Shantui 14tonne avec tampon du rouleau de pied de la route SR14mA

Chine 
                Shantui 14tonne avec tampon du rouleau de pied de la route SR14mA
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Shantui 14tonne avec tampon du rouleau de pied de la route SR14mA image

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Info de Base.

N° de Modèle.
SR14MA

Automatique année
Automatique

Capacité de produit
> 400t / h

Certificat
ISO9001: 2000, CE

État
Nouveau

Rate Power
200-400kpa

Operating Weight
25 Ton, 11750kg

Grade Ability
20

Static Linear Load
217 N/Cm

Travel Speed 1st Gear
4-17.5km/H

Diesel Model
4btaa3.9-C

Keywords
Road Construction Euipments

Unique Selling Point
Fully Hydraulic System

Usage
Construction Sites

Fuel Type
Diesel Air Cooling

Compacting Width (mm)
3835

Front Axle Weight (Kg)
13000

Steel Drum Diameter (mm)
1700

Oriental Vibration Amplitude
0.62 mm

Drive Type
Hydraulic Transmission

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
4800*2356*3330mm

Marque Déposée
Shantui

Origine
China

Capacité de Production
5000

Description de Produit

Shantui 14tonne avec tampon du rouleau de pied de la route SR14mA  

Caractéristiques techniques
 

Le XP203 de la route de pneu rouleau est l'emblématique produit de la série 3 développé avec succès sur la base de la série 2. Il a encore une fois a dirigé le développement de la Chine le rouleau de pneus avec un haut point de départ, la haute technologie, de hautes performances et haute qualité. La machine a les caractéristiques de la belle forme, grand confort de conduite, l'opération commode, performances supérieures, de la sécurité et la fiabilité et la pratique d'entretien. Il est approprié pour le compactage de la chaussée asphaltée, couche de fondation, sous-couche de base et le remplissage projet, etc. C'est pas adapté pour la construction de routes et l'eau conservancy la construction. Équipement de compactage manquant. En particulier pour la compaction de l'asphalte couche de surface des routes de haute qualité, il peut obtenir l'effet de compactage que d'autres machines de compactage ne peut pas atteindre.
Grand confort de conduite
Les chambres spacieuses et lumineuses de la cabine climatisée dispose d'un large angle de vue, le confort et de confort. Avec l'opération bilatérale, elle peut éviter complètement les morts coins dans le presser, coin et coin.

Facile à utiliser :
Arrangement de La direction comprend un double volant, deux sièges, et deux systèmes de contrôle de fonctionnement indépendants ; le changement de vitesse adopte une boîte de voiture avec un synchroniseur, trois-en-marche arrière et deux du passage, ce qui peut satisfaire aux exigences de la compaction et le transfert du travail, respectivement, tout en étant souple et légère et confortable à manipuler. Réduire considérablement la main-d'intensité de la pilote.

Des performances supérieures :
L'ply est compactée à pneumatiques, et de la matière compactée n'a pas de dommages. Les performances de compactage peut être améliorée en augmentant ou diminuant le poids et la modification de la pression de gonflage des pneumatiques. En raison de la rolling effet causé par l'élasticité de la pneumatique, le pavage matériel est déplacé dans toutes les directions pour former un uniforme, dense, crack-surface libre, qui peuvent prolonger la durée de service de la chaussée. Le mécanisme de bascule de roue avant est utilisé pour assurer que la pression de roue est uniformément à la masse lorsque le rouleau de la route est de travailler sur un sol inégal, de sorte que les pièces inégale de la matière compactée peut être uniformément compacté.

Sûr et fiable :
Le système de freinage est divisé en frein de secours et frein à main. Le système de frein de secours adopte le gaz-top-d'huile du système de freinage de sabot, qui est robuste et fiable, et assure la sécurité performance de l'ensemble de la machine. Le frein à main adopte le frein à ressort à diaphragme type de gaz et les freins à pied se complètent mutuellement et sont mutuellement contraint, sûrs et fiables.

La fiabilité de la voie navigable :
XP163 système sprinkleur répond aux besoins des différentes conditions de travail, prolonge la durée de service de la pompe et évite d'arrêt de travail à cause de défaillance de la voie navigable.
En option périphérique de déversement de pétrole pour répondre aux besoins individuels des utilisateurs, peuvent réduire efficacement l'adhésion de la bande de roulement de l'asphalte et à améliorer la qualité du travail.

Économies d'énergie et de protection environnementale :
Haute performance à faible bruit de moteur diesel turbocompressé avec qualité fiable et de la bonne performance économique. Répondre à la phase II Exigences en matière d'émission.

Facile à entretenir :
Le capot est facile à ouvrir ; la partie arrière du fuselage a un couvercle rabattable de la structure et le réservoir d'eau peut être basculée vers l'arrière, faisant de l'inspection, réglage et de maintenance de la batterie, système de pompage, chaîne, etc. très facile.

Paramètres techniques

Modèle
Unité
XP203
Min. poids de travail
Kg
11750
Poids max. de travail
Kg
20000
La pression au sol
KPa
 
La vitesse de déplacement
Km/h
200-400
La vitesse I
4
La vitesse II
8.3
La vitesse III
17,5
Vitesse de marche arrière I
4.17
Vitesse de marche arrière II
8.2
Rampe maximale théorique
%
20
Min. tournant rayon externe
Mm
7330
Min. Garde au sol
Mm
260
Largeur de compactage
Mm
2250
Montant de chevauchement de rouleau
Mm
45

Des images détaillées

Profil de la société

 

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