Shantui 160HP à petit de niveleuse à moteur avec défonceuse

Chine 
                Shantui 160HP à petit de niveleuse à moteur avec défonceuse
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
SG16-3

mode piéton
À roues

Type
Moyennes Grader

Wheelbase (mm)
6250

Minimum Ground Clearance (mm)
430

Rated Power/Rated Speed (Kw/Rpm)
118kw/2200

Emission
China-II

Service Brake Type
Hydraulic Brake

Pressure Setting of Safety Valve (MPa)
16

Fuel Tank (L)
340

Paquet de Transport
Nude Package

Spécifications
9430*2600*3400mm

Marque Déposée
SHANTUI

Origine
Shandong, China

Code SH
8431420000

Capacité de Production
1000 Units Per Year

Description de Produit

 

description du produit

1.Il est alimenté par 6BTAA5.9-C160 de la Chine-II, 4 en ligne compatibles-AVC, injection directe, refroidi par eau, et
Turbocompresseur et intercooler moteur diesel, doté de la structure compacte, performances stables et une haute efficacité
Économies d'énergie.
2.La grande réserve de couple permet à la machine à la sortie courant stable sous de sévères conditions de travail et de répondre à vos besoins de travail.
3.avec capacité de raclage de pleine charge en 2e, le moteur correcteur peut remarquablement à promouvoir la production de l'efficacité
En comparaison avec les produits nationaux comme de type.
4.à haute résistance contre une force extérieure d'impact, le type de lien le bâti de pivotement est applicable pour les conditions de travail avec une haute
Volume d'exploitation et de graves environnement opérationnel.
 

Des photos détaillées

 

paramètres du produit
Nom du produit
SG16-3
Huit de shovel blade (mm)
635
Angle de pivotement de lame (º)
360
Angle de coupe de lame (º)
37-83
Profondeur maxi de creusement de la lame (mm)
500
Longueur (mm)
8726
Largeur (mm)
2600
Heigh (mm)
3400
Le moteur
 
Le modèle de moteur
6BTAA5.9-C160
Émission
La Chine-II
Type
Injection directe mécanique
La puissance nominale/vitesse nominale (KW/tr/min)
118kW/2200
Système d'entraînement
 
Convertisseur de couple
Une seule étape de la phase unique à trois éléments
La transmission
Arbre de renvoi power shift
Les pignons
Six de l'avant et trois en marche arrière
Vitesse de marche avant I (km/h)
5.4
Vitesse de marche avant II (km/h)
8.4
Vitesse de marche avant III (km/h)
13.4
Vitesse de marche avant IV (km/h)
20.3
Vitesse de marche avant V (km/h)
29.8
Vitesse de marche avant VI (km/h)
39,6
Vitesse de marche arrière I (km/h)
5.4
Vitesse de marche arrière II (km/h)
13.4
Vitesse de marche arrière III (km/h)
29.8
Système de freinage
 
Type de frein de service
Frein hydraulique
Type de frein de stationnement
Frein mécanique
Pression d'huile de frein (MPa)
10
système hydraulique
 
Pompe de travail
Pompe à engrenages à cylindrée constante, avec le débit à 28ml/r
Soupape d'exploitation
Vanne de multi-mode intégral
Réglage de pression de soupape de sécurité (MPa)
16
Réglage de pression de soupape de sécurité (MPa)
12.5
Le remplissage de carburant et d'huiles/fluides
 
Réservoir de carburant (L)
340
Circuit hydraulique de travail (L) du réservoir de carburant
110
La transmission (L)
28
Essieu moteur (L)
25
Boîte d'équilibre (L)
2X38
Profil de la société

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