'huile hydrostatique et du réservoir huile hydraulique d'équipement pour améliorer la précision du filtrateet la capacité de refroidissement du système hydraulique, ce qui augmente la fiabilité et réduit les coûts d'entretien
- Les coûts de maintenance sont réduits de 60 % par rapport à ceux de la concurrence convertisseur de couple, transmission et pont arrière
- La contre-rotation, le virage à grande puissance et la vitesse variable à l'infini permettent de gagner beaucoup de temps et d'améliorer l'efficacité du travail
Confort d'utilisation
- Contre-rotation – les chenilles tournent dans le sens inverse pour fournir le meilleur maniabilité de classe
- Virage motorisé – la machine maintient la pleine puissance dans les virages à augmenter la productivité
- Régulateur de vitesse – les opérateurs peuvent conserver les réglages de vitesse précédents qui facilite l'utilisation
- Le joystick multifonction permet la contre-rotation, le virage motorisé et le régulateur de vitesse
- La commande par manipulateur pilote permet un fonctionnement précis et confortable de la lame
Lame semi-universelle
- La lame SU combine l'excellente pénétration de la lame S. Et la haute capacité de production de la lame U.
- Conçus pour une rétention et une pénétration supérieures de la charge dans les emballages serrés matériaux
- Les bras de poussée en L rapprochent la lame de la machine, offrant ainsi une excellente maniabilité, un excellent équilibre et une pénétration optimale de la lame
- Les lames sont dotées d'une conception robuste en caisson, en acier à haute résistance à la traction pour résister aux applications les plus difficiles
Train de roulement
- Le train de roulement est fourni par un expert de l'industrie chinoise, ce qui garantit une fiabilité élevée et résistance à l'usure
- Les galets supérieurs les galets inférieurs et les galets inférieurs sont tous des travaux d'entretien gratuit
- La conception de la transmission finale à trains planétaires offre un rapport de couple accru pour des performances supérieures efficacité de la transmission et coûts d'entretien réduits
- Les roulements de transmission finale durables et les freins à eau multiples garantissent la fiabilité, réduisent la chaleur du système et prolongent la durée de vie globale
Structures
- Les structures de machine sont analysées à l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA) et Sur l'analyse de contrainte machine (OMSA) pour identifier et protéger les hautes zones de contrainte
- Technique de soudage de structure avancée, réduisant les contraintes de soudage.
Radiateur modulaire
- Nouveau système de refroidissement avancé conçu pour atteindre -40°C à +50°C. capacité de température ambiante
- Radiateur modulaire, facile à entretenir, à retirer et à réparer
- La grille du radiateur offre une meilleure dissipation thermique, un accès facile ou un entretien plus facile
Entretien
- Système de diagnostic de défaut du module de commande électronique (ECM), diagnostic automatique de huit paramètres clés
- La centrale de surveillance fournit trois niveaux d'alarme pour indiquer le diagnostic de défaut
- L'intervalle d'entretien du circuit hydrostatique est plus long (2000 heures), réduit le temps d'entretien de 50 %
- La soupape d'outil montée à l'extérieur du réservoir hydraulique permet un accès facile pour vérifier et entretenir
| Modèle | 822D | 822D LGP | 822D CH | 822D DS | 822D WH | 822D FR |
| Caractéristiques principales | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Poids en ordre de marche | 24,000 kg | 27,880 kg | 24,760 kg | 27,140 kg | 28,560 kg | 25,760 kg |
| Pression au sol | 71.2 kPa | 43.0 kPa | 62.4 kPa | 62.4 kPa | 43.8 kPa | 76.5 kPa |
| Garde au sol | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Max. Pente | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° | 30° |
| Moteur | ||||||
| Modèle de moteur | WD12G240E206 | WD12G240E206 | WD12G240E206 | WD12G240E206 | WD12G240E206 | WD12G240E206 |
| Puissance nominale | 175 kW/235 hp | 175 kW/235 hp | 175 kW/235 hp | 175 kW/235 hp | 175 kW/235 hp | 175 kW/235 hp |
