Shantui 10 tonne Cummins statique vibrateur tambour unique rouleau de route
Shantui 10 tonne Cummins statique vibrateur tambour unique rouleau de route image
Info de Base.
Description de Produit
Environnement de conduite et de circonscription
Le mode de conduite adopte de voyager et àEntraîNement hydrostatique (avant et arrièRe des tambours) pour atteindre plus d'entraîNement double rampe maximale.Le passage de vitesse est contrôLéE éLectroniquement àLa réAlisation de facile, simple et confortable des opéRations.La vitesse en continu àDeux vitesses rèGlement garantit le groupe de travail àLa vitesse la plus appropriéE en vertu de conditions de travail diversifié.
L'articuléàPlein les fonctionnalitéS du systèMe de direction hydraulique de direction souple et pratique.Le boîTier de direction adopte et incorpore améRicain produit Eaton FK la soupape combinéE pour parvenir àDéBit éLevé, faible force de direction et de protection contre les surcharges et fonction de rembourrage.
Le systèMe de freinage composéDe l'freins sur essieu moteur et réDucteur du tambour et de l'vibratoire frein hydrostatique du systèMe hydraulique de type ferméIntèGre le frein de service, frein de stationnement, et les fonctions de freinage d'urgence afin de garantir la séCuritéDe conduite et de fiabilité.
Le tout nouveau de rationaliser la conception des garanties lisse, propre, éLéGant et la modéLisation de la machine.
Avec la sellerie de luxe, de la cabine dans la structure polyéDrique fonctionnalitéS large champ visuel et grand espace.
Le rendement de travail
Le systèMe hydraulique de vibration en boucle ferméE est appliquéE.Avec le double-fréQuence et double-l'amplitude, de sa charge linéAire statique raisonnable scientifiquement et passionnant garantit la configuration de la force efficace pour les matéRiaux de compactage de types de diversifiéEt les trottoirs de diversifiééPaisseurs.
Les produits importéS de poids lourds de la pompe àPiston àCylindréE variable est appliquéE pour la vibration de la pompe et le vibreur est commandééLectroniquement pour réAliser des opéRations simples et de garantir la fiabilitéEt flexibilitéDe systèMe de vibration.Tous les éLéMents hydrauliques viennent de l'Allemagne Linde.
La vibration de tambour adopte la nouvelle structure de la technologie propriéTaire d'Shantui bien réSoudre le problèMe de fuite d'huile/de perméAtion de vibration de tambour et atteindre une haute masse excentrique, haut la force, et passionnant de haute pression linéAire statique de vibration de tambour.
La vibration de la chambre est àL'interne installéAvec dispositif de lubrification uniques pour bien lubrifier les roulements de vibration.La route des roulements du rouleau vibrant spéCiaux sont utiliséS, dotéDe la limite haute vitesse, haute charge nominale, et de longue duréE de vie.
CommoditéàMaintenance éLevéE
Le capot de la grande ouverture facilite l'angle les maintenances du moteur et systèMe hydraulique.
Tous les maintenances points peuvent êTre remplies sur le terrain.
Le systèMe hydraulique de traction peut êTre utiliséPour le remorquage àCourte distance.
Les coûTs de fonctionnement
Weichai WP4G110E220 inline àQuatre cylindres de moteur suralimentéàQuatre temps est installé, dotéDe la haute efficacité, structure simple, et le faible taux de déFaillance.
Le noyau de pièCes éLectriques et hydrauliques de marques importéEs de garantir la fiabilitéEt de haute qualitéEt de réDuire les interruptions de service de déFaillance.
Valeur éLevéE de l'entretien.
| Nom du paramèTre | SR10 |
| Les paramèTres de performances | |
| Le poids de fonctionnement (Kg) | 10000 |
| Force excitant (KN) | 270/180 |
| FréQuence de vibration (Hz) | 30/35 |
| L'amplitude nominale (mm) | 2/1,0 |
| La pression au sol (KPa) | – |
| Rampe maximale (%) | 48 |
| Le moteur | |
| Le modèLe de moteur | WP4G110E220 |
| La puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 82/2200 |
| Dimensions hors tout | |
| Dimensions globales de la machine (mm) | 5909*2305*3130 |
| Les performances de conduite | |
| Vitesse de marche avant (km/h) | F1:0-5.3,F2:0-9.9 |
| Vitesse de recul (km/h) | R1:0-5.3,R2:0-9.9 |
| SystèMe de châSsis | |
| Empattement (mm) | – |
| CapacitéDu réServoir | |
| RéServoir de carburant (L) | 230 |
| Dispositif de travail | |
| Largeur de compactage(mm) | 2130 |
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