F2000 Shacman 6X4 Roues de 20 tonnes de camion à benne-30 tonne Dump Camion Poubelle

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Informations de la société

Info de Base.

N° de Modèle.

F3000

Traction

6×4

Capacité de moteur

＞8L

Sièges

≤5

Cheval-vapeur

351-450hp

Certification des pneus

ISO

Tire Conception

Sans Chambre à Air

Type de dumping

Modèle de Levage Avant

État

Nouveau

L*W*H

8275*2490*3300mm

Dump Body

5200*2300*1500mm

Wheelbase

3800+1350mm

Max. Travel Speed

80km/H

Paquet de Transport

Nude

Spécifications

12000kg

Marque Déposée

SINOMADA

Origine

China

Code SH

8704230090

Capacité de Production

100units/Month

Description de Produit

1&period;La structure de type de trame, local le renforcement de la conception, pour une sécurité maximale
2&period;L'industrie menant rigidité en torsion et la rigidité en flexion
3&period;hautement efficace de la conception de cabine&semi; la réduction de traînée et l'augmentation de l'apport de l'air du moteur
4&period;pare-brise en verre feuilleté trempé, en assurant la sécurité de fonctionnement
5&period;Une plus grande champ de vision du pilote&semi; de permettre une meilleure sensibilisation des conducteurs
6&period;intérieur spacieux et espace de stockage, jusqu'à 620mm de large lit matelassé

Dimension globale(L&ast;W&ast;H) (mm)			8275x2490x3300
Empattement (mm)			3800+1350
Poids à vide (kg)			11200kg
Corps de décharge			5200x2300x1500
Poids de charge utile (kg)			15,000
Vitesse Max &colon;(km/h)			&geq; 80
Le moteur	Modèle		Moteur diesel,WEICHAI
	Type		Modèles refroidis par eau,4 coups,6 cylindres en ligne,suralimenté
	Horse Power		310hp,340hp,380hp
	Type d'injection		Mécanique/électrique
Capacité de pétroliers de carburant (L)			400L du réservoir de carburant en alliage en aluminium carrées
L'embrayage		Modèle	430, seul le disque de friction sèche,stimulent hydraulique
Boîte de vitesses		Modèle	FULLER de la technologie, de la transmission manuelle,
Système de freinage		Frein de service	Double système de freinage pneumatique de circulation
		Frein de l'assistant	Frein d'échappement du moteur
		Le frein de stationnement	Les ressorts de potentiel en appuyant sur milieu et les roues arrière
Système de direction		Modèle	La technologie de ZF
Le système de suspension		La suspension arrière	Non-free ressort à lames de stabilisation permanent
Le châssis		La technologie de STEYR largeur variable, de la variable ARTICLES
L'essieu avant (Steyr Tech)		Double-patin de frein pneumatique, de la non-Conduite de l'essieu de direction
Au milieu et à l'essieu arrière		Double-patin frein pneumatique, ductile casting redactor boîtier, avec le moyeu
Le pneu		315/80R22&period;5,12&period;00R22&period;5, 12&period;00R20,12&period;00-20
Système électrique		La batterie		2X12V/135Ah
		Generateur		28V-35A
		Le démarreur		5&period;4Kw/24V
La cabine		Long de la cabine avec sleeper (haute toit avec deux sleeper),peut être basculé forwardly&semi;

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