Niveleuse hydraulique de 17 tonnes Shantui Sg21-3 avec lame de ripper

Chine 
                Niveleuse hydraulique de 17 tonnes Shantui Sg21-3 avec lame de ripper
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Info de Base.

N° de Modèle.
SG21-3

mode piéton
À roues

Type
Grand Grader

Wheelbase
6560mm

Maximum Traction Force
88.2kn

L*W*H
9315*2600*3400mm

Rated Power
160kw

Maximum Gradeability
20%

Width of Shovel Blade
3660/3965mm

Max. Travel Speed
39.7km/H

Paquet de Transport
Nude

Spécifications
16800kg

Marque Déposée
SINOMADA

Origine
China

Code SH
8429201000

Capacité de Production
100units/Month

Description de Produit

    Performances de fonctionnement

  • Il offre la plus grande force de traction parmi les niveleuses domestiques de type similaire et la plus grande efficacité de fonctionnement parmi les produits domestiques de type similaire.
  • Le dispositif de travail externe des engrenages de technologie propriétaire offre un couple d'entraînement élevé et une résistance élevée aux chocs de force externes.
  • La lame de plage de réglage angulaire plus large (44°-91°) améliore la capacité de contrôle du matériau et favorise de manière remarquable l'efficacité de fonctionnement de la niveleuse, en particulier lors de la manipulation de matériaux secs et d'argile.
  • Grâce à sa capacité de raclage à pleine charge en 2e vitesse avant, la niveleuse peut considérablement améliorer l'efficacité de production par rapport aux produits domestiques de type similaire.
  • Avec une résistance élevée aux chocs de force externe, le châssis pivotant de type barre est adapté aux conditions de travail avec un volume de fonctionnement élevé et un environnement de travail difficile.

Adaptabilité au travail

  • Avec 6 rapports de marche avant et 3 rapports de marche arrière, la transmission Powershift à commande électro-hydraulique peut sélectionner le rapport optimal en fonction de l'état de la route afin d'obtenir la meilleure correspondance entre le déplacement et le fonctionnement.
  • L'essieu moteur à trois segments intégré est construit à l'intérieur avec un différentiel autobloquant à glissement limité importé pour garantir une conduite stable et fiable.  
  • La boîte d'équilibrage peut pivoter à 15° dans le sens vertical et l'entraînement par chaîne à rouleaux extra-robuste garantit une meilleure adaptabilité du terrain de la machine. Il peut fonctionner normalement dans des conditions de route particulières, avec une puissance de sortie stable et une force de traction élevée.

Environnement de conduite/conduite

  • La cabine de luxe haute qualité entièrement étanche avec champ visuel complet et siège à absorption des chocs haute efficacité maximisent le confort d'utilisation.
  • La cabine et le châssis principal sont reliés par un amortisseur pour garantir la sécurité et la fiabilité de fonctionnement.

 Système d'alimentation

  • Il est alimenté par le moteur diesel 6CTAA5.9-C215 conforme à la norme chinoise-II à injection directe, 4 temps, refroidi par eau et avec turbocompresseur et intercooler, doté d'une structure compacte, de performances stables, d'un haut rendement et d'économies d'énergie.
  • La réserve de couple élevée permet à la machine de produire une puissance stable dans des conditions de travail difficiles et de répondre à vos besoins.
Nom du produit
SG21-3
Paramètres de performances
 
Poids en ordre de marche de la machine (kg)
16800
Empattement (mm)
6560
Voie de roue (mm)
2155
Garde au sol minimale (mm)
430
Angle de braquage des roues avant (°)
±45
Angle de braquage articulé (°)
±25
Force de traction maximale (kN)
88.2(f=0.75)
Rayon de braquage (mm)
8200 (côté extérieur de la roue avant)
Performances en côte maximales (°)
20
Largeur de la lame de pelle (mm)
3660/3965/4270
Hauteur de la lame de pelle (mm)
635
Angle de rotation de la lame (º)
360
Angle de coupe de la lame (º)
37-83
Profondeur d'excavation maximale de la lame (mm)
500
Longueur (mm)
9315
Largeur (mm)
2600
Hauteur (mm)
3400
Moteur
 
Modèle de moteur
6CTAA8.3-C215
Émissions
Chine-II
Type
Injection directe mécanique
Puissance nominale/vitesse nominale (kw/tr/min)
160 kW/2 200 tr/min
Système d'entraînement
 
Convertisseur de couple
Triphasé monophasé à trois éléments
Transmission
Arbre intermédiaire Powershift
Engrenages
Six en marche avant et trois en marche arrière
Vitesse de marche avant I (km/h)
5.4
Vitesse de marche avant II (km/h)
9.4
Vitesse de marche avant III (km/h)
12.2
Vitesse de marche avant IV (km/h)
20.5
Vitesse de marche avant V (km/h)
25.4
Vitesse de marche avant VI (km/h)
39.7
Vitesse de marche arrière I (km/h)
5.4
Vitesse de marche arrière II (km/h)
12.2
Vitesse de marche arrière III (km/h)
25.4
Système de freinage
 
Type de frein de service
Frein hydraulique
Type de frein de stationnement
Frein mécanique
Pression d'huile de frein (MPa)
10
système hydraulique
 
Pompe de fonctionnement
Pompe à engrenages à cylindrée constante, avec débit à 28 ml/tr
Soupape de commande
Soupape multidirectionnelle intégrée
Réglage de la pression de la soupape de sécurité (MPa)
16
Réglage de la pression de la soupape de sécurité (MPa)
12.5
Remplissage de carburant, d'huiles et de liquides
 
Réservoir de carburant (L)
340
Réservoir de carburant hydraulique de fonctionnement (L)
110
Transmission (L)
28
Essieu moteur (L)
25
Case d'équilibrage (L)
2X23

 

 

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