Les chargeurs frontaux de marque Sem Sem655D chargeuse à roues 655 5tonne prix bon marché
Les chargeurs frontaux de marque Sem Sem655D chargeuse à roues 655 5tonne prix bon marché image
Info de Base.
Description de Produit
Applications de machine
1)La conception robuste de la SEM655D rend la machine idéale pour les applications de terrassement de grand volume
2)Dans le bac d'alimentation et les applications de chargement de charbon de la SEM655D peuvent charger plus, se déplacer plus rapidement et brûler moins de carburant
3)plusieurs outils de travail sont disponibles pour une polyvalence accrue
Moteur Weichai
1)SEM655D basse vitesse du moteur avec de l'E-fournit davantage de l'efficacité de fonctionnement du ventilateur
2)SEM655D Amélioration de la propriété pré-filtre à carburant élimine l'eau et les contaminants de l'essence pour une meilleure protection du système de carburant
3)SEM655D du filtre à air assure la fiabilité de la machine même dans les applications les plus sévères
système hydraulique efficace
1)Twin la fusion de système hydraulique de débit de pompe augmente SEM 655d'efficacité de travail
2)Le système hydraulique optimisé couplé avec le train motopropulseur réduit SEM655D a un temps de cycle et augmente la productivité
3)La manette de commande hydraulique de fonctionnement facile et précis
Station opérateur
1)Premium avec grand espace de la station opérateur et de visibilité supérieure
2)siège à suspension réglable
3)vitre coulissante latérale et l'AC avec circulation d'air frais de fournir le confort du conducteur
4)Seul le levier de vitesses est flexible et pratique
5)Sortie du débit d'air réglable offre de meilleures performances de dégivrage
6)montage MAC brevetée fournit moins de bruit et un confort accru
Train motopropulseur fiable
1)Arbre de renvoi de la transmission avec mise à niveau les composants de base fournit une fiabilité élevée
2)Grand rim-tirez en 1ère et une vitesse plus élevée en 2ème fournissent une haute efficacité pour charger et exécuter des applications
3)Commutateur de sélection de coupure d'embrayage assure un fonctionnement sûr et stable
4)La structure de convertisseur de couple est simple et l'efficacité est élevée
5)La SEM conçu et construit l'essieu dans la classe fournit la meilleure performance dans les applications lourdes
Système de refroidissement avancé
1)Le circuit de refroidissement standard offre une haute fiabilité dans des conditions ambiantes de 50ºC.
2)Supports de montage du patin amortisseur de garantir la fiabilité sous applications sévères
Caractéristiques principales |
|
Capacité nominale de charge (kg) |
5000 |
Le poids de fonctionnement avec godet standard (kg) |
16700 |
Capacités du godet (M3) |
2.7-4.5 |
Empattement (mm) |
3200 |
Dimensions globales L*W*H (mm) |
8085×2963×3463 |
Le moteur |
|
Modèle |
6LT9.3 |
Puissance nominale (kW) |
162 |
La vitesse nominale (r/min) |
2000 |
Déplacement (L) |
9.242 |
Les spécifications de fonctionnement |
|
Jeu de vidage (mm) |
3058 |
Force de rupture (kN) |
168 |
L'angle articulé (°) |
38±1° |
système hydraulique |
|
Type de système de mise en oeuvre |
système hydraulique de débit de pompe double fusion |
Réglage de pression du système (Mpa) |
17 |
Temps de cycle hydraulique (s) |
9.5 |
Le temps de montée de flèche (s) |
5.13 |
L'essieu |
|
Type d'entraînement principal |
Pignon conique hélicoïdal, étage unique |
Type de réduction de transmission finale |
Type planétaire, étage unique |
L'arrière – Oscillation de +/- (°) |
±11° |
Système de direction |
|
Type de système |
Amplification de débit |
Type de pompe de direction |
Pompe à engrenages |
Réglage de pression du système (MPa) |
16 |
Angle de braquage L/R ( °) |
38 ±1° |
Système de freinage |
|
Frein de service |
Dry&Etrier,air-Contrôle de l'huile |
Le frein de stationnement |
Tambour de frein de chaussures de type,appliqué par ressort & huile relâchée |
La transmission |
|
Type |
L'arbre de compteur / Power Shift |
Les vitesses de transmission |
F4/R4 |
Type de convertisseur de couple |
Seule étape 3 éléments |
Maker & type |
SEM TR200 |
Je marche avant/marche AR I (km/h) |
7.8 / 7.8 |
II marche avant/marche AR II (km/h) |
15 / 15 |
III/ marche arrière de marche avant III (km/h) |
22 / 22 |
L'avant/ arrière IV IV (km/h) |
39 / 39 |
Des pneus |
|
Taille |
23.5-25 |
Type |
Partialité |
Des couches |
16 |
Type de texture |
L3 /E3 |
Informations de la société
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