Sg14 Shantui Niveleuse 140HP avec ripper
Sg14 Shantui Niveleuse 140HP avec ripper image
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- description du produit
- paramètres du produit
- Photos détaillées
- Profil de l′entreprise
Info de Base.
Description de Produit
description du produit
Système d'alimentation
Les moteurs Cumins et SDEC ont la fiabilité et la performance énergétique.
La structure de la boîte soudée à l'ensemble de la plaque a la résistance élevée.
Les niveleuses SG14 sont les seules à être dotées de systèmes de pivotement dotés de bagues d'engrenage internes, capables de faire tourner rapidement et en toute sécurité la benne de la machine dans des conditions de charge.
Cadre oscillant de type connexion
Fonctionnement facile, anti-choc, applicable à un fonctionnement à volume élevé dans des environnements défavorables.
Système de freinage
Le système est équipé des technologies internationales de pointe en commande de frein hydraulique et des éléments hydrauliques célèbres, assurant la fiabilité du frein.
Ce châssis équipé de la direction hydraulique intégrale des roues avant présente un rayon de braquage et une flexibilité réduits.
Cabine
La cabine luxueuse, à grand angle et étanche, ainsi que le siège efficace avec amortisseur, pourraient optimiser le confort de fonctionnement.
La cabine et le châssis principal adoptent l'amortisseur, garantissant la sécurité et la fiabilité de fonctionnement.
La CLIMATISATION standard de grande capacité avec double porte d'étanchéité peut faire chuter le bruit à 84 dB, ce qui réduit la main-d'œuvre du conducteur.
Entretien et maintenance
Batterie haute performance sans entretien
Le capot moteur en acier à quatre portes pourrait faciliter l'entretien du moteur et la dissipation thermique.
Le réservoir huile hydraulique est doté de l'élément filtrant amovible en hauteur, ce qui facilite l'entretien.
Plus d'options
Le système de nivellement automatique est ajouté.
Les pneus de type entraînement ou les pneus de type général spéciaux pour la niveleuse peuvent être librement sélectionnés.
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Modèle
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SG14
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SG16-3
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SG18-3
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SG21(A)-3
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Basique
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Poids en ordre de marche
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11600kg
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15400kg
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16200kg
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17000kg
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Paramètre
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Traction max
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65 kN
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86 kN
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91kN
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96 kN
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Garde au sol minimale
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430mm
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430mm
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430mm
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430mm
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Performances en côte
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20°
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20°
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20°
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20°
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Min. Rayon de braquage
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6600mm
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7800mm
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7800mm
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8200mm
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Angle de braquage des roues avant
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±45°
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±45°
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±45°
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±45°
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Angle de braquage du châssis
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±25°
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±25°
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±25°
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±25°
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L'angle d'inclinaison du pont avant
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±17°
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±17°
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±17°
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±17°
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L'angle de rotation du pont avant
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±15°
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±15°
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±15°
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±15°
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Angle de rotation de l'essieu arrière
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±15°
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±15°
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±15°
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±15°
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Pression de freinage
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10 MPa
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10 MPa
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10 MPa
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10 MPa
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Pression de service
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16 MPa
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16 MPa
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16 MPa
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16 MPa
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Charge sur l'essieu avant
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3480kg
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4600kg
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4800kg
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5000 kg
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Charge sur l'essieu arrière
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8120kg
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10800kg
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11400kg
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12000kg
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Moteur
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Modèle de moteur
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6BTAA5.9-C150
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6BTAA5.9-C160
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6BTAA5.9-C180/
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6CTAA8.3-C215
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Shangchai
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SC8D190.1G2
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Type
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Six cylindres en ligne, avec turbocompresseur,
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Six cylindres en ligne, avec turbocompresseur,
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moteur diesel refroidi par air
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moteur diesel refroidi par air
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Puissance nominale
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1 12 kW/2 200 tr/min
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118 kW/2 200 tr/min
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132 kW/2 200 tr/min //
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160 kW/2 200 tr/min
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140 kW/2 300 tr/min
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Couple maximal
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670N.m/1 400 tr/min
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690N.m/1 300 tr/min
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770N.m/1500 tr/min //
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980N.m/1 500 tr/min
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720N.m/1300rpm
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Déplacement
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5,9L
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5,9L
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5,9 L/8,3 L.
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8,3 L.
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Carburant minimum
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202g/kW.h
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205g/kW.h
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206g/kW.h //
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202g/kW.h
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