| Outil de travail | ||||||
| Type de lame | Lame SU lame S. | Lame LGP S. | Lame de charbon en U. | Lame LGP S. | Lame WH | Lame forestière |
| Capacité de la lame | 6.4 m³ 5.8 m³ | 5.5 m³ | 9.2 m³ 7.5 m³ | 5.5 m³ | 12.7 m³ | 8.7 m³ |
| Largeur de lame | 3,660 mm 3,800 mm | 4,510 mm | 3,900 mm 3,900 mm | 4,510 mm | 4,510 mm | 3,660 mm |
| Hauteur de la lame | 1,520 mm | 1,350 mm | 1,620 mm 1,420 mm | 1,350 mm | 1,945 mm | 1,830 mm |
| Max. Profondeur de creusement de la lame | 570 mm | 665 mm | 570 mm 570 mm | 665 mm | 665 mm | 570 mm |
| Garde au sol maximale de levage de la lame | 1,140 mm | 1,165 mm | 1,140 mm 1,140 mm | 1,165 mm | 1,165 mm | 1,140 mm |
| Effort à la jante de sortie max | 350 kN 350 kN | 350 kN | 350 kN | 350 kN | 350 kN | 350 kN |
| Type de ripper | Ripper multident à dent unique, Rippe à dent | / | Ripper multident ripper à dent unique | / | 584 mm | Ripper à dent unique |
| Max. Profondeur d'excavation du ripper | 860 mm 737 mm | / | 860 mm 737 mm | 584 mm | / | 737 mm |
| Max. Jeu sous la pointe | 640 mm 742 mm | / | 640 mm 742 mm | 615 mm | 615 mm | 742 mm |
| Groupe motopropulseur | ||||||
| Type | circuit d'entraînement hydrostatique à double chemin et boucle fermée à commande électronique | circuit d'entraînement hydrostatique à double chemin et boucle fermée à commande électronique | circuit d'entraînement hydrostatique à double chemin et boucle fermée à commande électronique | circuit d'entraînement hydrostatique à double chemin et boucle fermée à commande électronique | circuit d'entraînement hydrostatique à double chemin et boucle fermée à commande électronique | circuit d'entraînement hydrostatique à double chemin et boucle fermée à commande électronique |
| Vitesse de translation – AV/AR | vitesses variables à l'infini 0-10 km/h. | vitesses variables à l'infini 0-10 km/h. | vitesses variables à l'infini 0-10 km/h. | vitesses variables à l'infini 0-10 km/h. | vitesses variables à l'infini 0-10 km/h. | vitesses variables à l'infini 0-10 km/h. |
| Direction et frein | direction hydrostatique ; frein multidisque humide | direction hydrostatique ; frein multidisque humide | direction hydrostatique ; frein multidisque humide | direction hydrostatique ; frein multidisque humide | direction hydrostatique ; frein multidisque humide | direction hydrostatique ; frein multidisque humide |
| Rayon de courbure minimum | 4,215 mm 4,215 mm | 4,300 mm | 4,500 mm | 4,300 mm | 4,300 mm | 4,215 mm |
| Train de roulement | ||||||
| Largeur de patin de chenille – simple | 560 mm | 915 mm | 660 mm | 915 mm | 915 mm | 560 mm/660 mm |
| Largeur de patin de chenille – APEX | / | 910 mm | / | 910 mm | / | / |
| Quantité de patins de chaîne | 40 40 | 45 | 40 | 45 | 45 | 40 |
| Longueur de chenille au sol | 2,948 mm | 3,488 mm | 2,948 mm | 3,488 mm | 3,488 mm | 2,948 mm |
| Voie de voie | 2,000 mm | 2,340 mm | 2,000 mm | / | 2,340 mm | 2,000 mm |
| Quantité de galets de chenille | 7 /7 | 8 | 7 | 8 | 8 | 7 |
| Quantité de galets supérieurs | 2 /2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| système hydraulique | ||||||
| Type | entrer la commande de fermeture, pilote | entrer la commande de fermeture, pilote | entrer la commande de fermeture, pilote | entrer la commande de fermeture, pilote | entrer la commande de fermeture, pilote | entrer la commande de fermeture, pilote |
| Pression système hydraulique d'équipement | 19 MPa | 19 MPa | 19 MPa | 19 MPa | 19 MPa | 19 MPa |
| Capacités de remplissage d'entretien | ||||||
| Réservoir de carburant | 460 L | 460 L. | 460 L. | 460 L. | 460 L. | 460 L. |
| Circuit de refroidissement | 45 L | 45 L. | 45 L. | 45 L. | 45 L. | 45 L. |
| Réservoir hydraulique | 160 L | 160 L. | 160 L. | 160 L. | 160 L. | 160 L. |
| Carter d'arbre de pivot (de chaque côté) | 0.8 L | 0,8 L. | 0,8 L. | 0,8 L. | 0,8 L. | 0,8 L. |
| Transmission finale (de chaque côté) | 40 L | 45 L. | 40 L. | 45 L. | 45 L. | 40 L. |
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